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强夯法处理山区机场高填方地基的试验 被引量:15
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作者 朱彦鹏 师占宾 杨校辉 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2018年第5期120-125,共6页
为获得强夯法在山区高填方机场地基加固中的最优夯击次数及加固深度,综合评价强夯法在地基加固中的效果,分别采用2、3、4MN·m三种强夯能级,分区进行试夯.试验结果表明:原地基2、3、4 MN·m强夯的最佳夯击次数分别为10击、13击... 为获得强夯法在山区高填方机场地基加固中的最优夯击次数及加固深度,综合评价强夯法在地基加固中的效果,分别采用2、3、4MN·m三种强夯能级,分区进行试夯.试验结果表明:原地基2、3、4 MN·m强夯的最佳夯击次数分别为10击、13击、15击,有效加固深度分别为4、6、8m.对于填方区:粉质黏土厚度小于4m时,强夯能级宜选用2MN·m;粉质黏土厚度4~6m时,强夯能级宜选用3 MN·m;粉质黏土厚度大于6~8m时,强夯能级宜选用4 MN·m.强夯法作为当下最为常用、最为有效的地基处理加固方法,在山区机场地基加固处理时效果好、实用性强,是施工优先采用的方法. 展开更多
关键词 高填方地基 地基处理 夯击次数 加固深度
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湿陷性黄土地基强夯加固控制指标的研究 被引量:3
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作者 宋修广 刘相宜 +1 位作者 庄培芝 张宏博 《铁道建筑》 北大核心 2011年第4期101-103,共3页
强夯加固机理复杂,设计参数仍须依靠试验或经验来确定,缺乏理论基础。本文通过对试夯中采集到的数据进行分析,得到最佳夯击次数、有效加固深度及夯后地基承载力等控制指标,为场地试夯得到的结果提供理论依据,并以此为基础通过理论计算... 强夯加固机理复杂,设计参数仍须依靠试验或经验来确定,缺乏理论基础。本文通过对试夯中采集到的数据进行分析,得到最佳夯击次数、有效加固深度及夯后地基承载力等控制指标,为场地试夯得到的结果提供理论依据,并以此为基础通过理论计算直接确定强夯设计参数,为设计和施工提供依据。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 最佳夯击次数 有效加固深度 地基承载力
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吹填砂地基强夯试验研究 被引量:3
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作者 张唯 王坚 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期105-108,共4页
通过某码头工程典型试验区进行的强夯试验,研究了在单点夯试验过程中夯沉量与夯击次数的关系、地基土水平位移和深度的关系、夯击次数与孔隙水压力的关系及孔隙水压力增长与消散和时间的关系;在试验块强夯后,进行了静载试验、静力触探... 通过某码头工程典型试验区进行的强夯试验,研究了在单点夯试验过程中夯沉量与夯击次数的关系、地基土水平位移和深度的关系、夯击次数与孔隙水压力的关系及孔隙水压力增长与消散和时间的关系;在试验块强夯后,进行了静载试验、静力触探试验和钻孔取土室内土工试验。通过对强夯前后进行对比,得到了强夯法加固吹填砂地基的效果,提出了合理的强夯施工参数和控制工艺,并得出了一些有益的结论。 展开更多
关键词 地基处理 试验研究 吹填砂 沉量 夯击次数 土工试验
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碎石填土地基的动力固结试验 被引量:4
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作者 李廷 吴玉山 程祖锋 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期204-206,共3页
碎石填土地基是沿海地区常见的一种地基,动力固结法是对碎石填土地基进行处理的较好方法。通过对南方某码头的碎石填海地基进行的高能量动力固结试验,分析得出了一些有益的结论,其结果对类似工程的施工有一定的借鉴意义。
关键词 碎石填土地基 动力固结试验 竖向沉降量 堆载试验 夯击次数
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