-
题名某大跨暗挖车站局部坍塌事故原因分析
- 1
-
-
作者
于明华
-
机构
中铁隧道集团有限公司
-
出处
《隧道建设》
2012年第S2期123-127,共5页
-
文摘
重庆市轨道交通六号线一期江北城车站为跨暗挖车站,在施工过程中车站大跨暗挖隧道段发生局部坍塌,虽然没有人员伤亡,但坍方规模大,经济损失达9 190 337元。文章首先介绍了车站的施工方法工艺,对事故原因从直接原因和间接原因方面进行了分析和探究,并提出了防止类似事故发生的技术措施,供类似工程参考借鉴。
-
关键词
轨道交通
大跨暗挖车站
坍塌
-
Keywords
rail transit system
mined large span station
collapse
-
分类号
U458.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨暗挖车站叠合初支拱盖法施工适应性研究
被引量：17
- 2
-
-
作者
赵迎
霍奇
宋战平
胡敏
王军保
周冠南
-
机构
北京市政路桥股份有限公司
陕西省岩土与地下空间工程重点实验室
西安建筑科技大学土木工程学院
中国铁建大桥工程局集团有限公司
-
出处
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》
北大核心
2019年第5期688-694,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51578447)
住房和城乡建设部科学技术计划基金项目(2017-K4-032)
-
文摘
贵阳轨道交通2号线省医站位于上软下硬的复合地层中.为了分析叠合初支拱盖法对本工程的适应性,本文采用数值模拟的方法,对施工可能引起的地表沉降、拱顶沉降、管线竖向位移、支护结构轴力和围岩塑性区分布进行了分析研究.结果表明:叠合初支拱盖法沉降控制效果理想、围岩塑性区分布范围和塑性应变值较小,但初期支护拉压区转换频繁,较为薄弱,易受破坏.与现场实测地表沉降数据对比显示,数值模拟结果在变化趋势上与实测结果基本一致,最终沉降量值也较为接近.因此,省医站主隧道选用叠合初支拱盖法进行施工合理、可行.
-
关键词
上软下硬地层
大跨暗挖车站
叠合初支拱盖法
适应性
-
Keywords
upper-soft lower-hard stratum
large-span embedded tunnel
overlapping primary support arch cover method
adaptability
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大连地铁兴工街暗挖大拱站厅无柱车站设计
被引量：9
- 3
-
-
作者
李国清
-
机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
-
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第12期1287-1294,共8页
-
文摘
暗挖大拱站厅无柱车站是一种新型建筑结构形式,建筑风格独特,站厅层公共区空间大、视野开阔、结构工法特殊、综合管线布置灵活且装修美观,值得推广和广泛应用。以大连地铁1号线一期工程兴工街站设计为例,通过对建筑、结构、综合管线、装修等专业设计的阐述,分析专业设计过程中的特点,总结暗挖大拱站厅无柱车站设计的利弊,可为地铁车站设计提供新思路。
-
关键词
无柱大跨地铁暗挖车站
建筑设计
结构设计
综合管线设计
装修设计
-
Keywords
column-free large-span Metro station
architectural design
structural design
pipeline design
decoration design
-
分类号
U459.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
