相似安全系统学研究的方法论 被引量：9

1

作者 贾楠 吴超 +1 位作者 黄浪 王秉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期30-35,共6页

为完善相似安全系统学学科体系,促进相似安全理论研究的开展,综合研究安全科学、相似学及系统学的原理和方法,从方法论角度对相似安全系统学进行研究。通过阐述相似安全系统学的方法论定义及内涵,归纳总结相似安全系统学从实践中来到实... 为完善相似安全系统学学科体系,促进相似安全理论研究的开展,综合研究安全科学、相似学及系统学的原理和方法,从方法论角度对相似安全系统学进行研究。通过阐述相似安全系统学的方法论定义及内涵,归纳总结相似安全系统学从实践中来到实践中去的研究历程,并对相似安全系统学研究的基本元素(相似元与相似度)及其研究方法进行分析;深入探讨相似安全系统学相似性与相异性2大思维路径,明确不同思维路径下安全系统的研究发展导向,确定比较安全方法作为相似安全系统学的基础研究方法,并构建相似安全系统学研究的一般程式。研究表明,相似安全系统学的研究应遵循的范式思路是,在不同思维路径下,根据不同的相似类型,仔细选择并运用适当研究程式。 展开更多

关键词 相似安全系统学 方法论 研究历程 思维路径 一般程式 范式

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安全系统学学科理论体系构建研究 被引量：15

2

作者 黄浪 吴超 王秉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期30-36,共7页

为完善安全系统学基本理论体系,首先,辨析安全系统思维与系统安全思维的区别与联系;其次,基于安全系统思维与系统安全思维2方面,分析安全系统学理论研究路径及其下属理论分支;在此基础上,结合安全系统尺度划分,构建安全系统学理论体系... 为完善安全系统学基本理论体系,首先,辨析安全系统思维与系统安全思维的区别与联系;其次,基于安全系统思维与系统安全思维2方面,分析安全系统学理论研究路径及其下属理论分支;在此基础上,结合安全系统尺度划分,构建安全系统学理论体系框架。研究结果表明：安全系统思维与系统安全思维有不同的内涵;安全系统学理论包括安全系统信息、安全系统结构等8类认知型基础理论和系统安全分析、系统安全评价等8类应用型基础理论;安全系统学理论体系框架由不同尺度的安全系统,融合安全系统思维和系统安全思维2条路径及其下属理论分支构成。 展开更多

关键词 安全系统学 安全系统思维 系统安全思维 研究框架 理论体系

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基于相似安全系统学的高校实验室爆炸事故分析及防控 被引量：30

3

作者 阳富强 邱东阳 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第2期92-97,103,共7页

为有效防止高校实验室爆炸事故的发生,分析实验室典型爆炸事故的发生机理和特征,采用德尔菲访谈法明确导致高校实验室爆炸事故的原因清单。首先运用安全系统工程中的事故树方法分析了北京交通大学"12·26"、中国矿业大学&... 为有效防止高校实验室爆炸事故的发生,分析实验室典型爆炸事故的发生机理和特征,采用德尔菲访谈法明确导致高校实验室爆炸事故的原因清单。首先运用安全系统工程中的事故树方法分析了北京交通大学"12·26"、中国矿业大学"4·5"两起典型爆炸事故,找出该类事故的基本原因事件、最小割集、最小径集和结构重要度;然后结合相似安全系统学原理对比分析该两起案例事故的相似特征,并计算相应的子系统和系统的相似度;最后从实验室安全系统化管理、科研类实验工作的安全精准化管理、隐患排查与风险管控等方面提出了高校类似实验室爆炸事故的防控措施。 展开更多

关键词 高校实验室 爆炸事故 事故树分析 相似安全系统学 安全管理

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国家安全系统学的创建研究 被引量：4

4

作者 王秉 史志勇 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2023年第10期202-206,F0003,共6页

[研究目的]国家安全系统学是总体国家安全观的题中应有之义,是国家安全学的核心分支,是国家安全学与系统科学交叉领域势在必建的新学科。因此,开展国家安全系统学创建研究意义重大。[研究方法]基于学科建设高度,充分论证创建国家安全系... [研究目的]国家安全系统学是总体国家安全观的题中应有之义,是国家安全学的核心分支,是国家安全学与系统科学交叉领域势在必建的新学科。因此,开展国家安全系统学创建研究意义重大。[研究方法]基于学科建设高度,充分论证创建国家安全系统学的缘由,并阐述国家安全系统学的定义、内涵、研究范畴和研究方法论。[研究结论]国家安全系统学是以总体国家安全观为研究哲学观,以国家安全系统为研究对象,以国家安全系统的结构、功能、运行、发展演化规律及其与环境的关系等为研究内容,以国家安全学与系统科学为主要学科理论基础的一门新兴交叉综合学科。国家安全系统学的创建有助于推动国家安全学学科体系的丰富和完善。 展开更多

关键词 国家安全 总体国家安全观 国家安全学 系统科学 国家安全系统 国家安全系统学

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高校实验室危化品安全监管水平演化研究

5

作者 屈健 曲凡玉 +3 位作者 王万平 刘琪 王静虹 赵坤 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第5期1870-1879,共10页

受各种理论、社会因素影响,高校实验室危化品安全监管复杂且极具挑战。将监管系统细化为人员、设备、环境和管理四个影响因子子系统,借助层次分析法确定各子系统及各影响因素的重要程度,使用Anylogic软件构建高校实验室危化品安全监管... 受各种理论、社会因素影响,高校实验室危化品安全监管复杂且极具挑战。将监管系统细化为人员、设备、环境和管理四个影响因子子系统,借助层次分析法确定各子系统及各影响因素的重要程度,使用Anylogic软件构建高校实验室危化品安全监管系统动力学模型并进行仿真模拟,通过投入产出视角预测系统安全监管水平在不同时间段内的动态变化趋势。结果表明,当系统的安全监管水平较低时需要持续进行较大的安全投入,当系统安全监管状况处于良好的状态时,可以适当缩减安全投入,增加管理子系统和人员子系统的安全投入比例对安全监管整体水平的提升有重要正向作用。通过改变安全投入比分析各子系统的实际作用效果,进而确定应重点管控的影响因素和最佳投入策略,可为实验室危险化学品安全监管工作提供理论依据。 展开更多

关键词 安全系统学 危化品安全监管 系统动力学 安全投入

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城市群多模式交通系统空间网络韧性评估

6

作者 鞠艳妮 刘旭 +1 位作者 韩珣 李科 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第6期2341-2350,共10页

为提高城市群多模式交通系统空间网络(Spatial Network in urban agglomeration Multi-mode Transportation System, SNMTS)故障情况下的韧性,研究了SNMTS的多层相依特征和不同模式网络耦合特征,定义并分析了故障情况下SNMTS的吸收能力... 为提高城市群多模式交通系统空间网络(Spatial Network in urban agglomeration Multi-mode Transportation System, SNMTS)故障情况下的韧性,研究了SNMTS的多层相依特征和不同模式网络耦合特征,定义并分析了故障情况下SNMTS的吸收能力、适应能力和恢复能力,结合熵权法提出了SNMTS韧性评估模型。以成渝双城经济圈SNMTS为例进行研究,结果表明:SNMTS多模式一体化网络空间稳定性强,但尚未形成协调发展态势;对SNMTS吸收能力、适应能力和恢复能力影响最大的5个节点均为相依节点。成都东站在三大韧性特征方面受故障的影响均最大,一旦成都东站发生故障,SNMTS韧性值下降到0.188,达到最低;对SNMTS韧性影响最大的10个节点都是相依节点,并且位于成都和重庆的节点占60%。根据研究结果提出了SNMTS韧性提升建议。 展开更多

关键词 安全系统学 城市群多模式交通系统 韧性评估 韧性特征 空间网络特性 多层相依网络

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系统安全韧性的塑造与评估建模 被引量：49

7

作者 黄浪 吴超 王秉 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期15-21,共7页

为完善安全系统学理论体系,立足于理论思辨层面,基于韧性科学和安全系统学,提出安全韧性的定义,并解析其内涵,论述其研究意义。基于此,从3个维度构建系统安全韧性塑造体系的概念模型,并对其进行扼要阐释;深入剖析系统安全韧性塑造体系... 为完善安全系统学理论体系,立足于理论思辨层面,基于韧性科学和安全系统学,提出安全韧性的定义,并解析其内涵,论述其研究意义。基于此,从3个维度构建系统安全韧性塑造体系的概念模型,并对其进行扼要阐释;深入剖析系统安全韧性塑造体系的作用机理,并构建其作用模型。基于系统安全韧性曲线,构建系统安全韧性评估的数学模型,并进行系统安全韧性曲线的对比分析。研究结果可为安全系统学研究提供新思路和新方法,系统安全韧性是安全系统学和韧性科学交叉领域一个值得关注的重要范式。 展开更多

关键词 安全系统学 韧性科学 安全韧性 韧性塑造 韧性评估

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复杂性系统视角下船员不安全行为功能共振分析模型 被引量：4

8

作者 胡甚平 焦喜鑫 +2 位作者 张欣欣 谢莹 韩冰 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1177-1184,共8页

为分析船员不安全行为的形成,提出了基于功能共振分析方法(Functional Resonance Analysis Method, FRAM)和集对分析的不安全行为分析模型。通过辨识船员不安全行为形成因素,构建13个不安全行为影响因素的功能共振分析模型;引入区间值... 为分析船员不安全行为的形成,提出了基于功能共振分析方法(Functional Resonance Analysis Method, FRAM)和集对分析的不安全行为分析模型。通过辨识船员不安全行为形成因素,构建13个不安全行为影响因素的功能共振分析模型;引入区间值犹豫模糊熵和集对分析方法量化功能模块变异程度与表型,确定功能链接的耦合变异系数;结合船舶事故案例数据,得出不安全行为形成过程中导致不安全行为形成的主要路径。结果表明:船员不安全的关键指标涉及性格、工作强度等;船员不安全行为受到内外部因子影响,涉及12条不安全行为形成路径;船员不安全行为主要表现为自身特质、管理、专业素质易产生变异从而影响其他功能模块;信息传达、判断决策、动作、动作后确认易受到其他功能模块的影响,尤其是判断决策、动作等行为表现易受到影响形成不安全行为。 展开更多

关键词 安全系统学 功能共振分析法(FRAM) 集对分析(SPA) 船员的不安全行为 复杂系统

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终端区空域系统运行安全的SPA-Markov动态评估模型 被引量：4

9

作者 刘影 周美丽 +1 位作者 李双峰 游雯雯 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2064-2069,共6页

为解决终端区空域系统运行安全评估中的诸多不确定性问题,将集对分析(SPA)与马尔科夫链组合,提出了终端区空域系统运行安全的动态评估模型。首先,在系统分析理论基础上,构建了终端区空域系统运行安全评估指标体系;然后,据此采用SPA中的... 为解决终端区空域系统运行安全评估中的诸多不确定性问题,将集对分析(SPA)与马尔科夫链组合,提出了终端区空域系统运行安全的动态评估模型。首先,在系统分析理论基础上,构建了终端区空域系统运行安全评估指标体系;然后,据此采用SPA中的联系度概念和定义,描述终端区空域系统运行的安全水平及其变化特征;最后,通过马尔科夫链确定安全状态转移概率矩阵,预测终端区空域系统安全运行的动态变化趋势。上海终端区的实例分析表明,模型能够准确描述终端区空域系统运行安全的动态变化特征,从而验证了模型的有效性和可行性。 展开更多

关键词 安全系统学 终端区 空域系统 集对分析 马尔科夫链 动态评估

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基于系统动力学的地铁火灾调度安全模型研究 被引量：8

10

作者 贺德强 胡颖 路向阳 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期35-43,共9页

全自动驾驶已经成为城市轨道交通建设发展的必然趋势,车辆火灾场景是影响列车全自动运行安全最大的场景之一,因此制定合理的火灾调度安全控制方案具有极其重要的意义。以地铁全自动驾驶中车辆火灾场景为研究对象,将系统动力学理论方法... 全自动驾驶已经成为城市轨道交通建设发展的必然趋势,车辆火灾场景是影响列车全自动运行安全最大的场景之一,因此制定合理的火灾调度安全控制方案具有极其重要的意义。以地铁全自动驾驶中车辆火灾场景为研究对象,将系统动力学理论方法用于构建调度安全影响因子模型。与传统的地铁安全模型不同,该模型以全自动驾驶场景为标准形成影响因子库。通过德菲尔法相关思想的专家评分法确定各子系统权重比,利用Vensim-PLE软件对模型进行仿真试验,对各影响因子进行动态预测,对比不同的安全投入方案及调度人员配置比方案,优选出最有效的火灾调度安全控制方案。 展开更多

关键词 安全系统学 系统动力学 全自动驾驶 场景 车辆火灾 调度

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负系统学的创建研究 被引量：2

11

作者 吴超 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期1-10,共10页

为了把各类灾难研究的理论成果统一起来,采用逆向思维范式,基于逻辑学、系统学及科学学科学的研究方法,针对各种灾难都具有负面性与系统性的普遍事实,提出创建负系统学并将其作为统一各类灾难理论的一门综合学科;给出负系统和负系统学... 为了把各类灾难研究的理论成果统一起来,采用逆向思维范式,基于逻辑学、系统学及科学学科学的研究方法,针对各种灾难都具有负面性与系统性的普遍事实,提出创建负系统学并将其作为统一各类灾难理论的一门综合学科;给出负系统和负系统学的定义及内涵,建立负系统学的概念模型和概念体系及其定义,阐述负系统学的主要研究内容与研究方法,展望负系统学的分支及其创立的意义。研究结果表明:负系统学可以成为大安全和宏安全的基础学科;负系统学可以增进各类灾难理论取长补短、相互借鉴和共同发展;对于灾难研究,负系统学比系统学更具针对性;在研究实践上,负系统学比安全系统学更加容易结合实际。 展开更多

关键词 负系统学 正系统 安全系统学 灾难 基础理论

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复杂城市低空无人机安全风险评估与三维路径规划 被引量：8

12

作者 谢华 韩斯特 +2 位作者 尹嘉男 纪晓辉 杨逸晨 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2490-2507,共18页

针对复杂城市环境内低空无人机飞行安全与效率亟待提升的问题,提出了复杂城市低空无人机安全风险评估与三维路径规划方法。首先,设计了无人机越界冲突率、缓冲空域占比指标,建立了无人机地理围栏安全缓冲间距优化模型,对最佳缓冲间距和... 针对复杂城市环境内低空无人机飞行安全与效率亟待提升的问题,提出了复杂城市低空无人机安全风险评估与三维路径规划方法。首先,设计了无人机越界冲突率、缓冲空域占比指标,建立了无人机地理围栏安全缓冲间距优化模型,对最佳缓冲间距和栅格粒度进行了标定;然后,构建了由人口密度层、遮蔽层和障碍层构成的无人机风险地图,建立了弹道下降和失控滑行两种模式下的无人机对地风险评估模型,生成了精细化、组合化的城市低空概率风险地图;最后,综合利用地理围栏、概率风险地图和跳点搜索算法,对无人机三维路径进行了初始规划和优化重构。结果表明:弹道下降模式的伤亡风险是失控滑行下降模式的5~75倍;与A*算法相比,跳点搜索算法有效减少了飞行路径的转弯数量,缩短了求解时长,更适合规划无人机飞行路径;与不采用风险地图的方法相比,基于风险地图的无人机路径规划减少了50%的较高风险节点,相应的路径长度仅增加了7.2%和11.4%,整体路径节点的伤亡风险明显降低。研究成果可为复杂城市低空无人机飞行计划制定及安全运行监管提供理论依据和方法支撑。 展开更多

关键词 安全系统学 城市低空 无人机(UAV) 地理围栏 安全评估 路径规划 跳点搜索算法

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“流”视域下的系统安全协同理论模型构建 被引量：12

13

作者 黄浪 吴超 王秉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期50-55,共6页

为完善安全系统学理论体系,构建"流"视域下的系统安全协同理论模型。首先,提炼系统安全中"流"的概念,并解析其性质与分类;然后,提出系统安全"四流"(物质流、能量流、信息流、行为流)的协同思路,构建系统... 为完善安全系统学理论体系,构建"流"视域下的系统安全协同理论模型。首先,提炼系统安全中"流"的概念,并解析其性质与分类;然后,提出系统安全"四流"(物质流、能量流、信息流、行为流)的协同思路,构建系统安全"四流"协同的概念模型;最后,构建系统安全"四流"协同的分析模型,并解析其内涵。研究结果表明:"流"具有结构、流通等4属性;"流"在要素、显影性等不同维度有不同的种类;系统安全"四流"协同的提出及其模型构建可通过安全自然科学路径和安全社会科学路径实现;系统安全"四流"协同是一种新的系统安全分析思路和方法。 展开更多

关键词 安全系统学 系统安全协同 物质流 能量流 信息流 行为流

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安全系统思想及其理论核心研究 被引量：16

14

作者 李升友 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期28-33,共6页

为了促进安全系统学研究的发展,构建完善的安全系统理论体系,基于刘潜先生安全定义及安全"三要素四因素"系统原理,分析人类对安全系统认识形成过程,探讨安全系统思想的新内涵。采用抽象分析、理论概括的方法,研究安全系统思... 为了促进安全系统学研究的发展,构建完善的安全系统理论体系,基于刘潜先生安全定义及安全"三要素四因素"系统原理,分析人类对安全系统认识形成过程,探讨安全系统思想的新内涵。采用抽象分析、理论概括的方法,研究安全系统思想的理论核心,提出安全"三元分形双系统"原理和用安全系统思想实现复杂系统动态安全的安全系统方法论;重点论述安全系统理论的3大核心:随机性理论、动态控制理论和自组织理论。作为应用,提出用安全系统思想研究安全科学学科的思路和方法。由此说明,以安全系统思想及其理论核心作为安全系统学研究的重要内容,是一种可行的研究范式。 展开更多

关键词 安全系统思想 安全系统原理 安全系统方法论 随机控制理论 自组织理论 安全系统学

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桥上轿车并行超车的风致安全评价及横向运动控制 被引量：3

15

作者 袁志群 陈敬旺 +3 位作者 李曰瀚 胡永柱 林晓波 林立 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期846-856,共11页

为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规... 为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规律及作用机理,基于线性二次最优控制的路径跟踪模型分析了轿车超车过程中有、无控制作用时侧偏运动和横摆运动的差异。结果表明,“风-车-桥”气动交互干扰形成的高速低压区和低速低压区对行车安全有显著影响,影响程度与被超车类型及所在车道有关:轿车超轿车时,在迎风侧第1车道超其他车道轿车时为较危险工况;轿车超货车时,在迎风侧第1车道超其他车道货车及在第2车道超第1车道货车时为较危险工况。研究结果可为提升桥梁风致行车安全能力提供参考。 展开更多

关键词 安全系统学 跨海大桥 超车 侧风稳定性 汽车行车安全 车辆横向控制

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城市轨道交通网络韧性优化研究 被引量：2

16

作者 张开冉 殷苏平 蒋明君 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第2期527-535,共9页

修复策略优化是提高突发事件发生后城市轨道交通网络韧性的重要手段。当前的研究多集中在单一层面的韧性评估,对乘客出行行为的考虑也较少关注对网络熟悉度的随机性。为此构建了城市轨道交通网络韧性优化双层模型,以提高网络对不利因素... 修复策略优化是提高突发事件发生后城市轨道交通网络韧性的重要手段。当前的研究多集中在单一层面的韧性评估,对乘客出行行为的考虑也较少关注对网络熟悉度的随机性。为此构建了城市轨道交通网络韧性优化双层模型,以提高网络对不利因素的应对能力。综合考虑多个层面提出了恢复速度和网络性能双韧性指标,以双韧性指标最大化为目标,考虑乘客出行行为决策,构建了基于修复策略的韧性优化双层模型。并以杭州地铁网络作为实际案例进行验证分析。结果表明:模型所求的修复策略优于其他修复策略;在一定范围内恢复速度韧性随着预算修复资金增加而减小,网络性能韧性随之增大而增大,恢复速度韧性随着修复队伍数量增大而增大,网络性能韧性随之增大而减小。 展开更多

关键词 安全系统学 城市轨道交通网络 韧性优化 客流分配 双层规划 修复策略

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终端区点融合进场程序运行安全和效率仿真评估 被引量：3

17

作者 朱晓波 曹银杰 +1 位作者 方鹏越 夏正洪 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2984-2992,共9页

为解决繁忙终端区运行效率低下的问题,提出了一种基于点融合进场程序的终端区运行安全和效率评估方法。首先考虑空域结构、障碍物和下降梯度等限制条件,以成都终端区为研究对象,设计点融合进场程序并对其进行安全性评估。使用SIMMOD软... 为解决繁忙终端区运行效率低下的问题,提出了一种基于点融合进场程序的终端区运行安全和效率评估方法。首先考虑空域结构、障碍物和下降梯度等限制条件,以成都终端区为研究对象,设计点融合进场程序并对其进行安全性评估。使用SIMMOD软件对传统区域导航(Remote Area Navigation, RNAV)进场程序和点融合系统(Point Merge System, PMS)进场程序进行模拟仿真,对比了两种运行模式下、不同交通流场景下的航班冲突次数和运行时间。结果表明:正常流量情况下,PMS程序较RNAV程序的冲突次数和总运行时间分别减少了80.92%和6.79%;极限流量情况下,PMS程序较RNAV程序的冲突次数和总运行时间分别减少了17.31%和1.21%。研究表明,点融合程序对于正常流量情况下终端区运行安全和效率提升效果较好,极限流量情况下效果不明显。 展开更多

关键词 安全系统学 终端区 点融合 区域导航(RNAV) SIMMOD软件 运行安全 运行效率

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基于集对分析和AFSA-SVM的军航空管安全评价 被引量：2

18

作者 甘旭升 杨捷 +1 位作者 刘飞 刘苹妮 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1909-1917,共9页

为改善军航空管的安全管理水平,预防事故发生,在集对分析(SPA)理论、人工鱼群算法(AFSA)和支持向量机(SVM)的基础上,提出了一种组合的军航空管安全评价方法。首先,根据军航空管系统运行特点,构建军航空管安全评价指标体系;在此基础上,引... 为改善军航空管的安全管理水平,预防事故发生,在集对分析(SPA)理论、人工鱼群算法(AFSA)和支持向量机(SVM)的基础上,提出了一种组合的军航空管安全评价方法。首先,根据军航空管系统运行特点,构建军航空管安全评价指标体系;在此基础上,引入SPA理论中的集对和联系度概念生成训练样本和测试样本;最后,基于获取样本,采用AFSA优化SVM的超参数,继而完成训练和测试,得到军航空管安全评价模型。算例分析表明,所提出的方法简便易行,定性定量相结合,建立的评价模型具备一定联想推理功能,评价结果也更贴近实际,对于提升军航空管安全管理和决策水平具有实际意义。 展开更多

关键词 安全系统学 军航空管 安全评价 集对分析 人工鱼群算法 支持向量机

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可控飞行撞地风险因素分析及系统结构研究 被引量：7

19

作者 杨姝 雒旭峰 李俊龙 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期866-871,共6页

我国运输航空的伊春＂8·24＂空难是一起典型的可控飞行撞地（CFIT）,该类事故严重影响飞行安全,因此研究CFIT风险因素结构模型对该类飞行事故的分析和预防有非常重要的意义。通过分析大量CFIT事故及事故征候,使用SHEL模型识别出18... 我国运输航空的伊春＂8·24＂空难是一起典型的可控飞行撞地（CFIT）,该类事故严重影响飞行安全,因此研究CFIT风险因素结构模型对该类飞行事故的分析和预防有非常重要的意义。通过分析大量CFIT事故及事故征候,使用SHEL模型识别出18项风险因素,使用德尔菲法确定各因素之间的直接影响关系,通过决策试验和评价试验法分析出机组技术、机组应急能力、机组经验、疲劳状况、驾驶舱资源管理、民航法规及安全管理是最重要的致因因素,并确定了各类风险因素所属类别;采用解释结构模型法构建了风险因素的多级递阶结构模型,从整体上获得了各风险因素的层次结构及关系。 展开更多

关键词 安全系统学 风险结构 DEMATEL-ISM CFIT 多级递阶结构模型

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基于机动避让程序的配对进近安全前界计算 被引量：5

20

作者 何昕 张凤飞 宋斐 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期425-430,共6页

针对配对进近中配对前机由于错误进近闯入配对后机航向道的情形,提出3种机动避让程序;根据2架航空器的相对运动关系建立平面直角坐标系,在此基础上构建机动避让程序模型,并对最后进近阶段2架航空器的纵向间隔进行计算;然后提出确定配对... 针对配对进近中配对前机由于错误进近闯入配对后机航向道的情形,提出3种机动避让程序;根据2架航空器的相对运动关系建立平面直角坐标系,在此基础上构建机动避让程序模型,并对最后进近阶段2架航空器的纵向间隔进行计算;然后提出确定配对进近安全区域前界的5个步骤;最后利用上海虹桥国际机场的相关数据对模型进行仿真,计算多种闯入角度和避让角度组合下,不同侧向间距的最小安全区域前界。仿真结果表明:跑道中心线间距越小,配对的2架航空器所需的最小纵向安全间隔越大;而闯入飞机的闯入角度越小,2架航空器所需的最小纵向安全间隔越小;该方法还可以实时定量计算近距平行跑道配对进近方式下的安全区域前界。 展开更多

关键词 安全系统学 机动避让程序 配对进近 侧向间距

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