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题名基于耗散结构和熵的高速铁路事故演化机理研究
被引量：18
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作者
肖雪梅
王艳辉
张思帅
贾利民
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机构
北京交通大学交通运输学院
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期99-105,共7页
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基金
国家"十二五"科技支撑计划重点项目(2011BAG01B02)
国家"十一五"科技支撑计划项目(2009BAG12A10-6)
+2 种基金
北京交通大学自主研究课题(RCS2008ZZ002)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(T11JB00460
T11JB00090)
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文摘
针对高速铁路事故致因复杂的特点及高速铁路运营安全评价研究现状,提出应用耗散结构和熵理论来研究高速铁路运营事故演化机理。首先,在分析高速铁路安全运营影响因素的基础上,提出基于信息熵的典型事故安全要素集构建方法。其次,基于耗散结构和熵理论,研究高速铁路运营事故的演化机理。给出高速铁路运营安全系统的熵流模型及其熵值计算方法。通过系统熵变,判别事故演化方向。最后,通过分析高速铁路脱轨事故的演化机理,实例验证该方法的合理性和可行性。研究表明,把熵作为一个参数,能够揭示高速铁路运营事故的演化趋势;流入负熵流和排出正熵流,能够保持系统稳定有序,有效防止事故发生。
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关键词
高速铁路
事故演化机理
安全要素简约
耗散结构
熵
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Keywords
high-speed railway
accident evolution mechanism
reduction of safety factors
dissipative structure
entropy
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
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