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楔式动力卡盘的静态夹紧力特性研究
被引量：
7
1
作者
王健健
张建富
+3 位作者
冯平法
吴志军
张国斌
闫培龙
《四川大学学报（工程科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期207-214,共8页
为了能够有效地通过增大静态夹紧力来提高动力卡盘的极限转速,保证高速切削过程的安全性,通过理论、仿真和实验相结合的方法,从卡盘的使用参数、结构参数、润滑条件以及强度等方面,对楔式动力卡盘的静态夹紧力特性进行研究。研究表明:...
为了能够有效地通过增大静态夹紧力来提高动力卡盘的极限转速,保证高速切削过程的安全性,通过理论、仿真和实验相结合的方法,从卡盘的使用参数、结构参数、润滑条件以及强度等方面,对楔式动力卡盘的静态夹紧力特性进行研究。研究表明:楔心套与基爪的润滑条件对静态夹紧力的影响很大;在卡盘相邻2次夹持工件时,增加空行程次数可以有效减轻重复夹紧造成的润滑条件恶化;夹紧效率越高的结构,其静态夹紧力的稳定性越好,即由于润滑条件恶化造成的夹紧力损失越小;综合考虑静态夹紧力的大小和稳定性,楔式动力卡盘的楔角大小最好在10°~20°之间选择;卡盘的最大静态夹紧力由卡盘的强度决定,在生产中应该注意加强基爪楔形齿处的强度。
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关键词
楔式动
力
卡盘
静态
夹
紧
力
摩擦
夹紧力稳定性
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职称材料
题名
楔式动力卡盘的静态夹紧力特性研究
被引量：
7
1
作者
王健健
张建富
冯平法
吴志军
张国斌
闫培龙
机构
清华大学机械工程系精密超精密制造装备及控制北京市重点实验室
呼和浩特众环集团
出处
《四川大学学报（工程科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期207-214,共8页
基金
国家科技重大专项项目资助(2012ZX04002-061)
摩擦学国家重点实验室基金资助项目(SKLT2013B03)
北京市科技计划资助项目(D131100002713003)
文摘
为了能够有效地通过增大静态夹紧力来提高动力卡盘的极限转速,保证高速切削过程的安全性,通过理论、仿真和实验相结合的方法,从卡盘的使用参数、结构参数、润滑条件以及强度等方面,对楔式动力卡盘的静态夹紧力特性进行研究。研究表明:楔心套与基爪的润滑条件对静态夹紧力的影响很大;在卡盘相邻2次夹持工件时,增加空行程次数可以有效减轻重复夹紧造成的润滑条件恶化;夹紧效率越高的结构,其静态夹紧力的稳定性越好,即由于润滑条件恶化造成的夹紧力损失越小;综合考虑静态夹紧力的大小和稳定性,楔式动力卡盘的楔角大小最好在10°~20°之间选择;卡盘的最大静态夹紧力由卡盘的强度决定,在生产中应该注意加强基爪楔形齿处的强度。
关键词
楔式动
力
卡盘
静态
夹
紧
力
摩擦
夹紧力稳定性
Keywords
wedge type power chuck
static clamping force
friction
stability of clamping force
分类号
TG506.1 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TG75 [金属学及工艺—刀具与模具]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
楔式动力卡盘的静态夹紧力特性研究
王健健
张建富
冯平法
吴志军
张国斌
闫培龙
《四川大学学报（工程科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
7
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