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题名碳酸盐岩储层孔隙结构因子及渗透率敏感性分析
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作者
丁骞
甘利灯
魏乐乐
戴晓峰
张明
姜晓宇
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机构
中国石油天然气股份有限公司勘探开发研究院
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出处
《石油物探》
CSCD
北大核心
2022年第3期556-563,共8页
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基金
中国石油天然气集团有限公司科技项目(2021DJ3701)
中国石油天然气股份有限公司科技项目(kt2021-12-02)共同资助。
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文摘
孔隙结构是影响碳酸盐岩储层渗透率的重要因素之一。孔隙结构对地震响应特征的影响主要体现在岩石骨架模型中。从岩石骨架模型中推导出的剪切柔度因子能够表征孔隙结构且对渗透率有一定的敏感性。在岩石物理模型调研基础上,归纳总结了常用的几种模型,并从中推导出新的孔隙结构因子;然后对比了各孔隙结构因子对低孔低渗和高孔高渗碳酸盐岩渗透率的敏感性,优选出对渗透率更敏感的剪切Lee因子;最后进行了剪切Lee因子渗透率敏感机理分析。分析结果表明,剪切Lee因子对渗透率敏感性更高,因此在渗透率预测时考虑剪切Lee因子可以提高预测精度;同时剪切Lee因子与孔隙主尺度之间具有良好的线性关系,这为孔隙主尺度地震预测提供了一条途径。
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关键词
碳酸盐岩
岩石骨架模型
孔隙结构因子
渗透率
敏感性
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Keywords
carbonate
rock skeleton model
pore structure factor
permeability
sensitivity
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分类号
P631
[天文地球—地质矿产勘探]
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题名唐-曹高速公路软土的微结构特征研究
被引量：3
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作者
母焕胜
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机构
河北省交通规划设计院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期37-43,共7页
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文摘
对软土地基处理技术研究己成为改善投资环境、加快环渤海地区建设、科学合理利用土地资源的重要研究课题。软土地基处理方法的科学合理与否,关键是从软土本身的结构特征揭示出影响软土变形和强度的本质因素。以唐-曹(唐山市至曹妃甸)高速公路通过地区的沉积软土为研究对象,综合海积软土的基本物理力学性质和微结构特征建立软土微结构量化参数。通过室内综合实验和理论分析,对海积软土微结构与宏观力学性质关系进行系统地研究,对海积软土的结构强度与工程效应进行论证,提出以建立在分维分形理论基础上的孔隙结构因子作为衡量海积软土结构强度和破坏趋势的综合性参数,且可以在求解先期固结压力的同时定量地确定土的结构强度,值得同行借鉴。
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关键词
高速公路
软土
微结构特征
孔隙结构因子
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Keywords
expressway
soft soil
micro-structural characteristics
pore structure factor
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分类号
P634.1
[天文地球—地质矿产勘探]
TU45
[建筑科学—岩土工程]
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