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高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动仿真分析 被引量:7
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作者 韩兴 蔡子龙 +1 位作者 李鑫 祝兵 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第4期36-39,共4页
以鸭池河桥为工程背景,建立车-桥系统耦合振动分析的数值仿真模型。利用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁的动力分析模型,并计算其空自振特性。通过多体动力学软件SIMPACK对于CRH3动车组模型进行高精度仿真,结合SIMPACK软件和ANSYS软件... 以鸭池河桥为工程背景,建立车-桥系统耦合振动分析的数值仿真模型。利用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁的动力分析模型,并计算其空自振特性。通过多体动力学软件SIMPACK对于CRH3动车组模型进行高精度仿真,结合SIMPACK软件和ANSYS软件,建立车桥耦合振动仿真系统,输入轨道不平顺和轮轨关系进行车桥耦合振动计算。车桥耦合振动分析结果表明:桥梁具有足够的刚度,振动状态良好;车辆运行安全性可以得到保障,舒适性指标为"优良"。该桥的车桥耦合振动计算结果为今后类似桥梁设计提供了借鉴,同时也验证了联合仿真的可行性和便利性。 展开更多
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 车桥耦合振动 多体系统动力学 有限元法
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大跨度钢管混凝土拱桥空间地震反应分析 被引量:12
2
作者 郑家树 金邦元 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期53-56,共4页
将大跨钢管混凝土拱桥———龙潭河大桥简化为空间动力计算有限元模型,以弹簧作为考虑基础 结构相互作用的边界条件,用空间迭代算法程序计算其自振特性,用Wilson θ程序计算其地震作用下空间几何非线性反应.计算结果表明,基础 结构相互... 将大跨钢管混凝土拱桥———龙潭河大桥简化为空间动力计算有限元模型,以弹簧作为考虑基础 结构相互作用的边界条件,用空间迭代算法程序计算其自振特性,用Wilson θ程序计算其地震作用下空间几何非线性反应.计算结果表明,基础 结构相互作用对各阶频率、轴力和力矩以及跨中位移均有影响. 展开更多
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 地震反应分析 几何非线性 基础-结构相互作用 空间动力计算有限元模型
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大跨度钢管混凝土拱桥的稳定承载力分析 被引量:30
3
作者 颜全胜 徐升桥 《铁道标准设计》 2003年第7期16-18,共3页
以湖南南县茅草街特大桥为例 ,讨论大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段和运营阶段的弹性稳定和极限承载力。分析计算时 ,考虑了拱桥结构分阶段刚度变化、截面逐次形成以及构件的极限承载力等影响。
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 弹性稳定 极限承载力 非线性 结构分析
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大跨度钢管混凝土拱桥的徐变分析 被引量:15
4
作者 辛兵 徐升桥 《铁道标准设计》 2003年第4期31-33,共3页
简要叙述钢管混凝土拱桥的徐变分析方法 ,按此方法编制有关程序及计算广州市丫髻沙大桥主桥和湖南省益阳市茅草街大桥的徐变应力 。
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 徐变分析 徐变应力 测试 广州市丫髻沙大桥 湖南省益阳市茅草街大桥
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大跨度钢管混凝土拱桥拱肋分段缆索吊装模拟结构分析 被引量:7
5
作者 牛润明 安蕊梅 《铁道标准设计》 2004年第10期12-14,共3页
拱肋吊装是大跨度钢管混凝土拱桥施工的关键工序。应用有限元结构计算理论与计算机技术 ,对钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程进行模拟分析 ,得出各节段吊装时的预抬高程和扣索索力。
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 拱肋 缆索吊装 模拟结构分析 预抬高程 扣索索力
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大跨度钢管混凝土拱桥的非线性空气静力稳定性 被引量:5
6
作者 颜全胜 李立军 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期87-91,共5页
同时考虑静风荷载非线性和结构几何非线性的影响,运用增量迭代法分析了大跨度钢管混凝土拱桥成桥状态下的非线性空气静力稳定性,编制了相应的计算程序,并结合一座主跨为368m的钢管砼拱桥———茅草街大桥进行了计算,讨论了风荷载的非线... 同时考虑静风荷载非线性和结构几何非线性的影响,运用增量迭代法分析了大跨度钢管混凝土拱桥成桥状态下的非线性空气静力稳定性,编制了相应的计算程序,并结合一座主跨为368m的钢管砼拱桥———茅草街大桥进行了计算,讨论了风荷载的非线性、风力的初始攻角、矢跨比、横撑设置等参数对大跨度钢管混凝土拱桥侧向稳定性的影响. 展开更多
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 静风效应 空气静力稳定性 几何非线性
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大跨度钢管混凝土拱桥吊杆索力优化实用方法 被引量:7
7
作者 于孟生 姚鑫玉 +3 位作者 郑皆连 谢开仲 王龙林 郝天之 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第1期78-82,共5页
为了简化大跨钢管混凝土拱桥的合理成桥索力调整方案,建立了一种新的吊杆索力优化调整方法。首先基于索力优化的影响矩阵原理,提出了合理成桥索力计算方法,然后结合钢管混凝土拱桥自身受力特性,针对工程中常用的影响矩阵法进行改进。结... 为了简化大跨钢管混凝土拱桥的合理成桥索力调整方案,建立了一种新的吊杆索力优化调整方法。首先基于索力优化的影响矩阵原理,提出了合理成桥索力计算方法,然后结合钢管混凝土拱桥自身受力特性,针对工程中常用的影响矩阵法进行改进。结果表明:优化后的方法可使吊杆张拉简单快捷,利用改进后的影响矩阵法进行大跨钢管混凝土拱桥吊杆索力的调整,更符合吊杆调整的实际施工过程。 展开更多
关键词 大跨度钢管混凝土拱桥 加权矩阵 吊杆索力优化 施工监控
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基于神经网络和粒子群算法的大跨度钢管混凝土拱桥可靠度分析 被引量:1
8
作者 岐峰军 骆佐龙 +1 位作者 姚远 檀妹静 《山东农业大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2018年第2期331-334,共4页
本文利用BP神经网络将极限状态方程显式化和粒子群算法求解,并以大跨度钢管混凝土拱桥为例进行可靠度分析。结果表明,在充分考虑几何非线性效应的条件下,该方法能够很好地应用于大跨度钢管混凝土拱桥的可靠度分析,以弥补传统方法的不足... 本文利用BP神经网络将极限状态方程显式化和粒子群算法求解,并以大跨度钢管混凝土拱桥为例进行可靠度分析。结果表明,在充分考虑几何非线性效应的条件下,该方法能够很好地应用于大跨度钢管混凝土拱桥的可靠度分析,以弥补传统方法的不足,并且满足工程精度要求。 展开更多
关键词 神经网络 粒子群算法 大跨度钢管混凝土拱桥 可靠度
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大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能 被引量:40
9
作者 郑史雄 周述华 丁桂保 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期320-324,共5页
针对跨径为(76+360+76)m的某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点,详细介绍了其分析模型的建立方法,动力特性特点及其在地震动作用下的响应,并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响。分析表明,主拱肋跨中截面... 针对跨径为(76+360+76)m的某大跨度钢管混凝土系杆拱桥的特点,详细介绍了其分析模型的建立方法,动力特性特点及其在地震动作用下的响应,并深入讨论了不同行波波速对该拱桥地震反应性能的影响。分析表明,主拱肋跨中截面的地震反应内力较小,而拱脚截面和l/4~3l/8等截面的地震反应内力则相对较大。行波效应对拱桥的地震反应有较大的影响,一般来说考虑行波效应后其竖向位移、轴力均增大,而横向位移则减少。 展开更多
关键词 拱桥 地震反应分析 行波效应 钢管混凝土
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大跨度钢管混凝土拱桥安装线形控制方法研究 被引量:36
10
作者 顾颖 姚昌荣 +2 位作者 李亚东 康玲 揭志羽 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期107-113,共7页
为解决大跨度钢管混凝土拱桥钢管拱架设过程中存在的索力偏差大、线形调整难、索力与标高不匹配等问题,提出"宁高勿低、宁静勿动"的线形控制原则和一种新的扣索索力计算方法。以某主跨360m铁路钢管混凝土提篮拱桥为例,对比新... 为解决大跨度钢管混凝土拱桥钢管拱架设过程中存在的索力偏差大、线形调整难、索力与标高不匹配等问题,提出"宁高勿低、宁静勿动"的线形控制原则和一种新的扣索索力计算方法。以某主跨360m铁路钢管混凝土提篮拱桥为例,对比新方法的计算索力与实际张拉索力的差异,研究各节段在架设过程中的线形变化及预抬高对节间焊缝宽度的影响。研究结果及实际工程表明,该线形控制原则和索力计算方法具有较高的索力计算精度,能够保证节段重量由缆索吊承载向扣索受力的顺利转换,满足成拱线形光滑的要求,且可实现扣索一次性张拉达到线形控制目的。 展开更多
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 拱肋 安装 斜拉扣挂悬拼方法 施工控制 索力 预抬高
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大跨度钢管混凝土拱桥施工稳定性分析 被引量:22
11
作者 王元清 姜波 +1 位作者 石永久 张勇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1-5,共5页
阐述了钢管混凝土拱桥稳定性的计算方法,然后根据江西吉安赣江大桥分析了钢管混凝土拱桥施工过程的线性和非线性稳定性,得到了各个施工阶段的稳定安全系数。分析结果表明,在钢管中混凝土已经灌注但是还没有形成强度的时候,整体稳定性最... 阐述了钢管混凝土拱桥稳定性的计算方法,然后根据江西吉安赣江大桥分析了钢管混凝土拱桥施工过程的线性和非线性稳定性,得到了各个施工阶段的稳定安全系数。分析结果表明,在钢管中混凝土已经灌注但是还没有形成强度的时候,整体稳定性最低;当混凝土刚度形成以后,整体稳定性最高;成桥以后,因为自重增加,稳定性略有降低;考虑非线性,尤其是材料非线性以后,稳定安全系数降低较大,因此,在施工过程的稳定性分析中应该考虑非线性的影响。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 非线性 稳定性
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大跨度钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析 被引量:29
12
作者 崔军 王景波 孙炳楠 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期876-878,共3页
介绍了同时考虑材料非线性和几何非线性的钢管混凝土拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对南浦大桥的稳定性进行了分析。结果表明:几何非线性对该桥稳定性影响较小,而材料非线性对该桥稳定性影响较大。提出在分析钢管混凝土拱桥的稳定性时... 介绍了同时考虑材料非线性和几何非线性的钢管混凝土拱桥稳定性分析方法,并采用该方法对南浦大桥的稳定性进行了分析。结果表明:几何非线性对该桥稳定性影响较小,而材料非线性对该桥稳定性影响较大。提出在分析钢管混凝土拱桥的稳定性时,可不考虑几何非线性的影响,但材料非线性的影响不容忽略的结论。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 稳定性 材料非线性 几何非线性 南浦大桥 模型
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大跨度钢管混凝土拱桥吊装过程的优化计算方法 被引量:33
13
作者 张建民 郑皆连 秦荣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期52-54,58,共4页
将最优化计算理论引入到拱桥拱肋吊装计算中 ,采用一阶分析法来确定拱桥的合理施工状态 ,求出各施工阶段的扣索索力和拱肋吊装高度 ,模拟了钢管拱肋的拼装过程 ,有效地解决了千斤顶斜拉扣挂体系调索次数与方法限制的难题。
关键词 拱桥 钢管混凝土结构 桥梁架设 计算方法
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大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程的仿真计算 被引量:14
14
作者 赵跃宇 刘伟长 +1 位作者 冯锐 杨相展 《世界桥梁》 北大核心 2006年第2期38-40,共3页
在大跨度钢管混凝土拱桥施工中,大部分采用无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法,因此确定扣索索力和预抬高量是保证拱肋吊装的施工质量和安全的重要措施。采用基于前进分析的有限元法能方便有效地确定拱肋吊装过程中的扣索索力和预抬高量,... 在大跨度钢管混凝土拱桥施工中,大部分采用无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法,因此确定扣索索力和预抬高量是保证拱肋吊装的施工质量和安全的重要措施。采用基于前进分析的有限元法能方便有效地确定拱肋吊装过程中的扣索索力和预抬高量,并能使扣索索力一次性张拉到位,最后用示例证实本方法的正确性。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 斜拉扣挂 扣索索力
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大跨度钢管混凝土拱桥地震响应分析 被引量:7
15
作者 吴乃森 王元生 何涛 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期30-34,共5页
利用有限元法建立大跨度钢管混凝土拱桥的结构模型,计算其自振性能,应用时程分析法,计算该桥考虑吊杆张力和拱肋初始应力影响的动力特性和地震响应,并与不计吊杆张力和拱肋初应力影响的桥梁动力特性和地震响应进行了比较,分析了该拱桥... 利用有限元法建立大跨度钢管混凝土拱桥的结构模型,计算其自振性能,应用时程分析法,计算该桥考虑吊杆张力和拱肋初始应力影响的动力特性和地震响应,并与不计吊杆张力和拱肋初应力影响的桥梁动力特性和地震响应进行了比较,分析了该拱桥的结构抗震反应.结果表明,初始应力对于拱肋的力学性能影响不大,并满足设计要求,本桥抗震性能良好. 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 地震响应 动力特性
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大跨度钢管混凝土拱桥抗震性能指标研究 被引量:9
16
作者 夏修身 杜骞 戴胜勇 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2019年第1期110-116,共7页
高轴压比钢管混凝土墩柱的试验结果对钢管混凝土拱肋具有较大的借鉴意义。为明确大跨度钢管混凝土拱桥的抗震性能指标,研究了高轴比钢管混凝土构件的破坏过程及延性性能。以弯矩作为性能指标将高轴压比钢管混凝土构件的试验破坏过程分... 高轴压比钢管混凝土墩柱的试验结果对钢管混凝土拱肋具有较大的借鉴意义。为明确大跨度钢管混凝土拱桥的抗震性能指标,研究了高轴比钢管混凝土构件的破坏过程及延性性能。以弯矩作为性能指标将高轴压比钢管混凝土构件的试验破坏过程分为轻微损伤、有限损伤与严重损伤3个阶段,结合钢管混凝土截面性能状态的数值分析,探讨了高轴压比钢管混凝土构件的破坏机理。结果表明:高轴压比钢管混凝土构件具有一定的可用延性;提出了以计算等效屈服弯矩作为抗震性能指标,适当利用延性和实现钢管混凝土拱桥的有限损伤抗震设计,并给出了与有限损伤相关的截面性能状态及参数。研究成果弥补了规范在此方面的不足,可供高烈度地震区大跨度钢管混凝土拱桥抗震设计时参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 抗震性能指标 抗震设计
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上承式大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应分析 被引量:13
17
作者 李涛 阎贵平 +1 位作者 李腾云 薛彩丽 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期4-8,共5页
以三峡工程对外交通公路黄柏河特大桥为研究背景,通过建立空间结构有限元模型,计算和分析了上承式大跨度钢管混凝土拱桥的动力特征,并分别运用反应谱法和时程反应法分析该桥的空间地震响应,采用了十余条地震记录进行计算,讨论其主要结... 以三峡工程对外交通公路黄柏河特大桥为研究背景,通过建立空间结构有限元模型,计算和分析了上承式大跨度钢管混凝土拱桥的动力特征,并分别运用反应谱法和时程反应法分析该桥的空间地震响应,采用了十余条地震记录进行计算,讨论其主要结构形式、不同的地震波、各种场地以及各参数对地震反应的影响和规律,为大跨度上承式钢管混凝土拱桥的抗震设计和研究提供了理论依据. 展开更多
关键词 钢管混凝土 拱桥 地震响应 动力特性 反应谱分析 时程分析
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大跨度钢管混凝土拱桥非线性抗震性能研究 被引量:14
18
作者 杜骞 夏修身 孙学先 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期206-212,共7页
基于OpenSees平台建立钢管混凝土拱桥动力分析模型,并与Midas Civil模型结果进行比对。通过一条强震记录下的IDA分析,得到钢管混凝土拱桥拱肋横桥向非线性地震性能,比较拱肋采用弹性梁单元和纤维梁单元两种模型的拱脚弯矩时程曲线和拱... 基于OpenSees平台建立钢管混凝土拱桥动力分析模型,并与Midas Civil模型结果进行比对。通过一条强震记录下的IDA分析,得到钢管混凝土拱桥拱肋横桥向非线性地震性能,比较拱肋采用弹性梁单元和纤维梁单元两种模型的拱脚弯矩时程曲线和拱顶位移时程曲线,分析拱肋关键截面屈服机理,绘制它们的曲率IDA曲线和拱顶位移IDA曲线。研究结果表明:横桥向在强震作用下拱脚和拱顶不一定先屈服,而是在拱肋截面突变或有集中质量连接处,在设计时需重点考虑;随着地震动增大,先是与横撑连接处拱肋首先屈服,然后是拱脚和拱顶位置,最后向整个拱肋扩展,拱肋非线性性能良好,仍有一定的抗震储备能力。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋 增量动力分析 非线性抗震性能 纤维梁单元
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大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究 被引量:28
19
作者 王红伟 谢开仲 +1 位作者 郭晓 周剑希 《世界桥梁》 北大核心 2019年第5期49-53,共5页
为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南三桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究。结果表明:混凝土由... 为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南三桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究。结果表明:混凝土由拱脚灌注到拱顶过程中,主拱肋存在横向偏位和竖向偏位,灌注初期的偏位大于灌注后期,跨中截面的偏位大于其它截面;拱肋混凝土灌注过程中,钢管和核心混凝土的应力不断变化,最大应力主要集中在拱脚截面,且小于材料的允许值,钢管应力变化幅度大于混凝土应力变化幅度;结构稳定系数逐渐降低,灌注初期结构的稳定系数降低幅度大于灌注后期结构的稳定系数降低幅度。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 拱肋 混凝土 灌注 线形 应力 稳定性 施工 有限元法
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温度变化对大跨度钢管混凝土拱桥徐变效应的影响 被引量:11
20
作者 占玉林 杨伟 +3 位作者 向天宇 赵人达 苏延文 曾永平 《铁道建筑》 北大核心 2021年第10期40-44,共5页
为研究在非标准恒定温度条件下主跨575 m的钢管混凝土拱桥在运营阶段拱顶截面位移和应力的时变特征,结合考虑温度影响的CEB⁃FIP(1990)徐变模型,通过控制温度参数将温度变化引入到大跨度钢管混凝土拱桥的徐变效应分析中,并与JTG 3362—2... 为研究在非标准恒定温度条件下主跨575 m的钢管混凝土拱桥在运营阶段拱顶截面位移和应力的时变特征,结合考虑温度影响的CEB⁃FIP(1990)徐变模型,通过控制温度参数将温度变化引入到大跨度钢管混凝土拱桥的徐变效应分析中,并与JTG 3362—2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行对比,分析了非标准恒定温度变化对徐变的影响,以及大跨度钢管混凝土拱桥长期变形和应力状态的预测偏差。结果表明:非标准恒定温度下,温度越高,混凝土徐变引起的主拱肋拱顶截面的长期变形越大,成桥10年时钢管和管内混凝土应力的变化幅度越大。CEB⁃FIP(1990)模型计算得到的主拱跨中拱顶处长期变形最大预测偏差为8.9%,成桥后10年主拱肋跨中拱顶截面钢管和混凝土应力最大预测偏差分别为7.5%和18.7%。在大温差区大跨度钢管混凝土拱桥的徐变效应分析中,建议考虑温度变化对混凝土徐变的影响,从而为运营阶段长期时变行为的预测提供更合理的参考。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 徐变效应 数值模拟 非标准恒定温度 温度影响徐变模型
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