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基于FMECA与FTA的数控磨床数控系统可靠性分析 被引量:11
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作者 范晋伟 张理想 +1 位作者 刘会普 潘日 《机床与液压》 北大核心 2022年第10期188-191,共4页
数控系统是数控磨床的关键子系统之一,其可靠性水平决定数控磨床整体质量。采集某系列数控磨床的故障数据,对数控系统进行可靠性分析。采用故障模式和影响性分析法,求出数控系统对整机的危害度;利用故障树分析法进行分析,求出最小割集,... 数控系统是数控磨床的关键子系统之一,其可靠性水平决定数控磨床整体质量。采集某系列数控磨床的故障数据,对数控系统进行可靠性分析。采用故障模式和影响性分析法,求出数控系统对整机的危害度;利用故障树分析法进行分析,求出最小割集,确定造成数控系统故障的直接原因。针对故障原因,提出改善措施,以提高数控磨床整体可靠性。研究结果能够为数控磨床的设计和制造提供参考。 展开更多
关键词 磨床数控系统 可靠性分析 故障模式影响分析(fmeca)法 故障分析(fta)法
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基于混合概率模型的飞机操纵系统故障风险评估
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作者 时统宇 高艺 王岩韬 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第2期10-20,共11页
针对飞机操纵系统故障引发的飞行安全风险问题,提出一种基于改进风险优先数(IRPN)的故障风险评估复合框架。该框架综合考虑故障概率、严重程度、检测度和风险阻尼4个关键风险因素。首先,利用失效模式影响与分析(FMECA)和故障树分析(FTA... 针对飞机操纵系统故障引发的飞行安全风险问题,提出一种基于改进风险优先数(IRPN)的故障风险评估复合框架。该框架综合考虑故障概率、严重程度、检测度和风险阻尼4个关键风险因素。首先,利用失效模式影响与分析(FMECA)和故障树分析(FTA)方法双向推导系统的故障模式;其次考虑人和环境因素,使用贝叶斯网络(BN)法构建混合概率模型以计算故障概率;再次将故障严重程度划分为3个评价特征参数,并通过层次分析法(AHP)与模糊综合评价法对故障严重程度进行综合评估,然后借助飞行员快速参考手册、飞机机型设计手册等,通过准则-推理法制定可检测度的评分准则,较为科学地评估故障模式的所属可检测等级;最后引入功能共振分析法(FRAM)设置风险阻尼系数来表征故障风险演化时的风险传播情况,并以飞机襟缝翼作动系统卡阻故障模式案例进行计算验证。研究结果表明:该故障模式的IRPN评估结果为158,与实际运行情况完全吻合。通过故障模式的范例模拟和不安全事件真实验证,证实了IRPN复合风险评估框架计算得到的故障综合风险指数的有效性和准确性。 展开更多
关键词 飞机操纵系统 故障风险评估 混合概率模型 改进风险优先数(IRPN) 失效模式影响与分析(fmeca)-故障分析(fta) 功能共振分析法(FRAM)
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基于IPO功能分解的嵌入式软件故障树分层构建方法 被引量:3
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作者 黄百乔 赖婧 +1 位作者 张虹 陆民燕 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2013年第2期204-211,共8页
针对嵌入式软件需求阶段的安全性分析方法中故障树分析缺少构建方法的问题,结合嵌入式系统的特点,提出了一种故障树分层构建方法.为构建各功能层内部的故障树,提出了基于IPO的功能分解法,采用失效模式与影响分析方法对分解的各部分功能... 针对嵌入式软件需求阶段的安全性分析方法中故障树分析缺少构建方法的问题,结合嵌入式系统的特点,提出了一种故障树分层构建方法.为构建各功能层内部的故障树,提出了基于IPO的功能分解法,采用失效模式与影响分析方法对分解的各部分功能进行影响分析,以确定构建故障树的建树元素,并提出了功能层内部故障树构建的框架模型与各功能层故障树的层次关系,实现了部分故障树构建的自动化,提高了故障树构建的完整性、准确性与效率.在某型号发动机控制软件的安全性分析中,应用上述方法指导该嵌入式软件故障树的构建与分析,验证了该方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 嵌入式软件 软件故障 分层分析 软件安全性 软件失效模式影响 输入-处理过程-输出
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基于潜在成本损失模型的抬升减速器可靠性分析与设计 被引量:1
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作者 孙远韬 熊茂源 +2 位作者 张氢 孙文斌 张领东 《中国工程机械学报》 北大核心 2022年第3期231-235,268,共6页
以海洋自升式平台的关键部件——抬升减速器为研究对象,针对传统失效模式与影响分析(FMEA)方法无法反映分析对象失效特征和RPN取值主观性的缺陷,提出抬升减速器的潜在成本损失模型,推导了潜在成本损失的计算公式,以抬升减速器大齿轮为... 以海洋自升式平台的关键部件——抬升减速器为研究对象,针对传统失效模式与影响分析(FMEA)方法无法反映分析对象失效特征和RPN取值主观性的缺陷,提出抬升减速器的潜在成本损失模型,推导了潜在成本损失的计算公式,以抬升减速器大齿轮为例进行改进的FMEA及故障树分析(FTA),找出其最严重的失效环节,并分析原因。根据各失效原因制定相应的预防和控制措施,从而减轻或避免不必要的风险和损失,为抬升减速器可靠性水平的提高提供了参考依据。 展开更多
关键词 海洋平台 抬升减速器 潜在成本损失 失效模式影响分析(FMEA) 故障分析(fta)
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