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随岳高速公路圆管涵开裂原因与套管加固技术 被引量:2
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作者 何浩旻 曲直 《山西建筑》 2014年第31期173-175,共3页
从设计、施工、养护和涵管生产四个方面分析了圆管涵开裂原因,并结合随岳高速公路K114+738套管加固工程案例,总结了实用的圆管涵套管加固施工工艺和质量控制要点,实践表明,圆管涵套管加固技术可以较好地处治管节开裂问题,提高混凝土圆... 从设计、施工、养护和涵管生产四个方面分析了圆管涵开裂原因,并结合随岳高速公路K114+738套管加固工程案例,总结了实用的圆管涵套管加固施工工艺和质量控制要点,实践表明,圆管涵套管加固技术可以较好地处治管节开裂问题,提高混凝土圆管涵的抗病害能力,保障高速公路的安全畅通。 展开更多
关键词 圆管涵 涵管开裂 套管加固 施工工艺
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提高探水钻孔套管加固技术措施研究 被引量:2
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作者 左龙飞 《山东煤炭科技》 2019年第11期172-174,共3页
为了提高采掘工作面探放水钻孔孔口套管安装质量,保证放水安全,探放水队分析1207巷掘进前期探放水钻孔套管加固期间主要存在的问题,通过施工校验钻孔确定钻孔深度为24m,采用"两堵一注"钻孔套管加固施工工艺,并采用注浆及安装&... 为了提高采掘工作面探放水钻孔孔口套管安装质量,保证放水安全,探放水队分析1207巷掘进前期探放水钻孔套管加固期间主要存在的问题,通过施工校验钻孔确定钻孔深度为24m,采用"两堵一注"钻孔套管加固施工工艺,并采用注浆及安装"π"型钢棚进行放水煤壁维护,取得了显著成效。 展开更多
关键词 探水钻孔 套管加固 煤屑量法 两堵一注 煤壁加固
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钢管杆件非焊接加固 被引量:3
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作者 崔海涛 朱浦宁 黄炳生 《低温建筑技术》 2017年第2期33-36,共4页
钢管因其优越的截面特性在国内外钢结构工程中应用广泛,由于设计不合理、施工问题、荷载变化及灾害等因素的影响导致杆件承载力不足,需进行加固处理。传统焊接加固局限性大,文中结合国内外钢管杆件非焊接加固大量研究,从试验、有限元到... 钢管因其优越的截面特性在国内外钢结构工程中应用广泛,由于设计不合理、施工问题、荷载变化及灾害等因素的影响导致杆件承载力不足,需进行加固处理。传统焊接加固局限性大,文中结合国内外钢管杆件非焊接加固大量研究,从试验、有限元到理论分析等多方面对FRP加固、粘钢加固和套管加固钢管构件的受力性能和承载力公式进行综述。最后对钢管杆件非焊接加固需进一步研究的问题提出了建议。 展开更多
关键词 钢管 FRP加固 粘钢加固 套管加固 承载力
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山区公路钢波纹管涵变形加固处理技术 被引量:1
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作者 伍莉君 刘大华 +2 位作者 郑六龄 杜斌 董文德 《交通世界》 2022年第11期119-120,123,共3页
钢波纹管在施工中虽有一定的优势,但因受力不均而易发生挤压变形导致质量隐患,为此根据受力情况,提出采取整体式内套管的方式对变形的钢波纹管进行加固处理的措施,并对相关施工工艺进行探讨,经实践取得了良好的应用效果。
关键词 钢波纹管 受力变形 套管加固 注浆处理
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