检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

中-美出口集装箱航线上港口拥堵与CCFI波动相关性分析: 1; 作者赵楠沈莉郁兰《中国航海》北大核心 2025年第1期93-100,共8页; 为预测CCFI提供新的视角,将2018年1月~2023年2月中国出口集装箱运价指数美东航线(CCFI美东航线)和中国出口集装箱运价指数美西航线(CCFI美西航线)同克拉克森集装箱港口拥堵指数(CPCI)构建向量自回归模型(VAR),定量分析港口拥堵对集装箱... 展开更多; 关键词港口拥堵中国出口集装箱运价指数 VAR模型脉冲响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ARCH族模型的中国出口集装箱运价指数波动特征被引量：13: 2; 作者朱玉华赵刚《上海海事大学学报》北大核心 2013年第3期48-53,59,共7页; 为改善中国出口集装箱运输市场预测的可靠性,选取上海航运交易所发布的样本区间为2000年1月7日至2012年8月31日中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)的周数据,对CCFI收益率序列的平稳性、异方差性进行分析... 展开更多; 关键词中国出口集装箱运价指数收益率序列自回归条件异方差波动特征杠杆效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

供应链韧性视域下集装箱运价指数保险费率厘定: 3; 作者余方平陶坤匡海波《上海海事大学学报》北大核心 2024年第1期46-54,共9页; 为有效控制出口企业物流成本,在供应链韧性视域下研究集装箱运价指数保险费率的厘定机制。选取全球集装箱有效运力、国际贸易额等指标,构建集装箱运价指数影响指标体系。借助高维Vine-Copula模型刻画集装箱运价指数与其影响因素间的相... 展开更多; 关键词集装箱运价指数供应链韧性出口企业费率厘定高维Vine-Copula模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海出口集装箱运价期货对现货市场价格波动性的影响被引量：3: 4; 作者褚书地《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2016年第11期42-49,共8页; 为航运企业控制船运风险创造条件,是我国发展航运运价指数衍生品的主要目的之一,上海出口集装箱运价期货上市,没有像期望的那样降低现货市场的风险,反而增大了现货市场的波动性。其原因可能在于期货市场的交易主体不合理、交易规则不规... 展开更多; 关键词上海出口集装箱运价指数期货现货价格波动; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国国际集装箱班轮运输市场运价趋势分析被引量：10: 5; 作者陈丽江苏含秋《上海海事大学学报》北大核心 2005年第4期73-77,共5页; 以中国出口集装箱运价指数(CCFI)作为中国国际集装箱班轮运输市场运价测度指标,采用时间序列乘法模型对CCFI进行分析,发现CCFI近8年来存在着长期下降的趋势,对集装箱班轮运输市场春夏旺秋冬淡的季节性波动进行验证分析,并发掘出CCFI4年... 展开更多; 关键词中国出口集装箱运价指数(CCFI) 集装箱长期趋势季节波动循环波动不规则变动; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国大陆国际大宗航运价格风险异动的制度解析与政策引申被引量：1: 6; 作者朱相诚王永龙牛桂千《商业经济研究》北大核心 2017年第23期165-167,共3页; 本文选择大陆唯一的上海航运运价交易所推出的美西航线(USWC)和欧洲航线(EUPE)为样本,以上海出口集装箱运价指数(SCFI)期货推出日为时间节点,综合运用描述性检验、相等性检验和附加虚拟变量的T-ARCH模型对其进行波动性检验,以判定大陆... 展开更多; 关键词 SCFI(上海出口集装箱运价指数) 价格风险制度政策; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DGC-t-MSV模型的国际航运市场和国际贸易市场波动溢出效应: 7; 作者董善华汪健吴慧媚《上海海事大学学报》北大核心 2022年第4期99-104,共6页; 为研究国际航运市场和国际贸易市场的联动性和波动溢出效应,选用宁波出口集装箱运价指数(Ningbo containerized freight index,NCFI)和中国出口贸易总额数据,考虑两个数据序列的尖峰厚尾特征,构建引入t分布的带格兰杰因果关系(Granger c... 展开更多; 关键词宁波出口集装箱运价指数(ncfi) 中国出口贸易总额波动溢出效应 DGC-t-MSV模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中-美出口集装箱航线上港口拥堵与CCFI波动相关性分析: 1; 作者赵楠沈莉郁兰; 机构上海海事大学上海国际航运研究中心上海海事大学交通运输学院; 出处《中国航海》北大核心 2025年第1期93-100,共8页; 基金上海市人民政府决策咨询研究重大课题(2023-A-15)。; 文摘为预测CCFI提供新的视角,将2018年1月~2023年2月中国出口集装箱运价指数美东航线(CCFI美东航线)和中国出口集装箱运价指数美西航线(CCFI美西航线)同克拉克森集装箱港口拥堵指数(CPCI)构建向量自回归模型(VAR),定量分析港口拥堵对集装箱运价的影响机制。结合VEC模型来研究变量之间长期的均衡关系。考虑到国际原油价格、进出口贸易额等都会对CCFI波动产生影响,因而在建立VAR模型前,本文采用OLS方法检验港口拥堵指数是否能独立于控制变量(布伦特原油价格、进出口贸易额)对CCFI波动产生影响。研究结果表明:(1)港口拥堵导致集装箱运力和港口资源被占用,中-美出口集装箱航线上的运力分布及运输策略发生变化,继而引起分航线上CCFI出现不同程度的波动;(2)港口拥堵对集装箱运价产生的影响效应会维持近三个月;(3)无论美东航线还是美西航线,美国港口拥堵比中国港口的拥堵更能推动集装箱运价指数的攀升。; 关键词港口拥堵中国出口集装箱运价指数 VAR模型脉冲响应; Keywords port congestion China containerized freight index VAR model impulse response; 分类号 U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ARCH族模型的中国出口集装箱运价指数波动特征被引量：13: 2; 作者朱玉华赵刚; 机构上海海事大学交通运输学院; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2013年第3期48-53,59,共7页; 基金国家社会科学基金青年项目(11CGL077) 上海市重点学科建设项目(S306601) 上海海事大学科研基金(20120113); 文摘为改善中国出口集装箱运输市场预测的可靠性,选取上海航运交易所发布的样本区间为2000年1月7日至2012年8月31日中国出口集装箱运价指数(China Containerized Freight Index,CCFI)的周数据,对CCFI收益率序列的平稳性、异方差性进行分析和检验.利用广义自回归条件异方差(Generalized Auto-Regressive Conditional Heteroskedasticity,GARCH)模型描述CCFI波动的集聚性和敏感性,利用指数GARCH(EGARCH)模型分析CCFI波动的非对称性.结果表明,CCFI收益率序列是平稳的,集装箱运价波动具有反杠杆效应.该方法可为提高我国出口集装箱运输市场预测的可靠性提供参考.; 关键词中国出口集装箱运价指数收益率序列自回归条件异方差波动特征杠杆效应; Keywords China containerized freight index return series auto-regressive conditional heteroskedasticity volatility leverage effect; 分类号 U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] F550.5 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名供应链韧性视域下集装箱运价指数保险费率厘定: 3; 作者余方平陶坤匡海波; 机构大连海事大学综合交通运输协同创新中心; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2024年第1期46-54,共9页; 基金国家自然科学基金(72072018,71831002) 中国博士后科学基金(2021T140081)。; 文摘为有效控制出口企业物流成本,在供应链韧性视域下研究集装箱运价指数保险费率的厘定机制。选取全球集装箱有效运力、国际贸易额等指标,构建集装箱运价指数影响指标体系。借助高维Vine-Copula模型刻画集装箱运价指数与其影响因素间的相依结构。建立集装箱运价指数保险费率的动态厘定机制,解决了现有传统指数保险定价方法契合不够的突出难题。美西航线(W/C America Service)的中国出口集装箱运价指数(China containerized freight index,CCFI)保险费率的定价结果表明:本模型的定价结果精度优于传统燃烧精算模型、Turnbull-Wakeman期权模型等的定价结果精度。; 关键词集装箱运价指数供应链韧性出口企业费率厘定高维Vine-Copula模型; Keywords container freight index supply chain resilience export enterprise premium rate determination high-dimensional Vine-Copula model; 分类号 F552.5 [经济管理—产业经济] F840.63 [经济管理—保险]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海出口集装箱运价期货对现货市场价格波动性的影响被引量：3: 4; 作者褚书地; 机构华东师范大学研究生院; 出处《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2016年第11期42-49,共8页; 基金宁波市软科学(2014A10065) 浙江省商业经济学会(2014SJYB08); 文摘为航运企业控制船运风险创造条件,是我国发展航运运价指数衍生品的主要目的之一,上海出口集装箱运价期货上市,没有像期望的那样降低现货市场的风险,反而增大了现货市场的波动性。其原因可能在于期货市场的交易主体不合理、交易规则不规范和环境不确定因素的意外冲击。因此,在确保风险可控的前提下,政府应放松对国有企业参与衍生品交易的限制,积极引导国有大中型企业参与金融衍生品市场,探索政府推动与市场演化相结合的发展道路;加强对航运运价衍生品的宣传,强化对市场进入者的业务培训,使参与者了解规则并掌握技巧,同时吸引更多的自然人与法人参与到航运运价衍生品市场中来。; 关键词上海出口集装箱运价指数期货现货价格波动; Keywords SCFI Futures spot volatility price volatility; 分类号 F830.9 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国国际集装箱班轮运输市场运价趋势分析被引量：10: 5; 作者陈丽江苏含秋; 机构上海海事大学经济管理学院上海水产大学经贸学院; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2005年第4期73-77,共5页; 文摘以中国出口集装箱运价指数(CCFI)作为中国国际集装箱班轮运输市场运价测度指标,采用时间序列乘法模型对CCFI进行分析,发现CCFI近8年来存在着长期下降的趋势,对集装箱班轮运输市场春夏旺秋冬淡的季节性波动进行验证分析,并发掘出CCFI4年的循环波动周期恰恰与世界经济4年左右的周期相吻合这一规律,最后对将来可能使CCFI发生不规则变动的国际政治、经济和自然灾害等因素进行预测分析。; 关键词中国出口集装箱运价指数(CCFI) 集装箱长期趋势季节波动循环波动不规则变动; Keywords China containerized freight index （CCFI） container secular trend seasonal fluctuation cyclical movement irregular variation; 分类号 U695.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国大陆国际大宗航运价格风险异动的制度解析与政策引申被引量：1: 6; 作者朱相诚王永龙牛桂千; 机构宁波大红鹰学院金融贸易学院; 出处《商业经济研究》北大核心 2017年第23期165-167,共3页; 基金宁波市软科学项目(2014A10065) 浙江省社科重点基地项目(2015JDN04) 浙江省高等教育教学改革项目(JG2015202); 文摘本文选择大陆唯一的上海航运运价交易所推出的美西航线(USWC)和欧洲航线(EUPE)为样本,以上海出口集装箱运价指数(SCFI)期货推出日为时间节点,综合运用描述性检验、相等性检验和附加虚拟变量的T-ARCH模型对其进行波动性检验,以判定大陆国际大宗航运价格的风险异动。实证结果一致表明,运价期货上市后现货价格的波动即风险显著增大,提示SCFI期货市场的有效性低下。继而,从组织发起的规范与合理、交易规则的健全与稳定、参与主体的属性与规模等视角予以制度解析。最后,尝试从行业定位、政府规制、市场组织和环境支持等方面给出适应性的政策改进建议。; 关键词 SCFI(上海出口集装箱运价指数) 价格风险制度政策; 分类号 F830 [经济管理—金融学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DGC-t-MSV模型的国际航运市场和国际贸易市场波动溢出效应: 7; 作者董善华汪健吴慧媚; 机构宁波航运交易所航运大数据中心; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2022年第4期99-104,共6页; 文摘为研究国际航运市场和国际贸易市场的联动性和波动溢出效应,选用宁波出口集装箱运价指数(Ningbo containerized freight index,NCFI)和中国出口贸易总额数据,考虑两个数据序列的尖峰厚尾特征,构建引入t分布的带格兰杰因果关系(Granger causality,GC)检验的动态条件相关系数多元随机波动(dynamic conditional correlation-multiple stochastic volatility,DCC-MSV)模型,记为DGC-t-MSV模型。研究发现:均值溢出方面,NCFI和中国出口贸易总额的波动持续性较强,两个市场都对自身前期波动的依赖性较高,波动集聚性明显;两个市场之间呈时变正相关关系,总体相关性不高,但后期有动态上升的趋势;波动溢出方面,NCFI对中国出口贸易总额存在显著的单向格兰杰因果关系以及单向的波动溢出效应,NCFI是波动溢出的源头。; 关键词宁波出口集装箱运价指数(ncfi) 中国出口贸易总额波动溢出效应 DGC-t-MSV模型; Keywords Ningbo containerized freight index(ncfi) China export trade volume volatility spillover effect DGC-t-MSV model; 分类号 F551 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	中-美出口集装箱航线上港口拥堵与CCFI波动相关性分析	赵楠沈莉郁兰	《中国航海》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于ARCH族模型的中国出口集装箱运价指数波动特征	朱玉华赵刚	《上海海事大学学报》北大核心	2013	13	在线阅读下载PDF 职称材料
3	供应链韧性视域下集装箱运价指数保险费率厘定	余方平陶坤匡海波	《上海海事大学学报》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	上海出口集装箱运价期货对现货市场价格波动性的影响	褚书地	《中国流通经济》 CSSCI 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中国国际集装箱班轮运输市场运价趋势分析	陈丽江苏含秋	《上海海事大学学报》北大核心	2005	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	中国大陆国际大宗航运价格风险异动的制度解析与政策引申	朱相诚王永龙牛桂千	《商业经济研究》北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于DGC-t-MSV模型的国际航运市场和国际贸易市场波动溢出效应	董善华汪健吴慧媚	《上海海事大学学报》北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料