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题名大重合度直齿轮动载特性分析
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作者
尚俊
章翔峰
周建星
王海伟
刘义
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机构
新疆大学机械工程学院
西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室
陕西法士特齿轮有限责任公司
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2024年第9期76-80,85,共6页
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基金
新疆维吾尔自治区自然科学基金项目(2021D01C050)
新疆维吾尔自治区重点研发项目(2022B01017-1)
陕西省重点研发计划项目(2021ZDLGY12-03)。
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文摘
针对大重合度直齿轮啮合齿数与普通直齿轮间的差异性变化,以一对大重合度直齿轮和普通直齿轮为研究对象,通过有限元法求解齿轮时变啮合刚度,建立大重合度直齿轮啮合耦合型动力学模型,利用Newmark-β时域积分求解齿轮系统动态响应,对其进行时频域分析并与普通直齿轮进行对比,获得了大重合度直齿轮在不同转速、误差影响下的动载系数变化规律。结果表明,大重合度直齿轮啮合刚度与普通齿轮有较大差异,其动态响应结果波动幅值较普通直齿轮有明显降低,提升了系统稳定性;大重合度直齿轮动载系数与普通直齿轮相比有明显下降,并且随着转速的升高和误差的增大出现不同程度的增加,其中在共振转速区域范围内增幅明显。
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关键词
大重合度直齿轮
时变啮合刚度
动态特性
动载系数
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Keywords
high contact ratio spur gears
time-varying meshing stiffness
dynamic characteristics
dynamic load factor
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分类号
TH162
[机械工程—机械制造及自动化]
TG502
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名基于动力学分析的大重合度直齿圆柱齿轮强度计算
被引量：3
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作者
何芝仙
陈曦
时培成
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机构
安徽工程大学力学重点实验室
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出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2020年第6期729-734,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51575001)
国家大学生创新训练计划资助项目(201910363088)。
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文摘
为了探索大重合度直齿圆柱齿轮的承载能力,以2排交错布置、具有纵向重合度的直齿圆柱齿轮为研究对象,基于由动力学分析得到的轮齿间动态法向力的变化规律和齿轮的啮合点位置,采用有限元分析法计算其齿根弯曲应力,利用Hertz公式计算其齿面接触应力。通过计算可知:与静态工况相比,考虑齿轮传动系统动力学效应时,大重合度直齿圆柱齿轮的最大齿根弯曲应力增大了22.49%,最大齿面接触应力增大了10.94%;与渐开线标准直齿圆柱齿轮相比,大重合度直齿圆柱齿轮的最大齿根弯曲应力减小了17.08%,最大齿面接触应力减小了43.79%。结果表明,大重合度直齿圆柱齿轮的强度大幅提升,应用潜力巨大。
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关键词
大重合度直齿圆柱齿轮
动态法向力
齿根弯曲应力
齿面接触应力
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Keywords
high contact-ratio spur gear
dynamic normal force
tooth root bending stress
tooth surface contact stress
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分类号
TH114
[机械工程—机械设计及理论]
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