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题名大跨钢桁架桥梁端埋入式轨道有缝线路病害改造实践
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作者
崔逸鹏
苗彩霞
王浩然
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机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第3期286-289,294,共5页
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文摘
[目的]针对大跨钢桁架桥梁端埋入式轨道钢轨接头出现的接头螺栓被拉断的病害,有必要分析其病害原因、设计治理方案及研究不停运条件下的改造工程措施。[方法]通过现场调查,收集接头螺栓断裂情况及轨缝随气温变化的数据,进行初步定性分析。利用有限单元法构建桥上梁轨相互作用模型,进行理论计算,分析钢轨受力与位移变化,并校验螺栓强度。基于分析结果与改造需求,设计工程改造方案。[结果及结论]大跨钢桁架桥梁端伸缩位移增大时,有缝线路接头轨缝难以协调梁端位移,导致靠近梁端的接头螺栓易被拉断。通过插铺钢轨伸缩调节器,可有效释放梁轨位移。钢轨伸缩调节器应直线布置,并靠近梁端,采用特殊设计的整体装配式调节器,避免现场二次组装,确保结构稳定并恢复桥面铺装。通过局部凿除道床、钻孔及在大铁板下浇筑快凝高强砂浆,实现快速施工。道床局部凿除与钻孔占据改造天窗期近一半时间,单个天窗期内即可完成主体单侧钢轨伸缩调节器的改造。
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关键词
有轨电车
大跨钢桁架桥
有缝线路
钢轨伸缩调节器
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Keywords
tram
long-span steel truss bridge
jointed track
rail expansion regulator
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分类号
U216.41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名带BRB的大跨度空间钢桁架结构减震性能分析
被引量：1
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作者
王秀丽
乔丽梅
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机构
兰州理工大学土木工程学院
西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
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出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第5期120-124,共5页
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基金
国家自然科学基金(51278236)
国家科技支撑计划项目(2011BAK12B07)
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文摘
以大跨度空间钢桁架结构为研究对象,考虑钢桁架屋盖与支承结构共同工作,采用非线性时程分析的方法,研究屈曲约束支撑在整体结构中的应用及减震效果.通过对不同的BRB布置方案进行分析得出:BRB的布置方式直接影响其对整体结构的减震效果.仅在上部桁架中设置BRB时,减震效果有限;在下部支承结构中设置BRB可有效减小结构水平位移和钢桁架杆件的内力.综合考虑减震效果和经济因素,对于大跨度空间钢桁架整体结构,在下部支承结构中合理布置BRB,减震效果理想.
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关键词
大跨空间钢桁架
整体协同工作
屈曲约束支撑
减震性能
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Keywords
large-span spatial steel truss structure
overall cooperative work
buckling restrained braces
damping performance
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分类号
TU312
[建筑科学—结构工程]
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名某超限高层多塔复杂连体结构抗震性能研究
被引量：1
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作者
徐卫敏
何剡江
徐利丽
孔琳洁
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机构
浙江建设职业技术学院
浙江建院建筑规划设计院
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2023年第5期76-83,共8页
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基金
浙江省教育厅项目(Y202044981)。
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文摘
某四塔高位连体的超限高层建筑,地上共4个塔楼,最低16层,最高23层,采用钢筋混凝土框架核心筒结构。底部四层裙房,采用钢筋混凝土框架结构。在13~15层处设2层通高的大跨钢结构空中连廊,将4栋主楼在建筑造型上连为一体。针对工程特点,在参考国内若干个类似的多塔高位连体的工程案例后,确定采用空中连廊与主楼以隔震支座弱连接的方案。在结构计算中,按固定铰、隔震支座、分塔设集中力3种不同的方式模拟空中连廊对主楼的影响,并分别进行常规的小震分析、性能化设计、小震弹性时程分析、大震动力弹塑性分析、关键节点有限元应力分析、连廊楼盖舒适度验算及防连续倒塌验算,较为全面地掌握结构整体及关键部位的受力特性。同时采取控制竖向构件轴压比、提高核心筒配筋率、在关键构件设置型钢等技术措施,达到预定的性能目标。
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关键词
复杂超限高层
多塔高位连体
大跨钢桁架
动力弹塑性分析
节点有限元
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Keywords
tall structure beyond code-specification
multi-tower connected at high level
long-span steel truss
dynamic elastoplastic analysis
finite element stress analysis of nodes E-mail:25700896@qq.com
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分类号
TU352.11
[建筑科学—结构工程]
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