检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

宁淮高速公路改良膨胀土压实特性研究被引量：18: 1; 作者向文俊牛宏斌 +3 位作者施接锋王保田张文慧张福海《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期434-436,共3页; 宁淮高速公路有90多km的路段通过膨胀土地区,路堤用石灰改良膨胀土填筑.为指导施工和控制填土质量,研究了最大干密度试验方法.结果表明,不同制样过程的石灰改良膨胀土标准击实试验获得的最大干密度有明显差别,其中湿法击实试验的试样含... 展开更多; 关键词宁淮高速公路改良膨胀土最大干密度压实度; 在线阅读下载PDF 职称材料

宁淮高速公路膨胀土边坡生态土壤稳定剂土质改性试验研究被引量：8: 2; 作者江臣施斌 +2 位作者刘发刘瑾黄河《防灾减灾工程学报》 CSCD 2009年第5期507-512,共6页; 介绍了STW型生态土壤稳定剂对宁淮高速公路边坡膨胀土的胀缩性、水稳性、强度、抗冲刷性等的改性试验研究,并结合现场试验,分析了STW型生态土壤稳定剂用于膨胀土边坡坡面防护的效果。试验结果表明:STW型生态土壤稳定剂改性膨胀土的胀缩... 展开更多; 关键词宁淮高速公路土质改性生态土壤稳定剂膨胀土; 在线阅读下载PDF 职称材料

宁淮盐高速公路沿线湿地土壤理化因子差异性分析被引量：2: 3; 作者张家洋王书丽 +1 位作者祝遵凌曹剑《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期95-99,共5页; 为了揭示宁淮盐高速公路沿线湿地土壤状况,选择6个互通区,对其土壤理化因子进行分析。结果表明:在水平分布上,各互通区土壤含水量、密度、总孔隙度、毛管孔隙度、非毛管孔隙度,以及砂粒、粉粒和黏粒变化范围分别在18.60%～21.09%、1.25... 展开更多; 关键词土壤理化因子湿地宁淮盐高速公路; 在线阅读下载PDF 职称材料

压实膨胀土路基的膨胀变形规律研究被引量：23: 4; 作者张福海王保田刘汉龙《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期206-210,共5页; 首先分析了现有规范中膨胀土膨胀量计算方法存在的缺陷,然后以宁淮高速公路淮安段膨胀土为研究对象,根据膨胀土的有荷膨胀率试验成果,分析探讨膨胀土有荷膨胀率与填土初始含水率、上覆荷载和压实度的关系,总结提出了在侧向约束条件下,... 展开更多; 关键词压实膨胀土膨胀量计算宁淮高速公路有荷膨胀率初始含水率; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宁淮高速公路改良膨胀土压实特性研究被引量：18: 1; 作者向文俊牛宏斌施接锋王保田张文慧张福海; 机构江苏省高速公路建设指挥部河海大学岩土工程研究所; 出处《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期434-436,共3页; 文摘宁淮高速公路有90多km的路段通过膨胀土地区,路堤用石灰改良膨胀土填筑.为指导施工和控制填土质量,研究了最大干密度试验方法.结果表明,不同制样过程的石灰改良膨胀土标准击实试验获得的最大干密度有明显差别,其中湿法击实试验的试样含水率变化过程与现场石灰改良土的含水率变化过程相同.因此,工程建设只能用湿法获得的最大干密度作为压实度控制标准.; 关键词宁淮高速公路改良膨胀土最大干密度压实度; Keywords Ninghuai Expressway improved expansive soil maximum dry density compaction ratio; 分类号 TU443 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宁淮高速公路膨胀土边坡生态土壤稳定剂土质改性试验研究被引量：8: 2; 作者江臣施斌刘发刘瑾黄河; 机构江苏省高速公路建设指挥部南京大学地球科学与工程学院; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 2009年第5期507-512,共6页; 基金江苏省交通厅科技项目(2006) 南京大学技术创新基金项目(2006)资助; 文摘介绍了STW型生态土壤稳定剂对宁淮高速公路边坡膨胀土的胀缩性、水稳性、强度、抗冲刷性等的改性试验研究,并结合现场试验,分析了STW型生态土壤稳定剂用于膨胀土边坡坡面防护的效果。试验结果表明:STW型生态土壤稳定剂改性膨胀土的胀缩性,随着稳定剂掺量的增大而减小;改性土的水稳性,随着稳定剂稀释浓度的增大而增强;同时,改性土的强度得到显著提高,抗冲刷性能得到明显增强,具有显著的防治水土流失、促进表层固化、提高坡面稳定的效果。; 关键词宁淮高速公路土质改性生态土壤稳定剂膨胀土; Keywords Ning-Huai expressway soil improvement ecotypic soil stabilizer expansive soil; 分类号 TU411 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宁淮盐高速公路沿线湿地土壤理化因子差异性分析被引量：2: 3; 作者张家洋王书丽祝遵凌曹剑; 机构新乡学院南京林业大学海河水利委员会水土保持处; 出处《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期95-99,共5页; 基金国家自然科学基金项目(31270741) 国家科技支撑项目(2009BADB2B0601); 文摘为了揭示宁淮盐高速公路沿线湿地土壤状况,选择6个互通区,对其土壤理化因子进行分析。结果表明:在水平分布上,各互通区土壤含水量、密度、总孔隙度、毛管孔隙度、非毛管孔隙度,以及砂粒、粉粒和黏粒变化范围分别在18.60%～21.09%、1.25～1.54 g·cm-3、39.50%～41.50%、30.01%～35.94%、5.82%～9.50%、5.73%～18.72%、48.85%～68.70%和15.35%～44.50%。土壤pH值和有机质、全氮、速效磷、速效钾质量分数变化幅度分别为6.86～7.11、19.10～35.02 mg·g-1、315.95～903.39μg·g-1、6.87～14.46μg·g-1、147.25～240.72μg·g-1。在垂直分布上,多数互通区土壤含水量、密度、pH值上下层变化幅度小,随土壤纵向深度增加,各互通区土壤孔隙度和机械组成变化复杂,0<h≤20 cm深度内大多数互通区土壤有机质、全氮和速效钾质量分数高,20 cm<h≤30 cm速效磷质量分数高。不同互通区的土壤含水量、总孔隙度、非毛管孔隙度和pH值差异显著,密度、毛管孔隙度和有机质、全氮、速效磷、速效钾质量分数,以及砂粒、粉粒、黏粒变化范围的差异极显著;土壤层次对密度、粉粒和黏粒变化范围及有机质、全氮、速效钾质量分数有显著影响,对速效磷质量分数有极显著影响,对含水量、总孔隙度、毛管孔隙度、非毛管孔隙度、砂粒和pH值无显著性影响。; 关键词土壤理化因子湿地宁淮盐高速公路; Keywords Soil physicochemical factors Wetland Ning-Huai-Yan Expressway; 分类号 X825 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压实膨胀土路基的膨胀变形规律研究被引量：23: 4; 作者张福海王保田刘汉龙; 机构河海大学岩土工程水利部重点实验室河海大学岩土工程科学研究所; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期206-210,共5页; 文摘首先分析了现有规范中膨胀土膨胀量计算方法存在的缺陷,然后以宁淮高速公路淮安段膨胀土为研究对象,根据膨胀土的有荷膨胀率试验成果,分析探讨膨胀土有荷膨胀率与填土初始含水率、上覆荷载和压实度的关系,总结提出了在侧向约束条件下,压实膨胀土的有荷膨胀率与初始含水率、上覆荷载和压实度之间的关系式,并使用该公式得到的膨胀率计算了宁淮高速公路直接使用膨胀土作为路堤填料可能产生的膨胀变形量,分析了初始含水率不同对膨胀量的影响。; 关键词压实膨胀土膨胀量计算宁淮高速公路有荷膨胀率初始含水率; Keywords compacted expansive soil expansion capacity calculation Ning-Huai expressway load expansion ratio initial moisture ratio; 分类号 TU443 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	宁淮高速公路改良膨胀土压实特性研究	向文俊牛宏斌施接锋王保田张文慧张福海	《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2004	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	宁淮高速公路膨胀土边坡生态土壤稳定剂土质改性试验研究	江臣施斌刘发刘瑾黄河	《防灾减灾工程学报》 CSCD	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	宁淮盐高速公路沿线湿地土壤理化因子差异性分析	张家洋王书丽祝遵凌曹剑	《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	压实膨胀土路基的膨胀变形规律研究	张福海王保田刘汉龙	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	23	在线阅读下载PDF 职称材料