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高阶振型对大跨度钢桁拱桥地震反应的影响被引量：13: 1; 作者张永亮冯鹏飞 +2 位作者陈兴冲刘正楠季日臣《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期225-229,242,共6页; 为探讨高阶振型对大跨度钢桁拱桥地震反应的影响,以某1~490 m上承式钢桁拱桥为研究对象,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,基于振型分解反应谱法基本原理,通过动力分析与静力分析相结合的方法,提出了高阶振型对大跨度钢桁拱桥地... 展开更多; 关键词大跨钢桁拱桥地震反应反应谱法高阶振型动力特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

大跨多线高速铁路钢桁拱桥车——桥振动安全预警研究被引量：14: 2; 作者赵瀚玮丁幼亮 +3 位作者李爱群王蔓亚刘华岳青《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期28-36,共9页; 基于南京大胜关长江大桥健康监测系统,对高速列车行车工况下大跨多线铁路桥梁的振动响应进行在线识别。根据大跨多线铁路桥振动加速度幅值会在1个或多个车速点存在明显峰值的特征,提出基于小波包分解法和区间估计理论的车—桥振动安全... 展开更多; 关键词大跨多线钢桁拱桥桥梁健康监测车-桥振动小波包分解区间估计安全预警; 在线阅读下载PDF 职称材料

地震激励下铁路钢桁拱桥拱圈内力及应力分布被引量：7: 3; 作者张永亮刘海波 +1 位作者陈兴冲刘聪聪《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第3期35-40,共6页; 研究目的:为研究地震激励下大跨钢桁拱桥拱圈内力及应力分布特征,以某490 m上承式钢桁拱桥为研究对象,采用Midas/civil软件建立全桥有限元模型,系统分析恒载与地震作用下拱圈弦杆内力与应力的分布规律、量值比例关系以及抗震薄弱部位等... 展开更多; 关键词大跨钢桁拱桥内力及应力动轴力空间耦合抗震薄弱部位; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车作用下南京大胜关大桥动位移响应分析被引量：3: 4; 作者赵瀚玮丁幼亮李爱群《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2187-2195,共9页; 基于南京大胜关大桥健康监测系统的速度监测数据,获取桥梁各部位在高速列车作用下的准静态位移响应和自由振动位移响应。讨论桥梁结构准静态位移响应、自由振动位移响应与位移动力系数的空间分布特征。建立桥梁结构在高速列车作用下的... 展开更多; 关键词大跨钢桁拱桥桥梁健康监测动位移空间分布概率密度模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高阶振型对大跨度钢桁拱桥地震反应的影响被引量：13: 1; 作者张永亮冯鹏飞陈兴冲刘正楠季日臣; 机构兰州交通大学土木工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期225-229,242,共6页; 基金国家自然科学基金(51768037) 甘肃省科技计划资助项目(17JR5RA103)。; 文摘为探讨高阶振型对大跨度钢桁拱桥地震反应的影响,以某1~490 m上承式钢桁拱桥为研究对象,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,基于振型分解反应谱法基本原理,通过动力分析与静力分析相结合的方法,提出了高阶振型对大跨度钢桁拱桥地震反应的分离方法,在此基础上分析了主控振型对大跨度钢桁拱桥主拱圈纵向地震反应的影响规律。结果表明:同一振型对主桁下弦杆的同一位置不同内力分量的影响程度不同。同一振型对主桁下弦杆不同区域的同一内力分量的影响程度不同。从主桁下弦杆整体内力分布看,各阶振型对下弦杆的轴力、弯矩影响规律较为接近,但对剪力的影响明显不同。对于轴力和弯矩,在L/8区域~拱脚区域内,高阶振型的影响显著。对于剪力,在跨中区域~L/4区域,高阶振型的影响显著,且多阶振型共同作用效果明显。; 关键词大跨钢桁拱桥地震反应反应谱法高阶振型动力特性; Keywords long-span steel truss arch bridge seismic response response spectrum method high-order mode dynamic property; 分类号 U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨多线高速铁路钢桁拱桥车——桥振动安全预警研究被引量：14: 2; 作者赵瀚玮丁幼亮李爱群王蔓亚刘华岳青; 机构东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期28-36,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51578138) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G006-J) +1 种基金东南大学优秀博士学位论文培育基金项目(YBJJ1657); 文摘基于南京大胜关长江大桥健康监测系统,对高速列车行车工况下大跨多线铁路桥梁的振动响应进行在线识别。根据大跨多线铁路桥振动加速度幅值会在1个或多个车速点存在明显峰值的特征,提出基于小波包分解法和区间估计理论的车—桥振动安全预警方法。依据不同行车工况下桥梁振动加速度响应幅值、高速列车车速的相关性,采用小波包分解法提取反映桥梁结构振动加速度幅值随车速变化的桥梁加速度幅值在列车车速坐标上的中值线;采用区间估计理论,得到反映桥梁运营过程中桥上列车载客量和轨道不平顺状况等随机因素对车—桥振动影响的桥梁加速度幅值围绕中值线的波动区间;最终基于加速度幅值—车速中值线和加速度幅值波动区间,实现运营中大跨多线高速铁路钢桁拱桥车—桥振动性能的安全预警。; 关键词大跨多线钢桁拱桥桥梁健康监测车-桥振动小波包分解区间估计安全预警; Keywords Long-span multi-track steel-truss arch bridge Bridge health monitoring Vehicle-bridge vibration Wavelet packet decomposition Interval estimation Safety early warning; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.224 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地震激励下铁路钢桁拱桥拱圈内力及应力分布被引量：7: 3; 作者张永亮刘海波陈兴冲刘聪聪; 机构兰州交通大学; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第3期35-40,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51768037)。; 文摘研究目的:为研究地震激励下大跨钢桁拱桥拱圈内力及应力分布特征,以某490 m上承式钢桁拱桥为研究对象,采用Midas/civil软件建立全桥有限元模型,系统分析恒载与地震作用下拱圈弦杆内力与应力的分布规律、量值比例关系以及抗震薄弱部位等内容。研究结论:(1)罕遇地震激励下,上弦杆在拱脚区域、下弦杆在拱顶区域会产生较大的动轴力量值,这是使大跨拱桥震害破坏现象向极端性发展的重要因素之一;(2)对于上弦杆,弯矩分布图形呈多峰值状特征,且峰值点与拱上立柱的位置相对应;(3)上弦杆在横+竖向地震作用下,承受较大的轴力和面内、面外弯矩,体现出明显的空间耦合特性;(4)下弦杆为拉压构件,轴力是主要控制内力分量;上弦杆在某些区域为压弯构件,即同时承受较大的轴力和弯矩;(5)下弦杆在拱脚区域、上弦杆在L/4~3L/4区域与拱上立柱交汇处为抗震薄弱部位;(6)本研究成果可应用于铁路钢桁拱桥的抗震设计。; 关键词大跨钢桁拱桥内力及应力动轴力空间耦合抗震薄弱部位; Keywords long-span steel truss arch bridge internal force and stress dynamic axial force spatial coupling seismic weak position; 分类号 U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车作用下南京大胜关大桥动位移响应分析被引量：3: 4; 作者赵瀚玮丁幼亮李爱群; 机构东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2187-2195,共9页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2015CB060000) 国家自然科学基金资助项目(51438002 +3 种基金 51578138) 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX16_0251); 文摘基于南京大胜关大桥健康监测系统的速度监测数据,获取桥梁各部位在高速列车作用下的准静态位移响应和自由振动位移响应。讨论桥梁结构准静态位移响应、自由振动位移响应与位移动力系数的空间分布特征。建立桥梁结构在高速列车作用下的准静态位移响应、自由振动位移响应与位移动力系数概率密度模型。研究结果表明:南京大胜关大桥的主梁横向、墩顶纵向的准静态位移响应幅值与自由振动位移响应幅值存在桥梁中部(中间墩处)响应最大的空间分布特征;在长期运营过程中,南京大胜关大桥各部位单次过车的准静态位移响应服从Log-Logistic分布,自由振动位移响应服从t Location-scale分布,位移动力系数服从Burr分布。; 关键词大跨钢桁拱桥桥梁健康监测动位移空间分布概率密度模型; Keywords long-span steel-truss arch bridge structural health monitoring spatial distribution of dynamic displacement responses model of probability density; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.224 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高阶振型对大跨度钢桁拱桥地震反应的影响	张永亮冯鹏飞陈兴冲刘正楠季日臣	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2020	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大跨多线高速铁路钢桁拱桥车——桥振动安全预警研究	赵瀚玮丁幼亮李爱群王蔓亚刘华岳青	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地震激励下铁路钢桁拱桥拱圈内力及应力分布	张永亮刘海波陈兴冲刘聪聪	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2021	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高速列车作用下南京大胜关大桥动位移响应分析	赵瀚玮丁幼亮李爱群	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料