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题名内河生态航道孔洞型消波结构的消波特性试验
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作者
侯利军
蔡塬达
王辉
石泓逸
宋少红
陈达
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机构
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
河海大学长江保护与绿色发展研究院
上海城投航道建设有限公司
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出处
《河海大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期54-62,共9页
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基金
江苏省交通运输科技项目(2024Y09)
上海市科技计划项目(21DZ1202700)
中国长江三峡集团有限公司科研项目(202103320)。
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文摘
为降低船行波对内河生态航道护岸的影响,提出一种兼顾消减波浪和连通水体的孔洞型消波结构,并通过波浪水槽物理模型试验研究了其消波特性,分析了孔洞、波高和水位对波浪透射、反射、波浪力的影响规律。结果表明:波浪与孔洞型消波结构相互作用,表现出显著的波浪透射、反射和孔洞造成的流体紊动现象,极大改变了波浪传播特征;透射波浪的波高在消波结构附近相对较大,距离消波结构较远时波高显著减小并趋于稳定;波浪透射系数随孔径减小和波高增大而逐渐减小;波浪反射系数随孔径减小基本不变,随波高增大而逐渐增大;透射和反射系数随水位的变化关系与水位孔洞的相对位置及透波程度相关;随着波高增大,波压力和波吸力呈先快速增大后基本不变的趋势;随着孔径增大,波压力逐渐减小,而波吸力相近,且开孔率对波压力降幅的影响较波吸力更大。
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关键词
生态航道
船行波
孔洞型消波结构
波浪透射
波浪力
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Keywords
ecological channels
ship wave
hole-type wave dissipation structure
wave transmission
wave forces
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分类号
TV139.26
[水利工程—水力学及河流动力学]
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