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切割承轨台降低轨面标高技术研究
被引量：
4
1
作者
庞帅
姜子清
+3 位作者
姚建平
楼梁伟
张志超
孙宣
《铁道建筑》
北大核心
2020年第4期38-41,共4页
兰新客运专线路基上拱对CRTSⅠ型双块式无砟轨道产生不良影响。本文通过线下试验提出切除原有承轨台并在相邻双块式轨枕间道床板上安装新扣件以降低轨面标高的技术方案,开展道床板找平、承轨台切割、道床板套管植入等工艺试验及抗拔力试...
兰新客运专线路基上拱对CRTSⅠ型双块式无砟轨道产生不良影响。本文通过线下试验提出切除原有承轨台并在相邻双块式轨枕间道床板上安装新扣件以降低轨面标高的技术方案,开展道床板找平、承轨台切割、道床板套管植入等工艺试验及抗拔力试验,形成完整的施工工艺流程。试验结果表明,对于按照通用参考图设计参数的线路,轨面标高可降低35~40 mm,兰新客运专线可降低55~65 mm。钻孔孔径60 mm、深度15 cm时抗拔力满足设计要求。切割承轨台降低轨面标高技术适用于存在突变点的上拱工点,也可作为辅助技术配合其他施工工艺。
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关键词
路基
上拱整治
切割承轨台
套管抗拔
道床板找平
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职称材料
题名
切割承轨台降低轨面标高技术研究
被引量：
4
1
作者
庞帅
姜子清
姚建平
楼梁伟
张志超
孙宣
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
北京铁科特种工程技术有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第4期38-41,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(Z2017-G003)。
文摘
兰新客运专线路基上拱对CRTSⅠ型双块式无砟轨道产生不良影响。本文通过线下试验提出切除原有承轨台并在相邻双块式轨枕间道床板上安装新扣件以降低轨面标高的技术方案,开展道床板找平、承轨台切割、道床板套管植入等工艺试验及抗拔力试验,形成完整的施工工艺流程。试验结果表明,对于按照通用参考图设计参数的线路,轨面标高可降低35~40 mm,兰新客运专线可降低55~65 mm。钻孔孔径60 mm、深度15 cm时抗拔力满足设计要求。切割承轨台降低轨面标高技术适用于存在突变点的上拱工点,也可作为辅助技术配合其他施工工艺。
关键词
路基
上拱整治
切割承轨台
套管抗拔
道床板找平
Keywords
subgrade
upward deformation treatment
cutting rail platform
pulling resistance of casing
leveling of ballast bed
分类号
U215.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
切割承轨台降低轨面标高技术研究
庞帅
姜子清
姚建平
楼梁伟
张志超
孙宣
《铁道建筑》
北大核心
2020
4
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