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题名机械零件疲劳强度安全系数计算初探
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作者
马盛明
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出处
《中国大学教学》
1987年第1期37-38,共2页
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文摘
在单纯静应力状态下工作的机械零件是很少的,大多数机械零件(例如转轴、螺栓、弹簧等)常在交变应力下工作。分析和计算这类零件的疲劳强度安全系数时,常常要用到试件和零件的概念以及零件的极限应力图。有的机械零件教材和讲义在用文字和线图表述上述问题时,出现一些不妥之处或错误。本文拟从以下几方面说明并加以分析。
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关键词
机械零件
安全系数计算
极限应力图
强度安全系数
静应力
弯曲应力
交变应力
弯曲疲劳
尺寸系数
蜗杆传动
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分类号
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名有效应力概念下瑞典条分法稳定安全系数公式讨论
被引量：6
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作者
卢廷浩
高贵全
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机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学岩土工程研究所
云南农业大学水利水电与建筑学院
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出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2011年第2期43-45,共3页
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文摘
针对有效应力概念下瑞典条分法计算土坡稳定安全系数公式目前存在2种形式所出现的不一致,并且它们散见于不同版本的教材或著作与规范(规程)中存在概念含混的现象,提出有必要进行讨论并期待尽早"定案"。研究表明现有的2种公式形式只有1种是合理的。依据基本概念分别从有效应力原理、瑞典法原思路、各土条的一致性及与重度替代法相匹配几个方面进行系统论证,澄清概念,阐述了作者的观点。最后讨论了公式的特征与运用情况。
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关键词
土坡稳定安全系数
瑞典条分法
有效应力
安全系数计算公式
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Keywords
slope stability
Swedish slice method
effective stress
formula for safety factor
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分类号
TU432
[建筑科学—岩土工程]
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题名我国铁路隧道通用图结构安全性的计算研究
被引量：5
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作者
肖明清
徐晨
王少锋
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第1期92-98,共7页
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文摘
我国既有铁路隧道大多按标准图或通用图设计,而标准图或通用图又是采用工程类比法设计,因此不能给出明确的结构安全系数。为了给今后的铁路隧道设计优化与既有隧道维护提供技术支撑,采用所建立的复合式衬砌总安全系数设计法,对以往标准图或通用参考图的结构安全系数进行校核,对影响安全性的主要因素进行分析,得出以下主要结论:(1) 2008年以来编制的铁路隧道通用参考图,结构总安全系数均偏高,具有一定的优化空间;而20世纪编制的时速140 km单线电气化铁路隧道标准图在软弱围岩地段的总安全系数偏低;(2)隧道埋深对安全系数的影响较大,地下水发育程度对耐久性影响较大,建议按照不同埋深、不同地下水发育程度进行支护参数优化;(3)隧道断面形状对安全系数影响较大,建议根据围岩压力分布形态采取合理的断面形状。
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关键词
铁路隧道
复合式衬砌
安全系数计算
地下水
耐久性
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Keywords
Railway tunnel
Composite lining
Calculation of safety factor
Groundwater
Durability
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某抽水蓄能电站顶盖螺栓断裂原因分析
被引量：20
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作者
赵强
柴建峰
马传宝
丁景焕
李博
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机构
国网新源控股有限公司技术中心
国网新源控股有限公司回龙分公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2019年第1期134-138,共5页
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文摘
某抽水蓄能电站的顶盖螺栓发生断裂,通过螺栓断口分析可以发现,大部分螺栓存在疲劳裂纹,疲劳裂纹均起源于螺纹根部,裂纹源形成的尖端应力集中使螺栓发生断裂。为了分析螺栓断裂的原因,对螺栓的直径进行复核计算,通过计算可以发现,在满足预紧要求的前提下,螺栓的直径偏小,其疲劳强度计算安全系数偏小是螺栓发生疲劳破坏的根本原因。通过增大螺栓直径可以既满足螺栓设计预紧要求,也满足螺栓的疲劳设计要求。
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关键词
抽水蓄能电站
顶盖螺栓
断裂
疲劳
预紧安全系数
疲劳强度计算安全系数
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Keywords
pumped storage power station
header bolt
fracture
fatigue
preloaded safety factor
safety factor of fatigue strength
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分类号
TH142.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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