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广州地铁暗挖隧道微振爆破技术
被引量：
8
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作者
朱赞成
毕远志
《铁道建筑》
北大核心
2009年第4期55-57,共3页
在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监...
在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监测等内容,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,爆破达到了预期效果。
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关键词
城市地下铁道
浅埋隧道开挖
微
振
爆破
孔内外微差爆破
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职称材料
题名
广州地铁暗挖隧道微振爆破技术
被引量：
8
1
作者
朱赞成
毕远志
机构
台州学院建筑工程系
江南大学土木工程系
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第4期55-57,共3页
文摘
在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害。详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监测等内容,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,爆破达到了预期效果。
关键词
城市地下铁道
浅埋隧道开挖
微
振
爆破
孔内外微差爆破
分类号
U455.41 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
广州地铁暗挖隧道微振爆破技术
朱赞成
毕远志
《铁道建筑》
北大核心
2009
8
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