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一种基于IGCT的地面自动过分相方案及其电压切换控制策略研究
被引量：
2
1
作者
张智
李凯
+3 位作者
张智博
郑琼林
郝瑞祥
游小杰
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2023年第11期4801-4809,共9页
针对传统基于晶闸管的地面自动过分相系统中电力机车仍存在毫秒级的失电时间且可能面临励磁涌流的问题,提出一种基于集成门极换流晶闸管(integrated gate-commutated thyristor,IGCT)的地面自动过分相方案,采用IGCT取代晶闸管阀组进行...
针对传统基于晶闸管的地面自动过分相系统中电力机车仍存在毫秒级的失电时间且可能面临励磁涌流的问题,提出一种基于集成门极换流晶闸管(integrated gate-commutated thyristor,IGCT)的地面自动过分相方案,采用IGCT取代晶闸管阀组进行中性区电压切换,实现开关开通和关断时间的完全可控。进一步基于磁链分析,以中性区电压切换后电力机车主变压器不产生磁偏为控制目标提出不同供电臂相位差情况下基于IGCT的地面自动过分相方案的电压切换控制策略,并搭接仿真模型对其工作效果进行验证。仿真结果表明,所提方案可以将列车的失电时间进一步缩短至几百微秒且有效避免电力机车主变压器的励磁涌流,减小电分相对列车运行的影响。
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关键词
自动过分相
励磁涌流
失电时间
IGCT
电
压切换
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职称材料
题名
一种基于IGCT的地面自动过分相方案及其电压切换控制策略研究
被引量：
2
1
作者
张智
李凯
张智博
郑琼林
郝瑞祥
游小杰
机构
北京交通大学电气工程学院
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2023年第11期4801-4809,共9页
基金
“台达电力电子科教发展计划(DREG2021008)”的资助
文摘
针对传统基于晶闸管的地面自动过分相系统中电力机车仍存在毫秒级的失电时间且可能面临励磁涌流的问题,提出一种基于集成门极换流晶闸管(integrated gate-commutated thyristor,IGCT)的地面自动过分相方案,采用IGCT取代晶闸管阀组进行中性区电压切换,实现开关开通和关断时间的完全可控。进一步基于磁链分析,以中性区电压切换后电力机车主变压器不产生磁偏为控制目标提出不同供电臂相位差情况下基于IGCT的地面自动过分相方案的电压切换控制策略,并搭接仿真模型对其工作效果进行验证。仿真结果表明,所提方案可以将列车的失电时间进一步缩短至几百微秒且有效避免电力机车主变压器的励磁涌流,减小电分相对列车运行的影响。
关键词
自动过分相
励磁涌流
失电时间
IGCT
电
压切换
Keywords
auto-passing neutral section
inrush current
power interruption time
IGCT
voltage switching
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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作者
出处
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被引量
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1
一种基于IGCT的地面自动过分相方案及其电压切换控制策略研究
张智
李凯
张智博
郑琼林
郝瑞祥
游小杰
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2023
2
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