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G312合六叶公路桥风振特性研究
1
作者
罗祎
杜江波
《北方交通》
2022年第5期6-8,14,共4页
G312合六叶公路桥属于大跨径连续钢箱梁桥,其主跨跨径达到180m。为提高合六叶公路桥在服役期间的安全性与抗风致振动的稳定性,基于有限元模型与风振稳定性验算,对其风振特性进行研究,并提出采用TMD减震器以提高桥梁的风振稳定性。
关键词
大跨径连续钢箱梁桥
风振特性
涡激共振
风致振动
TMD减震器
风振稳定性
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职称材料
题名
G312合六叶公路桥风振特性研究
1
作者
罗祎
杜江波
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中铁五局集团华南工程有限责任公司
出处
《北方交通》
2022年第5期6-8,14,共4页
文摘
G312合六叶公路桥属于大跨径连续钢箱梁桥,其主跨跨径达到180m。为提高合六叶公路桥在服役期间的安全性与抗风致振动的稳定性,基于有限元模型与风振稳定性验算,对其风振特性进行研究,并提出采用TMD减震器以提高桥梁的风振稳定性。
关键词
大跨径连续钢箱梁桥
风振特性
涡激共振
风致振动
TMD减震器
风振稳定性
Keywords
Long-span continuous girder bridge
Wind-induced vibration characteristics
Vortex-induced resonance
Wind-induced vibration
TMD shock absorber
Wind-induced vibration stability
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
G312合六叶公路桥风振特性研究
罗祎
杜江波
《北方交通》
2022
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