期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
平头车变长头车以保护行人头部损伤的方法及效能研究
1
作者
邹铁方
陈得着
+2 位作者
赵晓波
袁湘婷
曹太山
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第19期298-305,318,共9页
为提升平头车保护人体头部损伤的能力和法规上的接受水平,通过推导车头伸出长度公式而给出一种使平头车变长头车的方法,随后通过理论和仿真分析研究所提方法的损伤防护效果及摩擦因数、车速和行人身高等因素对防护效果的影响规律。结果...
为提升平头车保护人体头部损伤的能力和法规上的接受水平,通过推导车头伸出长度公式而给出一种使平头车变长头车的方法,随后通过理论和仿真分析研究所提方法的损伤防护效果及摩擦因数、车速和行人身高等因素对防护效果的影响规律。结果显示:所提方法能极显著降低行人头部损伤,且在低速、低摩擦、矮行人身高下防护效果更佳。分析发现伸出可变车头长度优于固定车头长度,而在获得更高精度行人损伤风险曲线后可进一步优化所提方法。该研究将为M类、N类等大型平头车辆保护行人提供新思路,为它们利用长头车智能安全技术以更好地保护行人提供支持。
展开更多
关键词
平头车
长头车
头部
ais
3+
损伤
风险
伸出长度
防护效果
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
平头车变长头车以保护行人头部损伤的方法及效能研究
1
作者
邹铁方
陈得着
赵晓波
袁湘婷
曹太山
机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
湖南电子科技职业学院医药学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第19期298-305,318,共9页
基金
国家自然科学基金(51775056)
湖南省教育厅重点项目(22A0236)
湖南省教育厅优秀青年项目(23B1111)。
文摘
为提升平头车保护人体头部损伤的能力和法规上的接受水平,通过推导车头伸出长度公式而给出一种使平头车变长头车的方法,随后通过理论和仿真分析研究所提方法的损伤防护效果及摩擦因数、车速和行人身高等因素对防护效果的影响规律。结果显示:所提方法能极显著降低行人头部损伤,且在低速、低摩擦、矮行人身高下防护效果更佳。分析发现伸出可变车头长度优于固定车头长度,而在获得更高精度行人损伤风险曲线后可进一步优化所提方法。该研究将为M类、N类等大型平头车辆保护行人提供新思路,为它们利用长头车智能安全技术以更好地保护行人提供支持。
关键词
平头车
长头车
头部
ais
3+
损伤
风险
伸出长度
防护效果
Keywords
flat-headed vehicle
long-headed vehicle
head
ais
3
+injury risk
extension length
protective effect
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
U463.829 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
平头车变长头车以保护行人头部损伤的方法及效能研究
邹铁方
陈得着
赵晓波
袁湘婷
曹太山
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
