-
题名回填土大跨超浅埋地铁隧道开挖稳定性分析
被引量：11
- 1
-
-
作者
鲍先凯
王舒锐
李文辉
张武
吴宁
-
机构
内蒙古科技大学土木工程学院
中铁十二局集团第三工程有限公司
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第8期3342-3348,共7页
-
基金
内蒙古自治区自然科学基金(2020LH05018)
内蒙古科技大学建研所开放基金(JYSJJ-2021M19)。
-
文摘
贵阳市地铁1号线望新区间隧道地质环境复杂,位于回填区,地下水丰富,埋深浅。针对此类环境,首次将三台阶七步开挖法引进到地铁区间隧道施工中,通过对隧道开挖稳定性的关键因素分析及施工方法的数值模拟,结合现场实测,研究了回填土大跨超浅埋地铁隧道开挖稳定性。结果表明:超浅埋开挖,回填土地层承载拱难以形成;开挖过程中拱顶、拱脚及仰拱部位产生拉应力,拱腰部位出现应力集中,为压应力区;地表及拱顶沉降变形主要受上台阶导洞开挖的影响,中、下台阶导洞的影响次之,核心土开挖影响较小;核心土及仰拱开挖对拱底围岩变形产生较大影响;因此在开挖过程中要对上述位置进行重点监测,可为今后类似工程提供借鉴。
-
关键词
大跨超浅埋隧道
三台阶七步开挖法
回填土
稳定性
-
Keywords
large-span ultra-shallow tunnel
three-step seven-step excavation method
backfill soil
stability
-
分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
