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重庆单轨交通道岔电控系统的设计研究 被引量:7
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作者 胡爱锋 杨玉群 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第11期73-75,80,共4页
研究目的:城轨交通道岔电控系统的可靠性和安全性对整个道岔起着至关重要的作用;目前采用的安全型继电器控制方式,不能满足道岔运行精度的要求和运行控制中心对道岔现场数据信息的需求,本文针对存在的这一问题进行分析与探讨,提出解决... 研究目的:城轨交通道岔电控系统的可靠性和安全性对整个道岔起着至关重要的作用;目前采用的安全型继电器控制方式,不能满足道岔运行精度的要求和运行控制中心对道岔现场数据信息的需求,本文针对存在的这一问题进行分析与探讨,提出解决的方法。研究结论:结合以往道岔驱动系统的应用情况,对传统的安全型继电器控制方式存在的不足进行了分析,对新发展的软冗余和硬件冗余控制方案的工作原理和控制方式进行了阐述,提出了硬件热备冗余控制系统将是今后控制系统的发展方向。 展开更多
关键词 安全型继电器 软冗余 硬件冗余 控制系统
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城市轨道交通车载牵引制动故障控制板测试装置的研发 被引量:2
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作者 张铁英 纪德寿 +1 位作者 廖冠林 王静 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第11期116-119,共4页
车载牵引制动故障控制板是车载ATO(列车自动运行)系统的重要组成部分。为提高上海轨道交通1号线车载设备故障的响应效率,弥补车载牵引制动故障控制板的检测技术空白,研发了车载牵引制动故障控制板的测试装置。采用该测试装置分别对牵引... 车载牵引制动故障控制板是车载ATO(列车自动运行)系统的重要组成部分。为提高上海轨道交通1号线车载设备故障的响应效率,弥补车载牵引制动故障控制板的检测技术空白,研发了车载牵引制动故障控制板的测试装置。采用该测试装置分别对牵引继电器、制动继电器、故障继电器进行测试,测试时通过观察继电器的励磁情况、接点电阻、线圈电阻等数据来判断控制板是否发生故障。该测试装置的研发成功,实现了对列车车载牵引制动故障控制板的可靠检测,为维保人员提供了查明故障原因的测试手段,并为将来对该类车载牵引制动故障控制板的计划修提供可能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车载 牵引制动故障控制板 测试装置 安全型继电器控制板
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