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题名移动荷载作用下大跨度铁路斜拉桥纵向共振机理
被引量：7
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作者
吕龙
李建中
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机构
成都理工大学
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期81-87,共7页
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基金
国家重点基础研究发展计划(2013CB036302)
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文摘
列车荷载作用下铁路斜拉桥将在不同方向上发生振动,列车竖向荷载作用下导致的主梁纵向振动将影响道床稳定性和伸缩装置的使用,甚至影响行车安全性和舒适性。采用等效纵向荷载研究移动荷载作用下斜拉桥纵向振动机理,推导纵向共振速度估算公式。以一大跨度铁路斜拉桥为实例,分析了不同速度的移动荷载作用下结构动力响应。结果表明,当移动荷载速度与估算纵向共振速度接近时,移动荷载通过桥梁时的纵向加载频率与桥梁一阶纵向振动频率接近,斜拉桥发生纵向共振现象,主梁和桥塔动力响应显著增大。
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关键词
大跨度铁路斜拉桥
移动荷载
振动机理
纵向共振
纵向加载频率
共振速度
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Keywords
long-span cable-stayed railway bridge
moving loads
vibration mechanism
longitudinal resonance
longitudinal loading frequency
resonant speed
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名列车制动力对大跨度铁路斜拉桥地震响应影响
被引量：4
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作者
吕龙
薛小强
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机构
成都理工大学环境与土木工程学院
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出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2018年第4期180-185,共6页
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基金
四川省教育厅科研项目(18ZB0071)
成都理工大学科研启动基金(10900-KYQD-06455)~~
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文摘
以一大跨度铁路斜拉桥为背景,根据高速列车制动模型,获得列车制动力,采用动力时程分析方法,分析列车制动力和地震共同作用及地震单独作用下斜拉桥结构响应,在此基础上,研究列车制动力作用对结构地震响应影响。结果表明,列车制动力作用对地震作用下梁端和塔顶位移影响较塔底剪力和弯矩大。当不设置黏滞阻尼器时,列车制动力对结构地震响应影响不显著;设置黏滞阻尼器后,列车制动力对梁端位移影响显著。
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关键词
大跨度铁路斜拉桥
动力时程分析法
地震响应
列车制动力
黏滞阻尼器
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Keywords
long-span railway cable-stayed bridge
dynamic time history analysis method
seismic response
trainbraking force
viscous dampers
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分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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