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题名多级降压调节阀阀芯流阻特性及参数分析
被引量：17
- 1
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作者
王冠
邓建飞
寇琳媛
金鹏飞
朱学军
马玉山
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机构
宁夏大学机械工程学院
宁夏大学
吴忠仪表有限责任公司
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出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2021年第12期70-77,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFB2004000)
宁夏重点研发计划项目(2017,西部之光)
+1 种基金
宁夏科技支撑计划项目(2017,高端阀结构优化关键技术及冲蚀性能研究)
宁夏青年拔尖人才项目(2020)。
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文摘
为了系统研究节流结构参数对调节阀降压性能的影响,对串式多级降压调节阀阀芯的内流与节流特性进行了研究,分析了不同结构参数对其内部流动特性的影响规律。结果表明,多级降压调节阀整体流量系数随着开度的增大而增大;流道倾角对节流结构控压性能有重要影响,当节流结构流道倾角设置为48°时,可以获得最低的紊流度;倒角能够显著减少涡流的产生;在流道倒角位置采用6 mm倒角时较无倒角方案平均湍动能降低73%,同时能够有效降低湍流耗散率,减小出口处分配的压降,避免汽蚀的发生。研究结果能够为串式多级降压调节阀的结构设计与优化提供理论支持。
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关键词
多级降压调节阀
流量系数
流阻系数
结构参数
计算流体力学
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Keywords
multi-stage step-down control valve
flow coefficient
flow resistance coefficient
structural parameters
CFD
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名空间转角蚁穴式调节阀复合降压结构设计及仿真分析
被引量：2
- 2
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作者
韩明兴
丁爽爽
吴新宇
马玉山
罗小辉
刘银水
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机构
华中农业大学工学院
华中科技大学机械科学与工程学院
兰州理工大学能源与动力工程学院
吴忠仪表有限责任公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2023年第4期1-10,共10页
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基金
国家重点研发计划资助(2018YFB2004001)
国家自然科学基金项目(32101627)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2662019QD023)。
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文摘
空间转角蚁穴式调节阀(ATE调节阀)降压结构复杂,其空间转角蚁穴式节流元件(ATE节流元件)流道融合了转折、扩张、汇合、分流和对冲等流动过程。通过CFD流场仿真,研究在不同压力等级下ATE节流元件级间压力、速度、流量及气体体积分数随降压级数、流道形状、流道关键结构尺寸等参数的变化规律。压降特性仿真结果表明,ATE节流元件能够将一次较大的压降分解成多次的小压降,逐级降压过程压降线性度良好。同时ATE节流元件关键结构参数的仿真研究表明,级间距为7 mm时空化最小,渐缩型节流元件空化程度最小,腰型槽为3 mm时节流元件空化程度最小,出口沉槽倒角不会降低空化程度,增大出口沉槽过流面积会导致空化程度增加。最后搭建了ATE节流元件测试平台,对节流元件在不同压降条件下的压力和流量进行了测试,ATE节流元件级间压力测试与仿真结果的最大误差不超过8%,流量误差平均值约为10%,试验测试与仿真计算结果具有较好的一致性,试验验证了仿真计算的准确性。
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关键词
多级调节阀
空间转角蚁穴式节流元件
复合降压结构设计
CFD流场仿真
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Keywords
multi-stage regulating valve
space ant-hole throttle element
depressurization structure design
CFD flow simulation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名高压调节阀结构改进与汽蚀仿真
被引量：23
- 3
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作者
彭健
何世权
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机构
南京工业大学机械与动力工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2019年第3期120-125,共6页
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文摘
针对高压调节阀使用寿命偏低的问题,以串联型的多级降压结构为基础,提出一种优化的高压差调节阀结构。采用ANSYS Fluent对阀门内部的汽蚀现象进行仿真研究,得出静压、速度、气相体积分数等一系列数据,并讨论多级降压结构对阀门性能的影响。结果表明:阀门处于小开度下,容易产生汽蚀,汽蚀部位主要位于节流孔的阀芯与阀座处;相同工况下,优化后的调节阀能够有效抵抗气蚀,从而提高阀门的使用寿命。
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关键词
调节阀
多级降压
FLUENT
汽蚀
结构优化
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Keywords
regulating valve
multistage depressurization
Fluent
cavitation
optimizing structure
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分类号
TH134
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名高压差迷宫式调节阀流道设计研究
被引量：20
- 4
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作者
刘佳
何庆中
刘晓叙
刘怡
董学莲
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机构
四川理工学院机械工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2016年第11期72-76,共5页
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基金
过控装备与控制工程四川省高校重点实验室开放基金(GK201302)
四川理工学院研究生创新基金(Y2016013)
自贡市科技创新苗子工程专项(2015CXM03)
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文摘
为提高调节阀在高压差工况下的降压控速能力,以迷宫式结构的调节阀为主要研究对象,根据流体力学理论和多级降压原理,对分流式和对冲式两种流道结构的迷宫调节阀进行数值模拟,获得了两种流道内部压力和速度的分布信息,并绘制成压力及速度变化的对比曲线。分析结果表明:在相同工况下,分流式流道更利于降压,而对冲式流道控速效果更加明显。通过分析这两种流道的结构特点,改进设计出一种新型流道,此结构能全面兼顾降压和控速的性能。
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关键词
调节阀
迷宫式
流道结构
多级降压
控速
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Keywords
control valve, labyrinth, structure of channels, multistage depressurization, velocity controlling
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分类号
TH138.52
[机械工程—机械制造及自动化]
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