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大跨径斜拉桥索梁锚固区钢锚箱受力性能及局部优化研究 被引量:2
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作者 郭云杰 刘俊乐 +2 位作者 陈云锋 李亮亮 张显跃 《建筑技术》 2024年第1期47-49,共3页
金沙江特大桥为340 m+72 m+48 m+32 m的独塔双索面斜拉桥,通过ANSYS有限元软件建立精细化数值模型,对荷载作用下索梁锚固区钢锚箱受力性能进行了分析,并基于分析结果提出了相应局部优化措施。结果表明:钢锚箱在荷载作用下主要受力构件... 金沙江特大桥为340 m+72 m+48 m+32 m的独塔双索面斜拉桥,通过ANSYS有限元软件建立精细化数值模型,对荷载作用下索梁锚固区钢锚箱受力性能进行了分析,并基于分析结果提出了相应局部优化措施。结果表明:钢锚箱在荷载作用下主要受力构件受力均满足规范要求,但存在局部应力集中现象,且应力值较大,主要分布于抗剪板(N1)倒角和N1板与腹板连接位置;通过延伸抗剪板的长度进行局部设计优化,优化后钢锚箱最大等效应力降低了22.5%,各主要构件应力也有大幅度降低,且发现应力集中区域明显减小,结构受力更加合理。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 钢锚箱 受力性能 局部优化
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大跨径斜拉桥长阶段钢箱梁吊装合龙关键技术研究 被引量:1
2
作者 刘俊乐 郭云杰 +2 位作者 李亮亮 陈云锋 喻晓洪 《建筑机械》 2024年第7期130-134,141,共6页
金沙江特大桥主桥为(340+72+48+32)m的大跨径独塔斜拉桥,主梁中跨采用PK钢箱梁。文章针对长节段钢箱梁难以吊装的问题,制定了钢箱梁预制完毕后运输至施工现场,在拼装场进行“3+1”4个梁段匹配总成拼装,并拆分为1/3节段箱体,最后进行分... 金沙江特大桥主桥为(340+72+48+32)m的大跨径独塔斜拉桥,主梁中跨采用PK钢箱梁。文章针对长节段钢箱梁难以吊装的问题,制定了钢箱梁预制完毕后运输至施工现场,在拼装场进行“3+1”4个梁段匹配总成拼装,并拆分为1/3节段箱体,最后进行分段架设的总体方案。钢箱梁施工前设计了300t大吨位自行式液压提升桥面吊机,可实现多点同步吊装且精确控制左右吊点水平高差。研究了起始段钢梁拼装、标准段钢梁架设、合龙段钢梁架设、支座安装与临时防护等工序的关键技术,并基于Midas Civil对施工过程中复核支架的强度及稳定性进行了验算。结果表明,除原支架设计方案中加强桁架与四角处4根钢管顶部计算结果不满足强度要求外,其余构件的应力、剪应力与稳定性等均满足要求,并对不满足强度要求的构件进行了改进。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 钢箱梁 分段吊装 施工技术 数值模拟
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山区深水库区大跨径斜拉桥施工关键技术研究
3
作者 郭云杰 刘俊乐 +2 位作者 李亮亮 陈云锋 喻晓洪 《建筑机械》 2024年第7期162-167,共6页
金沙江特大桥为全长492m的独塔双索面斜拉桥,该桥横跨金沙江水域,且水深较大,平均水位580m。针对上述特点,桩基础施工前设计了高水位重载钻孔平台,解决了深水库区桩基础施工难题;钢箱梁施工前设计了300t大吨位自行式液压提升桥面吊机,... 金沙江特大桥为全长492m的独塔双索面斜拉桥,该桥横跨金沙江水域,且水深较大,平均水位580m。针对上述特点,桩基础施工前设计了高水位重载钻孔平台,解决了深水库区桩基础施工难题;钢箱梁施工前设计了300t大吨位自行式液压提升桥面吊机,可实现多点同步吊装且精确控制左右吊点水平高差;为控制主梁安装时线形,提出采用对角斜拉方式克服合龙前因轴线偏位引起的龙口误差并在钢箱梁出场至安装时均按规范实施监测;超高索塔分43个节段施工,其中1-2节段翻模施工,其余节段采用液压自爬模系统分节段施工,并设置水平支撑抵消由塔柱向内倾斜而引起的水平分力;主塔下横梁采用落地式钢管支架法施工。数值模拟计算表明,支架的承载能力与稳定性均满足要求。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 索塔 钢箱梁 深水库区 液压爬模
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基于大跨径斜拉桥同步顶升支座更换施工控制研究
4
作者 解杨阳 《安徽建筑》 2024年第7期148-149,152,共3页
随着我国交通运输行业的迅速发展,各种重型运输车辆的出现,桥梁负重和重载频率不断增加,桥梁出现老化、衰退等病害,特别是支座等部件出现病害后,直接影响桥梁受力及运营的舒适性和安全性。文章以某城市大跨径斜拉桥维修项目支座更换施... 随着我国交通运输行业的迅速发展,各种重型运输车辆的出现,桥梁负重和重载频率不断增加,桥梁出现老化、衰退等病害,特别是支座等部件出现病害后,直接影响桥梁受力及运营的舒适性和安全性。文章以某城市大跨径斜拉桥维修项目支座更换施工为例,基于同步顶升支座更换施工工法,对顶升过程中的工艺流程、主要工序关键点控制、实际操作过程中的注意要点进行研究,以期为类似大跨径桥梁支座更换施工提供借鉴。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 同步顶升 支座更换
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大跨径斜拉桥静风稳定性的参数研究 被引量:15
5
作者 程进 肖汝诚 项海帆 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期55-61,共7页
随着斜拉桥跨径的不断增大 ,空气静力失稳现象已引起了人们的广泛重视。本文用作者导出的大跨径斜拉桥非线性静风稳定性的方法 ,编制了计算软件BNAP。对一座主跨 10 0 0m的斜拉桥的静风稳定性进行了参数分析与比较 。
关键词 大跨径斜拉桥 静风稳定 参数研究
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长周期地震动作用下大跨径斜拉桥响应分析 被引量:6
6
作者 赵国辉 郭华东 刘健新 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第1期89-95,共7页
为研究长周期地震动对大跨径桥梁地震响应的影响,分别选取了若干长周期地震波和普通地震波进行频谱特性对比;以某特大跨径斜拉桥为例,建立了有限元模型,采用非线性时程分析方法对比分析了2类地震动作用下该桥的地震响应。为控制大跨径... 为研究长周期地震动对大跨径桥梁地震响应的影响,分别选取了若干长周期地震波和普通地震波进行频谱特性对比;以某特大跨径斜拉桥为例,建立了有限元模型,采用非线性时程分析方法对比分析了2类地震动作用下该桥的地震响应。为控制大跨径斜拉桥在2类地震动激励下梁端的位移响应,选用了弹性连接装置和液体粘滞阻尼器2种措施对比研究了其减震效果。结果表明:长周期地震动对大跨径桥梁的位移及内力响应影响显著;在长周期地震动作用下,弹性连接装置的位移控制效率较低,并会导致结构内力的大幅增加;参数合理的液体粘滞阻尼器的控制效果具有较好的广谱性,即在普通地震动和长周期地震动作用下均有较好的减震效果。 展开更多
关键词 长周期地震动 大跨径斜拉桥 地震响应 弹性连接装置 液体粘滞阻尼器
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大跨径斜拉桥横向合理抗震体系研究 被引量:12
7
作者 李立峰 尹会娜 +1 位作者 唐嘉豪 胡睿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期153-159,共7页
为探究地震作用下斜拉桥横向合理抗震体系。以一座大跨径斜拉桥为例,提出了3种横向抗震体系布置,即横向全限位体系、横向滑动体系以及横向布置钢阻尼器的减隔震体系,建立非线性动力有限元模型,并采用非线性时程法对这3种抗震体系的横向... 为探究地震作用下斜拉桥横向合理抗震体系。以一座大跨径斜拉桥为例,提出了3种横向抗震体系布置,即横向全限位体系、横向滑动体系以及横向布置钢阻尼器的减隔震体系,建立非线性动力有限元模型,并采用非线性时程法对这3种抗震体系的横向地震响应进行了对比分析。结果表明:大跨径斜拉桥横向采用减隔震体系可以很好地控制结构的横向内力和变形,减隔震效果较好;在此基础上,继续研究了此体系钢阻尼器布置在主塔处、主塔和过渡墩处、主塔和过渡墩及辅助墩处3种布置方案下结构的横向地震响应规律,从中选择最优布置,并进一步对其布置参数进行分析。结果表明:大跨径斜拉桥横向在主塔和过渡墩处设置钢阻尼器,辅助墩处设滑动支座,且主塔和过渡墩处的钢阻尼器屈服强度之比为0.6~1.2时,结构横向抗震性能最优。该研究关于斜拉桥横向抗震设计的研究方法、体系布置方案,可为实际斜拉桥横向抗震体系的设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 大跨径斜拉桥 抗震性能 减隔震体系 钢阻尼器
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大跨径斜拉桥拉索致振原因与减振装置探讨 被引量:1
8
作者 郑万山 刘健新 《公路交通技术》 2003年第1期45-48,共4页
大跨度斜拉桥长拉索的长细比较大、自身阻尼较小 ,容易在周围环境激励下产生大幅振动 ,对斜拉桥的安全营运构成威胁。本文就目前存在的大跨径斜拉桥拉索的振动原因和各国采取的减振装置的特点作简要介绍 ,并以武汉白沙洲大桥采用的粘性... 大跨度斜拉桥长拉索的长细比较大、自身阻尼较小 ,容易在周围环境激励下产生大幅振动 ,对斜拉桥的安全营运构成威胁。本文就目前存在的大跨径斜拉桥拉索的振动原因和各国采取的减振装置的特点作简要介绍 ,并以武汉白沙洲大桥采用的粘性剪切型阻尼器进行拉索振动控制为例 。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 拉索 振动 原因分析 减振装置
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大跨径斜拉桥结构计算若干问题探讨 被引量:2
9
作者 胡可 梅应华 《工程与建设》 2010年第5期581-584,共4页
文章以安庆长江大桥为例,在主桥方案比选、工程设计和施工控制过程中,对改进的结构和模型控制斜拉桥尾索应力幅、利用适时调索步骤克服正装计算的盲目性、借助拉索保向力控制主梁纵向漂移等关键计算问题进行了深入的研究,并取得了良好... 文章以安庆长江大桥为例,在主桥方案比选、工程设计和施工控制过程中,对改进的结构和模型控制斜拉桥尾索应力幅、利用适时调索步骤克服正装计算的盲目性、借助拉索保向力控制主梁纵向漂移等关键计算问题进行了深入的研究,并取得了良好的成果。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 结构计算 尾索应力幅 偏载系数 施工仿真计算 适时调索 几何非线性 主梁纵向漂移
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大跨径斜拉桥索力优化与受力特点分析 被引量:4
10
作者 黄帅 《山西交通科技》 2015年第5期72-74 93,共4页
斜拉桥在结构体系上是高次超静定的,结构的力学行为与其他桥梁有所差别;在基本的力学性能上,恒载作用下,斜拉索既起到弹性支撑的作用,又能通过千斤顶施加初张力以平衡外荷载,由此可见斜拉索的索力是可调的,不同的索力下主梁的线形和受... 斜拉桥在结构体系上是高次超静定的,结构的力学行为与其他桥梁有所差别;在基本的力学性能上,恒载作用下,斜拉索既起到弹性支撑的作用,又能通过千斤顶施加初张力以平衡外荷载,由此可见斜拉索的索力是可调的,不同的索力下主梁的线形和受力就会不同。为了使结构达到合理的成桥状态,即结构的线形和受力合理,最重要的一步就是对斜拉索的索力进行优化,以一座大跨径双塔双索面斜拉桥为例,对大跨径斜拉桥的索力优化过程进行描述,对成桥状态下结构的受力特点进行分析。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 高次超静定 初拉力 索力优化
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大跨径斜拉桥索塔静力弹塑性分析
11
作者 陈星烨 刘瑞山 《中国高新技术企业》 2009年第15期168-169,共2页
文章选取集中荷载分布、均布荷载分布、倒三角荷载分布三种加载模式按横桥向对大跨度斜拉桥索塔进行Pushover分析,得到索塔横桥向Pushover分析曲线,并转化成能力谱,将能力谱曲线与不同需求谱曲线画在同一坐标系中,对桥梁结构的抗震性能... 文章选取集中荷载分布、均布荷载分布、倒三角荷载分布三种加载模式按横桥向对大跨度斜拉桥索塔进行Pushover分析,得到索塔横桥向Pushover分析曲线,并转化成能力谱,将能力谱曲线与不同需求谱曲线画在同一坐标系中,对桥梁结构的抗震性能进行评价,结果表明:在Ⅱ类场地7度和8度罕遇地震作用下,左、右主塔均在弹性工作阶段。在9度罕遇地震作用下,结构已接近破坏。 展开更多
关键词 静力弹塑性 大跨径斜拉桥索塔 加载模式 能力谱 需求谱
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大跨径斜拉桥施工误差控制的卡尔曼滤波法
12
作者 姜天华 《武汉交通管理干部学院学报》 2001年第4期65-68,共4页
运用工程控制论的思想 ,将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题 ,建立相应的数学模型 ,采用卡尔曼最优一步预测 ,按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统 ,对各施工节段进行调整控制 ,以期达到设计要求。
关键词 大跨径斜拉桥 施工误差控制 卡尔曼滤波法 设计要求
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基于神经网络算法的大跨径斜拉桥随机地震效应主梁动力可靠度研究 被引量:7
13
作者 王思伟 陈双庆 +1 位作者 雷顺成 王祺顺 《公路工程》 2021年第2期152-156,194,共6页
为解决大跨径斜拉桥在随机地震作用下动力可靠度计算费时费力的问题,基于首次超越准则,构建了考虑地震随机性和结构本身参数随机性的双重随机功能函数,提出了使用神经网络算法获取结构内力响应均方根并使用线性规划优化方法求解最小可... 为解决大跨径斜拉桥在随机地震作用下动力可靠度计算费时费力的问题,基于首次超越准则,构建了考虑地震随机性和结构本身参数随机性的双重随机功能函数,提出了使用神经网络算法获取结构内力响应均方根并使用线性规划优化方法求解最小可靠度的方法,并以某大跨径斜拉桥为算例进行了算法验证。计算结果表明:相比于传统的响应面法,基于神经网络算法的动力可靠度求解方法在满足结构计算精度的同时,具有更快的拟合速度和更高的计算效率。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 动力可靠度 首次超越准则 功能函数 神经网络算法
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大跨径斜拉桥悬臂浇筑中反支点挂篮预压试验分析 被引量:1
14
作者 张维伟 陈嘉琪 +2 位作者 陈功 付成林 张斌 《市政技术》 2018年第1期56-59,共4页
反支点挂篮预压法是大跨径预应力混凝土斜拉桥悬臂浇筑施工中常采用的工法,挂篮预压试验是实际施工的基础也是关键步骤。结合某独塔双跨部分地锚式预应力混凝土斜拉桥的反支点挂篮预压试验,观测分析了预压试验过程中挂篮的变形规律;结... 反支点挂篮预压法是大跨径预应力混凝土斜拉桥悬臂浇筑施工中常采用的工法,挂篮预压试验是实际施工的基础也是关键步骤。结合某独塔双跨部分地锚式预应力混凝土斜拉桥的反支点挂篮预压试验,观测分析了预压试验过程中挂篮的变形规律;结合反支点挂篮预压法的特点,计算分析了挂篮的弹性变形。该研究结果为主梁结构线形控制提供了技术支持。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 反支点挂篮预压法 弹性变形 线形控制 结构安全
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基于犹豫模糊语言集的大跨径斜拉桥上部结构施工安全风险评估 被引量:1
15
作者 周直 熊家豪 刘光凤 《工业加热》 CAS 2022年第6期37-41,共5页
为准确评估大跨径斜拉桥上部结构施工安全风险,基于层次分析法和犹豫模糊语言集提出一种风险评估的方法。从大桥上部分结构的视角,基于支架施工、钢箱梁施工、斜拉索施工和桥面施工四个方面构建安全风险评估体系。针对专家在评估时的犹... 为准确评估大跨径斜拉桥上部结构施工安全风险,基于层次分析法和犹豫模糊语言集提出一种风险评估的方法。从大桥上部分结构的视角,基于支架施工、钢箱梁施工、斜拉索施工和桥面施工四个方面构建安全风险评估体系。针对专家在评估时的犹豫心理,运用HFLTS-AHP方法计算指标权重,并利用犹豫模糊加权平均算子计算综合评分。实验结果表明,应用所提出模型评估大桥的安全风险,有助于提高犹豫信息表达的准确性,具有可行性和实用性。 展开更多
关键词 安全风险 大跨径斜拉桥 犹豫模糊语言集 上部结构
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大跨径斜拉桥BIM模型构建与应用研究 被引量:1
16
作者 上官丹丹 朱海波 +3 位作者 孟元旭 雷丁琳 戴世安 温庆杰 《山西建筑》 2018年第22期184-186,共3页
为提高斜拉桥施工质量、合理安排工期,以某三塔矮塔斜拉桥工程为背景,介绍了利用BIM技术的核心建模软件Revit建立斜拉桥的各个构件族库并逐步建立斜拉桥信息化模型的过程,分析了BIM技术在桥梁工程施工进度控制中的作用并与传统进度控制... 为提高斜拉桥施工质量、合理安排工期,以某三塔矮塔斜拉桥工程为背景,介绍了利用BIM技术的核心建模软件Revit建立斜拉桥的各个构件族库并逐步建立斜拉桥信息化模型的过程,分析了BIM技术在桥梁工程施工进度控制中的作用并与传统进度控制方法进行比较。 展开更多
关键词 BIM技术 大跨径斜拉桥 桥梁模型 进度控制
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海域大跨径斜拉桥主梁线形控制技术分析 被引量:1
17
作者 周兵 彭永超 《广东建材》 2021年第3期50-52,共3页
宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程主桥为三塔整幅钢箱梁斜拉桥,最大跨径550m,加之施工区域位于东海海域,海域环境复杂,工况特殊,线形控制难度大。通过对钢箱梁实测线形和应力进行对比分析和监控,确保钢箱梁线形、内力和斜拉... 宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程主桥为三塔整幅钢箱梁斜拉桥,最大跨径550m,加之施工区域位于东海海域,海域环境复杂,工况特殊,线形控制难度大。通过对钢箱梁实测线形和应力进行对比分析和监控,确保钢箱梁线形、内力和斜拉索索力分布合理,满足设计和规范要求,顺利实现预期控制目标。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 钢箱梁 线形控制
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大跨径斜拉桥悬臂施工线型控制技术探讨 被引量:2
18
作者 林超 《珠江水运》 2021年第3期51-52,共2页
国内大跨径的斜拉桥的建设工程不断增多,有效的控制主梁悬臂的施工线形控制是确保斜拉桥合龙的关键,同时也是确保桥梁质量控制和建设安全的重点部分。而在施工时受多种因素的影响,进而导致线型的控制存在一定的难点。在下文中以某特大... 国内大跨径的斜拉桥的建设工程不断增多,有效的控制主梁悬臂的施工线形控制是确保斜拉桥合龙的关键,同时也是确保桥梁质量控制和建设安全的重点部分。而在施工时受多种因素的影响,进而导致线型的控制存在一定的难点。在下文中以某特大桥为实际案例,进一步探讨斜拉桥悬臂施工线型的控制,进而为后续其它类似工程提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 桥梁线型 悬臂施工 大跨径斜拉桥 控制技术
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大跨径斜拉桥前支点挂篮改造设计探讨 被引量:2
19
作者 陈云辉 陈博文 《西部交通科技》 2014年第1期26-31,78,共7页
文章结合针鱼岭大桥工程实例,介绍了大跨径斜拉桥前支点挂篮的改造设计方法,并通过Midas Fea有限元软件对改造后的挂篮系统进行计算分析,验证了该大跨径斜拉桥前支点挂篮的安全性及稳定性,同时提出了挂篮改造注意事项,为前支点挂篮改造... 文章结合针鱼岭大桥工程实例,介绍了大跨径斜拉桥前支点挂篮的改造设计方法,并通过Midas Fea有限元软件对改造后的挂篮系统进行计算分析,验证了该大跨径斜拉桥前支点挂篮的安全性及稳定性,同时提出了挂篮改造注意事项,为前支点挂篮改造设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 大跨径斜拉桥 前支点挂篮 改造设计 结构安全
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大跨径斜拉桥交叉索的构思及可行性分析 被引量:1
20
作者 黄锦源 潘龙 郭卓民 《中国市政工程》 2002年第1期61-63,共3页
如何提高抗风稳定性是大跨径斜拉桥设计中的关键问题。为此提出将常规双索面平行布置改为交叉布置的构思 ,并通过算例比较分析 。
关键词 动力特性 颤振性能 大跨径斜拉桥 交叉索 可行性分析
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