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机械激励下水下夹芯板−声腔−平板耦合系统的声振分析
1
作者
刘文轩
颜钊
+2 位作者
朱翔
李天匀
唐文兵
《中国舰船研究》
北大核心
2025年第5期132-141,共10页
[目的]旨在建立适用于弹性边界约束的水下夹芯板-声腔-平板的声振耦合模型,并探讨背板在机械激励下,背板阻尼、背板参数和声腔参数对结构及声腔响应的影响。[方法]根据薄板理论建立矩形平板的动力学模型,使用Layerwise理论建立阻尼板和...
[目的]旨在建立适用于弹性边界约束的水下夹芯板-声腔-平板的声振耦合模型,并探讨背板在机械激励下,背板阻尼、背板参数和声腔参数对结构及声腔响应的影响。[方法]根据薄板理论建立矩形平板的动力学模型,使用Layerwise理论建立阻尼板和夹芯板的动力学模型。采用改进的傅里叶级数作为板结构的位移试函数,借助人工边界弹簧模拟弹性边界约束。基于能量变分原理,推导出弹性边界约束下平板、阻尼板和夹芯板的响应函数,并将夹芯板、平板(阻尼板)与封闭声腔和半无限声场耦合,建立能够适应不同结构边界约束和声腔边界条件的水下夹芯板-声腔-平板(阻尼板)耦合模型,提出耦合模型的声振响应求解方法。[结果]结果显示,阻尼板在高频段能有效降低系统响应;背板厚度的增加使得背板的均方振速整体减小,在中低频段内能有效降低声腔中面均方声压;声腔高度对结构-声腔耦合系统的影响主要集中在系统的首阶响应峰值之前。[结论]建立的水下夹芯板-声腔-平板耦合动力学模型准确性较高,能为声呐腔声学设计提供参考。
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关键词
夹芯板-声腔-平板耦合系统
Layerwise理论
耦合
声固
耦合
振动
声压级
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职称材料
水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法研究
2
作者
陆斌
盛美萍
+2 位作者
郭志巍
程一鹏
杨长江
《船舶力学》
北大核心
2025年第7期1159-1166,共8页
加筋板结构因其具有较高的结构刚度和强度,被广泛应用于船舶结构设计。本文在加筋板分频段分析模型基础上结合声空腔子系统统计能量分析(SEA)参数计算方法,建立了加筋板结构与声空腔间的辐射效率计算模型,并考虑流体负载的影响,从而获...
加筋板结构因其具有较高的结构刚度和强度,被广泛应用于船舶结构设计。本文在加筋板分频段分析模型基础上结合声空腔子系统统计能量分析(SEA)参数计算方法,建立了加筋板结构与声空腔间的辐射效率计算模型,并考虑流体负载的影响,从而获得了水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法,进一步使用SEA商用软件对计算方法进行了验证。研究分析了流体负载和结构加筋对耦合特性的影响,结果表明:流体负载和结构加筋主要影响耦合结构截止频率以下频段的辐射效率和耦合损耗因子,对截止频率以上的频段影响较小。研究成果可为船舶舱室噪声预报与声学设计提供理论支撑。
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关键词
加筋板
板
-
声腔
耦合
系统
统计能量分析
耦合
损耗因子
辐射效率
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职称材料
题名
机械激励下水下夹芯板−声腔−平板耦合系统的声振分析
1
作者
刘文轩
颜钊
朱翔
李天匀
唐文兵
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
船舶与海洋水动力湖北省重点实验室
武汉第二船舶设计研究所
出处
《中国舰船研究》
北大核心
2025年第5期132-141,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52371318)。
文摘
[目的]旨在建立适用于弹性边界约束的水下夹芯板-声腔-平板的声振耦合模型,并探讨背板在机械激励下,背板阻尼、背板参数和声腔参数对结构及声腔响应的影响。[方法]根据薄板理论建立矩形平板的动力学模型,使用Layerwise理论建立阻尼板和夹芯板的动力学模型。采用改进的傅里叶级数作为板结构的位移试函数,借助人工边界弹簧模拟弹性边界约束。基于能量变分原理,推导出弹性边界约束下平板、阻尼板和夹芯板的响应函数,并将夹芯板、平板(阻尼板)与封闭声腔和半无限声场耦合,建立能够适应不同结构边界约束和声腔边界条件的水下夹芯板-声腔-平板(阻尼板)耦合模型,提出耦合模型的声振响应求解方法。[结果]结果显示,阻尼板在高频段能有效降低系统响应;背板厚度的增加使得背板的均方振速整体减小,在中低频段内能有效降低声腔中面均方声压;声腔高度对结构-声腔耦合系统的影响主要集中在系统的首阶响应峰值之前。[结论]建立的水下夹芯板-声腔-平板耦合动力学模型准确性较高,能为声呐腔声学设计提供参考。
关键词
夹芯板-声腔-平板耦合系统
Layerwise理论
耦合
声固
耦合
振动
声压级
Keywords
sandwich panel
-
acoustic cavity
-
plate coupled system
Layerwise theory
couplings
acousticstructure coupling
vibrators
sound pressure level
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法研究
2
作者
陆斌
盛美萍
郭志巍
程一鹏
杨长江
机构
西北工业大学宁波研究院
西北工业大学航海学院
出处
《船舶力学》
北大核心
2025年第7期1159-1166,共8页
基金
宁波市自然科学基金资助项目(2021J057)
国家自然科学基金资助项目(52301388)
船舶总体性能创新研究开放基金资助项目(33122232)。
文摘
加筋板结构因其具有较高的结构刚度和强度,被广泛应用于船舶结构设计。本文在加筋板分频段分析模型基础上结合声空腔子系统统计能量分析(SEA)参数计算方法,建立了加筋板结构与声空腔间的辐射效率计算模型,并考虑流体负载的影响,从而获得了水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法,进一步使用SEA商用软件对计算方法进行了验证。研究分析了流体负载和结构加筋对耦合特性的影响,结果表明:流体负载和结构加筋主要影响耦合结构截止频率以下频段的辐射效率和耦合损耗因子,对截止频率以上的频段影响较小。研究成果可为船舶舱室噪声预报与声学设计提供理论支撑。
关键词
加筋板
板
-
声腔
耦合
系统
统计能量分析
耦合
损耗因子
辐射效率
Keywords
ribbed plate
plate
-
cavity coupling system
statistical energy analysis
coupling loss factor
radiation efficiency
分类号
TB535 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机械激励下水下夹芯板−声腔−平板耦合系统的声振分析
刘文轩
颜钊
朱翔
李天匀
唐文兵
《中国舰船研究》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
水下加筋板-声空腔耦合损耗因子计算方法研究
陆斌
盛美萍
郭志巍
程一鹏
杨长江
《船舶力学》
北大核心
2025
0
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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