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题名泥水平衡盾构开挖面稳定性模型试验研究
被引量：27
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作者
刘泉维
杨忠年
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
青岛市市政工程管理处
中国海洋大学环境科学与工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期2255-2260,共6页
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文摘
在泥水平衡盾构施工过程中,如何确保施工安全并减少对周边环境的影响受到国内外学者的广泛关注,地层土体稳定性问题显得尤为重要,但对于砂质地层开挖面稳定性的失稳机制及其稳定性分析尚处于经验阶段。利用大尺寸模型试验,研究了不同水头高度(无水、0.9 m和1.1 m)下两种地层中开挖面主动破坏的发展模式和受力情况。试验中分析了不同水头高度对开挖面主动破坏的影响,研究结果表明:砂质土层中盾构隧道开挖面失稳时,存在土拱效应,使得地表对开挖面主动破坏的响应存在滞后效应;根据水头高度不同,可将砂质地层中开挖面主动破坏发展模式划分为无水模式、低水头模式和高水头模式;在形成泥膜和提供支护力的过程中,会在砂质土层中产生超孔隙水压力,在确定支护力时,应在静止土压力和静水压力的基础上,考虑超孔隙水压力的影响。研究结果对确定开挖面极限支护压力有重要的指导意义。
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关键词
泥水平衡盾构
砂质地层
主动破坏
失稳发展模式
土拱效应
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Keywords
slurry balanced shield
sand body
active failure
instability developing model
soil arching
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分类号
TU434
[建筑科学—岩土工程]
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