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太阳帆板驱动机构的表面充放电效应研究被引量：13: 1; 作者李睿刘继奎 +5 位作者徐跃民王友平刘磊常肖吴逢时孙海龙《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期360-366,共7页; 空间等离子体环境效应导致的卫星表面充放电是造成卫星在轨工作异常及故障的重要原因之一.太阳帆板驱动机构(Solar Array DriveAssembly,SADA)是长寿命、大功率卫星电传输环节的关键部件,易成为充放电效应的对象,可使卫星丧失能源,导致... 展开更多; 关键词太阳帆板驱动机构表面充放电试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

太阳帆板驱动机构内带电效应试验被引量：5: 2; 作者史亮柳青 +4 位作者陈益峰杨生胜秦晓刚李得天王俊《空间科学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期344-349,共6页; 太阳帆板驱动机构(Solar Array Drive Assembly,SADA)是长寿命、大功率航天器能源系统的关键部件.在空间高能电子环境下,SADA内部会发生静电放电甚至诱发二次放电,导致航天器丧失能源.利用双束加速器建立试验平台,对SADA进行内带电效应... 展开更多; 关键词太阳帆板驱动机构内带电高能电子; 在线阅读下载PDF 职称材料

太阳帆板驱动机构用KH-A胶黏剂制备及性能: 3; 作者孟宪刚李睿 +1 位作者卞茵佳刘金刚《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期43-44,56,共3页; 针对卫星太阳帆板驱动机构对恶劣环境下零件粘接的应用需求,研制开发了一种双组份环氧胶黏剂KH-A。KH-A浇铸体的Tg为143℃,KH-A粘接45#钢时,其25℃时的拉剪强度为23.0 MPa,125℃时达到20.9 MPa。固化样片经1×108radγ-射线(60Co)... 展开更多; 关键词太阳帆板驱动机构胶黏剂 γ-射线(60Co)辐照真空挥发性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

太阳帆板驱动机构的现状和近期发展方向被引量：12: 4; 作者高星王友平《控制工程（北京）》 2001年第5期54-68,共15页; 本文简要回顾了北京控制工程研究所过去近二十年太阳帆板驱动机构研制和应用的发展历程。由于太阳帆板驱动机构型号任务的不断增加、技术要求的多样化特别是寿命要求愈来愈长促进了太阳帆板驱动机构技术的发展和提高。研制任务的增多和... 展开更多; 关键词卫星结构太阳帆板驱动机构现状发展方向; 在线阅读下载PDF 职称材料

挠性太阳帆板驱动控制系统研究被引量：9: 5; 作者陆栋宁刘一武《空间控制技术与应用》 2013年第1期27-33,共7页; 主要研究了挠性太阳帆板的闭环驱动控制问题.利用挠性结构的模态恒等式,获得了广义状态空间形式的挠性太阳帆板驱动动力学方程.基于Lyapunov方法,设计了基于输出反馈的PD控制器,并根据广义系统理论讨论了闭环系统的正则性和无脉冲性,以... 展开更多; 关键词太阳帆板驱动机构挠性帆板模态恒等式广义系统允许控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

航天器大功率传输介质深层充放电试验研究被引量：12: 6; 作者刘继奎张可墨 +3 位作者柳青王松王斌国锋《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期864-869,共6页; 太阳帆板驱动机构（solar array drive mechanism,SADM）是长寿命、大功率航天器上负责能源传输的关键部件,对空间充放电效应非常敏感。为检验SADM导电环绝缘介质聚酰亚胺的深层充放电对功率传输性能的影响,提出材料掺杂改性和几何结构... 展开更多; 关键词太阳帆板驱动机构电子加速器电子辐射聚酰亚胺掺杂改性深层充放电; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名太阳帆板驱动机构的表面充放电效应研究被引量：13: 1; 作者李睿刘继奎徐跃民王友平刘磊常肖吴逢时孙海龙; 机构北京控制工程研究所中国科学院空间科学与应用研究中心; 出处《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期360-366,共7页; 文摘空间等离子体环境效应导致的卫星表面充放电是造成卫星在轨工作异常及故障的重要原因之一.太阳帆板驱动机构(Solar Array DriveAssembly,SADA)是长寿命、大功率卫星电传输环节的关键部件,易成为充放电效应的对象,可使卫星丧失能源,导致整星失效.为验证空间等离子体环境导致的表面充放电对SADA特别是其功率传输可靠性和安全性的影响,利用等离子体环境模拟试验装置,模拟地球同步轨道(Geostationary Orbit,GEO)等离子体环境,针对SADA进行试验研究.结果表明,使用两种不同绝缘材料的SADA在空间等离子体模拟环境下表现没有明显区别,表面充放电未对设计合理的SADA正常工作造成明显影响.研究结果对未来GEO轨道SADA等空间机构的可靠性和安全性设计具有一定指导意义.; 关键词太阳帆板驱动机构表面充放电试验研究; Keywords Solar Array Drive Assembly Surface Charging and Discharging Experimental study; 分类号 V442 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名太阳帆板驱动机构内带电效应试验被引量：5: 2; 作者史亮柳青陈益峰杨生胜秦晓刚李得天王俊; 机构兰州空间技术物理研究所空间材料行为及评价技术国家级重点实验室兰州空间技术物理研究所真空低温技术与物理国家级重点实验室; 出处《空间科学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期344-349,共6页; 基金国家自然科学基金项目资助(11305084); 文摘太阳帆板驱动机构(Solar Array Drive Assembly,SADA)是长寿命、大功率航天器能源系统的关键部件.在空间高能电子环境下,SADA内部会发生静电放电甚至诱发二次放电,导致航天器丧失能源.利用双束加速器建立试验平台,对SADA进行内带电效应试验.试验中高能电子束的电子能量为2MeV,束流密度为5pA·cm^(-2),模拟SADA工作电压为50~150V,工作电流为0.5~1.5 A.试验样品充电电位在辐照5h后达到平衡,形成的电场约为5×10~6V·m^(-1).相同工作电流下的放电次数随工作电压增大而明显增加,说明工作电压形成的电场与高能电子沉积形成的电场叠加会增加SADA发生放电的风险.依据试验结果,提出SADA抗内带电设计方案:一是降低SADA介质盘的体电阻率;二是改进导电环结构体的结构设计,降低导电环间电压在介质盘上形成的电场.; 关键词太阳帆板驱动机构内带电高能电子; Keywords Solar Array Drive Assembly （SADA）, Internal charging, High-energy electron radiation; 分类号 V416 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V442 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名太阳帆板驱动机构用KH-A胶黏剂制备及性能: 3; 作者孟宪刚李睿卞茵佳刘金刚; 机构北京控制工程研究所中国科学院化学研究所高技术材料实验室; 出处《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期43-44,56,共3页; 文摘针对卫星太阳帆板驱动机构对恶劣环境下零件粘接的应用需求,研制开发了一种双组份环氧胶黏剂KH-A。KH-A浇铸体的Tg为143℃,KH-A粘接45#钢时,其25℃时的拉剪强度为23.0 MPa,125℃时达到20.9 MPa。固化样片经1×108radγ-射线(60Co)辐照后,击穿强度由20.1升高到25.2 k V/mm。KH-A浇铸体在真空下的总质量损失(TML)为0.97%,可凝挥发物含量(CVCM)为0.01%。KH-A各项性能指标均满足产品设计要求。; 关键词太阳帆板驱动机构胶黏剂 γ-射线(60Co)辐照真空挥发性能; Keywords SADA, Adhesive, Glass transition temperature, γ-ray radiation, Outgassing properties; 分类号 TQ437 [化学工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名太阳帆板驱动机构的现状和近期发展方向被引量：12: 4; 作者高星王友平; 出处《控制工程（北京）》 2001年第5期54-68,共15页; 文摘本文简要回顾了北京控制工程研究所过去近二十年太阳帆板驱动机构研制和应用的发展历程。由于太阳帆板驱动机构型号任务的不断增加、技术要求的多样化特别是寿命要求愈来愈长促进了太阳帆板驱动机构技术的发展和提高。研制任务的增多和研制周期的紧迫都对产品的可靠性带来前所未有的压力。从而迫使航天界要找出解决这一矛盾的出路。长期不懈的开展产品的“三化”工作，以模块和产品的形式浓缩固化经过飞行考验的成熟技术；从管理上不断提高研制和运营效率和提高质量强化管理意识是解决问题的根本出路。在这一形势下开展了太阳帆板驱动机构“三化”的综合、分析、规划和实施工作，奠定了太阳帆板驱动机构产品“三化”的基础。最后根据国际发展趋势和国内可以预见到的型号需求，提出了太阳帆板驱动机构近期需要着力开展的工作。; 关键词卫星结构太阳帆板驱动机构现状发展方向; 分类号 V423.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名挠性太阳帆板驱动控制系统研究被引量：9: 5; 作者陆栋宁刘一武; 机构北京控制工程研究所空间智能控制技术重点实验室; 出处《空间控制技术与应用》 2013年第1期27-33,共7页; 文摘主要研究了挠性太阳帆板的闭环驱动控制问题.利用挠性结构的模态恒等式,获得了广义状态空间形式的挠性太阳帆板驱动动力学方程.基于Lyapunov方法,设计了基于输出反馈的PD控制器,并根据广义系统理论讨论了闭环系统的正则性和无脉冲性,以确保控制系统是允许的.数值仿真验证了闭环控制算法的有效性并与开环控制进行了比对.最后进行了总结并提出新的研究问题.; 关键词太阳帆板驱动机构挠性帆板模态恒等式广义系统允许控制; Keywords solar array drive assembly flexible solar array modal identity generalized system admissible control; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航天器大功率传输介质深层充放电试验研究被引量：12: 6; 作者刘继奎张可墨柳青王松王斌国锋; 机构北京控制工程研究所兰州空间技术物理研究所中国人民解放军; 出处《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期864-869,共6页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)(613211)~~; 文摘太阳帆板驱动机构（solar array drive mechanism,SADM）是长寿命、大功率航天器上负责能源传输的关键部件,对空间充放电效应非常敏感。为检验SADM导电环绝缘介质聚酰亚胺的深层充放电对功率传输性能的影响,提出材料掺杂改性和几何结构优化的方案并进行试验研究。利用电子加速器产生2 Me V高能电子束,对以聚酰亚胺为基体的不同成分掺杂和不同几何构型的试样进行辐照试验,顺次监测试样金属环片接地、恒压和悬浮3种工况下聚酰亚胺挡边的表面充电电位。结果表明,聚酰亚胺挡边高度越高充电越严重,挡边宽度对不同成分掺杂的试样表现出不同的影响规律。对充电影响最显著的是聚酰亚胺掺杂改性后产生的非线性电导特性,通过合理掺杂可以显著缓解深层充电风险并达到抗辐射加固的效果。; 关键词太阳帆板驱动机构电子加速器电子辐射聚酰亚胺掺杂改性深层充放电; Keywords solar array drive mechanism electron accelerator electron irradiation polyimide doping modification in-ternal charging and discharging; 分类号 V416 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	太阳帆板驱动机构的表面充放电效应研究	李睿刘继奎徐跃民王友平刘磊常肖吴逢时孙海龙	《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	太阳帆板驱动机构内带电效应试验	史亮柳青陈益峰杨生胜秦晓刚李得天王俊	《空间科学学报》 CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	太阳帆板驱动机构用KH-A胶黏剂制备及性能	孟宪刚李睿卞茵佳刘金刚	《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	太阳帆板驱动机构的现状和近期发展方向	高星王友平	《控制工程（北京）》	2001	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	挠性太阳帆板驱动控制系统研究	陆栋宁刘一武	《空间控制技术与应用》	2013	9	在线阅读下载PDF 职称材料
6	航天器大功率传输介质深层充放电试验研究	刘继奎张可墨柳青王松王斌国锋	《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	12	在线阅读下载PDF 职称材料