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液体火箭舱段热环境保障系统仿真及试验研究
1
作者
迟鹏阳
黄小春
+1 位作者
孙军超
何志超
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2018年第3期106-109,共4页
新一代运载火箭采用低温推进剂,起飞前低温舱段温度需要通过一定流量热氮维持在舱段设备仪器工作要求范围内,火箭出厂测试中发现部分舱段孔板出口流量不符合理论要求。利用AMESim建立了热环境保障系统仿真模型,得出了理想孔板喉部面积,...
新一代运载火箭采用低温推进剂,起飞前低温舱段温度需要通过一定流量热氮维持在舱段设备仪器工作要求范围内,火箭出厂测试中发现部分舱段孔板出口流量不符合理论要求。利用AMESim建立了热环境保障系统仿真模型,得出了理想孔板喉部面积,更换箭上实际孔板后进行了试验验证,结果表明:孔板喉部面积组合能够控制舱段孔板出口流量在要求范围内,为今后工作提供了理论依据。
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关键词
新一代运载火箭
热环境保障系统
AMESIM仿真
孔板喉部面积
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职称材料
题名
液体火箭舱段热环境保障系统仿真及试验研究
1
作者
迟鹏阳
黄小春
孙军超
何志超
机构
天津航天长征火箭制造有限公司
出处
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2018年第3期106-109,共4页
文摘
新一代运载火箭采用低温推进剂,起飞前低温舱段温度需要通过一定流量热氮维持在舱段设备仪器工作要求范围内,火箭出厂测试中发现部分舱段孔板出口流量不符合理论要求。利用AMESim建立了热环境保障系统仿真模型,得出了理想孔板喉部面积,更换箭上实际孔板后进行了试验验证,结果表明:孔板喉部面积组合能够控制舱段孔板出口流量在要求范围内,为今后工作提供了理论依据。
关键词
新一代运载火箭
热环境保障系统
AMESIM仿真
孔板喉部面积
Keywords
New generation launch vehicle
Thermal environment control system
AMESim simulation
Orifice throat area
分类号
V416.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
液体火箭舱段热环境保障系统仿真及试验研究
迟鹏阳
黄小春
孙军超
何志超
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2018
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