大跨度连续组合箱梁桥连接件设计方法研究 被引量：4

1

作者 范洪贵 《交通世界》 2017年第12期150-151,共2页

通过具体的大跨度连续组合箱梁桥工程实例,对大跨度连续组合箱梁桥连接件的设计方法展开研究,希冀能对类似的大跨度连续组合箱梁桥连接件设计方法研究提供一定的借鉴经验。

关键词 大跨度 连续组合箱梁 连接件 设计方法

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基于BO-KELM的大跨变截面连续箱梁桥损伤识别研究

2

作者 吴庆亮 赵洋 +2 位作者 崔书宇 姚兵 高桢赞 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期112-119,共8页

大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。... 大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。试验和工程应用结果表明:放大曲率模态作为损伤识别指标,可有效识别大型结构单点和多点的轻微损伤位置;基于KELM构建的预测模型并结合BO算法,可快速识别梁桥不同程度的损伤,预测精度可达98.75%,较传统神经网络提高10%。提出的放大曲率模态和BO-KELM损伤识别方法具有对微小损伤识别能力强、损伤程度判别速度快、精度高等特点。研究结果可为大跨度变截面连续箱梁桥损伤位置和损伤程度的快速精准识别提供理论和方法指导。 展开更多

关键词 大跨度变截面连续箱梁桥 损伤识别 放大曲率模态 贝叶斯优化 核极限学习机

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大跨度钢底板-波形钢腹板组合箱梁桥设计 被引量：1

3

作者 胡志红 赵鹏磊 +1 位作者 刘建 丁德豪 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期117-124,共8页

武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支... 武松高速武汉段通顺河3号特大桥主桥采用(95+170+95)m连续组合箱梁桥,左、右幅错孔布置。主梁采用单箱单室钢底板-波形钢腹板组合箱梁(墩顶主梁为钢-混结合段),由混凝土顶板和钢主梁通过双PBL剪力键组合而成,单幅顶板宽16.75 m,中墩支点梁高9.2 m,边墩支点及跨中梁高3.8 m。钢主梁由上翼缘板、波形钢腹板、钢底板和横隔板组成,标准节段长4.8 m,波形钢腹板采用1600型,顶部设置带双PBL剪力键的上翼缘板,钢底板加劲采用板肋和T肋,钢梁节段内设置实腹式和桁架式2种形式的横隔板。混凝土顶板厚32 cm,采用C60高性能混凝土,在箱梁顶板内设置体内预应力体系,并在箱室内设置体外预应力体系。钢-混结合段波形钢腹板采用埋入的连接方式伸入到混凝土腹板内,底板钢-混结合构造中墩处采用“钢格室+剪力键+后承压板”的形式,边墩处采用钢底板上设置剪力键并外包混凝土底板的形式。单幅主墩采用门式框架墩,基础为整体式承台及直径2.2 m钻孔灌注桩。上部结构0号块和边跨现浇段采用支架现浇法施工,悬臂段采用异步挂篮拼装(浇筑)施工,按先边跨后中跨的顺序合龙。采用有限元软件建立主桥杆系模型和边跨实体模型进行结构分析,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。 展开更多

关键词 连续梁桥 组合箱梁 波形钢腹板 钢底板 预应力 异步悬臂施工 桥梁设计

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基于梁格法的大跨度连续箱梁桥载荷试验分析

4

作者 叶青梅 《交通世界》 2024年第19期131-133,共3页

为解决现行方法在大跨度连续箱梁桥载荷试验分析中误差较大、无法精准分析出大跨度连续箱梁桥载荷情况的问题,提出基于梁格法的大跨度连续箱梁桥载荷试验分析方法。先依据梁格法理论,完成大跨度连续箱梁桥等效梁格网络划分,建立桥梁模型... 为解决现行方法在大跨度连续箱梁桥载荷试验分析中误差较大、无法精准分析出大跨度连续箱梁桥载荷情况的问题,提出基于梁格法的大跨度连续箱梁桥载荷试验分析方法。先依据梁格法理论,完成大跨度连续箱梁桥等效梁格网络划分,建立桥梁模型,然后利用MIDAS软件对连续箱梁桥载荷模拟加载试验,计算出连续箱梁桥等效梁格网络模型的受力状况,最后通过对梁格网络模型的受力综合分析,估算桥梁载荷。经试验证明,此设计方法分析误差不超过0.1MPa,能够提高跨度连续箱梁桥载荷分析精度,应用效果较好。 展开更多

关键词 梁格法 大跨度连续箱梁桥 载荷试验 梁格网络 MIDAS 极限载荷

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钢-混组合连续箱梁桥安装配切施工要点探析

5

作者 李龙辉 《交通世界》 2024年第33期122-124,共3页

为探析跨河钢-混组合连续箱梁桥整孔浮运架设及现场配切施工控制要点,应用MIDAS/Civil软件构建连续箱梁桥仿真模型,模拟分析临时荷载影响简支线形和简支应力的程度,进而分析连续箱梁桥安装配切施工流程及控制要点,并对工厂配切的可行性... 为探析跨河钢-混组合连续箱梁桥整孔浮运架设及现场配切施工控制要点,应用MIDAS/Civil软件构建连续箱梁桥仿真模型,模拟分析临时荷载影响简支线形和简支应力的程度,进而分析连续箱梁桥安装配切施工流程及控制要点,并对工厂配切的可行性进行论证。结果表明,梁体状态以及节段几何长度的把握是配切余量准确设置以及桥位现场配切控制得以顺利进行的关键,也为钢-混组合连续箱梁桥整孔浮运架设过程的顺利完成提供了保障。 展开更多

关键词 钢-混组合箱梁 连续箱梁桥 安装配切

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大跨度连续箱梁桥悬臂加宽施工技术研究

6

作者 彭德兵 《北方建筑》 2024年第6期47-51,共5页

随着交通流量的不断增长,许多大跨度连续箱梁桥面临通行压力和拓宽需求。基于此,本文提出大跨度连续箱梁桥悬臂加宽施工技术研究。通过进行悬臂安装预压施工、预应力施工和悬臂前移,并在此基础上进行悬臂截面拓宽,确定施工工艺流程。根... 随着交通流量的不断增长,许多大跨度连续箱梁桥面临通行压力和拓宽需求。基于此,本文提出大跨度连续箱梁桥悬臂加宽施工技术研究。通过进行悬臂安装预压施工、预应力施工和悬臂前移,并在此基础上进行悬臂截面拓宽,确定施工工艺流程。根据实际施工条件,对工程中选取的试验点进行静荷载力测试。通过测试,发现其施工桥梁悬臂变形模量最大为2996 kPa,远低于设计要求的变形模量,符合施工要求。 展开更多

关键词 大跨度连续箱梁桥 悬臂加宽 施工技术 拓宽改造

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中环线浦东段(军工路越江隧道—高科中路)变高度连续组合箱梁桥设计

7

作者 朱世峰 《城市道桥与防洪》 2014年第12期46-52,共7页

通过对桥面板间断施工法、支点升降法以及采用双层组合结构等技术措施外,通过设置临时支墩的方法,将设计与施工相互结合,通过一些设计和施工措施改善结构受力状况、促进力的合理分配,从而实现改善结构性能、降低材料消耗的目的,达到技... 通过对桥面板间断施工法、支点升降法以及采用双层组合结构等技术措施外,通过设置临时支墩的方法,将设计与施工相互结合,通过一些设计和施工措施改善结构受力状况、促进力的合理分配,从而实现改善结构性能、降低材料消耗的目的,达到技术与经济等方面的优化目标。 展开更多

关键词 大跨度连续组合箱梁桥 桥面板间断施工法 支点升降法 双层组合结构

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大跨连续组合箱梁桥面板轮载作用分析

8

作者 吴万忠 周云岗 张杨永 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第5期818-821,共4页

结合工程实例,介绍了大跨连续组合箱梁桥面板在汽车轮载作用下的空间有限元仿真分析方法,并将分析结果与相关文献的简化方法计算结果进行了对比。结果表明:简化方法结果较有限元结果整体偏高。对于桥面板块跨中弯矩,简支板模型偏高29%以... 结合工程实例,介绍了大跨连续组合箱梁桥面板在汽车轮载作用下的空间有限元仿真分析方法,并将分析结果与相关文献的简化方法计算结果进行了对比。结果表明:简化方法结果较有限元结果整体偏高。对于桥面板块跨中弯矩,简支板模型偏高29%以上,连续板模型偏高15%以上;对于板块支点处弯矩,连续板模型由于没有考虑内力的重分布,计算结果偏高51%以上。初步设计阶段建议采用连续板模型估算轮载作用下桥面板板块跨中弯矩。 展开更多

关键词 连续梁桥 组合箱梁 桥面板 有限元法 简化方法

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大跨度变截面连续箱梁桥车桥耦合振动分析 被引量：6

9

作者 刘鹏 莫林辉 +1 位作者 李世慧 杨国梁 《公路工程》 2011年第3期11-15,29,共6页

基于桥梁工程中广泛应用的变截面连续箱梁桥受移动车辆荷载作用时的振动方程解析解难以得到,本文运用桥梁结构动力学和有限元方法,对Eu ler-Bernou lli梁单元采用二节点的Herm ite形函数,在假定的变截面模式基础上,推导了梁高呈抛物线... 基于桥梁工程中广泛应用的变截面连续箱梁桥受移动车辆荷载作用时的振动方程解析解难以得到,本文运用桥梁结构动力学和有限元方法,对Eu ler-Bernou lli梁单元采用二节点的Herm ite形函数,在假定的变截面模式基础上,推导了梁高呈抛物线变化箱形截面梁单元的刚度矩阵和质量矩阵。在时域中采用精细时程积分法,编制了桥梁动力响应数值计算程序,对长沙市某工程中变截面连续箱梁桥在车辆通过时的振动响应进行了分析,研究了车辆速度和加速度变化对桥梁挠度的影响。模拟结果与已发表的文献吻合较好,挠度满足规范要求,表明该桥具有良好的刚度。 展开更多

关键词 连续箱梁桥 大跨度 精细积分 刚度 动力响应 数值模拟

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大跨径波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥力学性能分析 被引量：10

10

作者 石云冈 邵旭东 侍永生 《公路工程》 2022年第1期20-27,84,共9页

在波形钢腹板-PC组合箱梁基础上,利用高强UHPC材料替换混凝土翼缘板以构建新型的波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥。基于珠海前山河大桥设计原型,设计波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥,对其力学性能和经济性进行分析,并与实桥原型设计和PC箱梁... 在波形钢腹板-PC组合箱梁基础上,利用高强UHPC材料替换混凝土翼缘板以构建新型的波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥。基于珠海前山河大桥设计原型,设计波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥,对其力学性能和经济性进行分析,并与实桥原型设计和PC箱梁方案对比分析。研究表明:①波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥可大幅降低结构自重,最大悬臂状态下内力大幅降低,作用组合下应力验算满足规范要求,跨中最大挠度小于规范容许值;②波形钢腹板的局部屈曲稳定、整体屈曲稳定和组合屈曲稳定均满足规范要求,连接件受剪承载力亦满足要求;③构造优化后技术方案综合单价比原型设计和PC箱梁桥分别降低16.9%和57.8%;波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥整体受力性能、局部受力性能和技术经济性优良,有望成为大跨连续梁桥有竞争力的桥型。 展开更多

关键词 超高性能混凝土 波形钢腹板 组合箱梁 连续梁桥 力学性能 经济分析

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大跨度连续箱梁桥悬臂施工线形监控方法 被引量：3

11

作者 张确 陈玉骥 《西部交通科技》 2012年第3期24-27,53,共5页

文章基于佛山市桂澜大桥连续箱梁悬臂施工实例,阐述了大桥施工线形监控的内容及方法,并利用有限元模型对该桥各施工阶段的累计挠度和预拱度值等线形指标进行了计算分析。

关键词 大跨度连续箱梁桥 悬臂施工 线形监控

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体外预应力技术在某大跨度连续箱梁桥加固中的应用 被引量：10

12

作者 龚斌文 闵紫超 《建筑施工》 2020年第11期2143-2144,2151,共3页

体外预应力技术是加固既有大跨度混凝土箱梁桥的一种有效方式,相比于其他加固手段,该加固技术可以对被加固构件起到一定程度的卸荷作用,并可以消除被加固构件的应力滞后效应,充分利用材料强度,因此在加固效果及经济性上具有比较明显的... 体外预应力技术是加固既有大跨度混凝土箱梁桥的一种有效方式,相比于其他加固手段,该加固技术可以对被加固构件起到一定程度的卸荷作用,并可以消除被加固构件的应力滞后效应,充分利用材料强度,因此在加固效果及经济性上具有比较明显的优势。以某大跨度预应力连续箱梁桥的维修加固工程为例,计算分析了增加体外预应力束在提高桥梁底板混凝土压应力储备、减小桥梁变形方面的作用。加固后的试验数据也验证了计算分析结果。 展开更多

关键词 体外预应力 加固技术 大跨度连续箱梁桥 转向器

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大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工措施 被引量：4

13

作者 曾孟文 唐碧芸 《交通世界》 2018年第19期112-113,共2页

首先介绍箱梁桥的总体布置,具体包括横截面选型,箱梁顶板、底板及腹板的确定,然后通过理论与实际相结合的方式,从压应力控制值的计算、箱梁配筋两个方面出发,分别围绕箱梁桥的设计工作展开研究,供设计人员参考。

关键词 大跨度连续梁桥 预应力混凝土结构 变截面连续箱梁

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大跨度连续箱梁桥悬臂现浇施工技术探讨 被引量：2

14

作者 陈渊 《中国高新技术企业》 2013年第8期90-92,共3页

文章结合太和乡特大桥连续梁桥工程施工实例,探讨了大跨度连续箱梁桥的悬臂箱梁现浇施工技术,提出了施工过程中可能存在的不确定因素,针对这些因素提出了相应的技术措施,以使其满足预期的施工目标,为类似工程提供了参考。

关键词 大跨度 连续箱 梁桥悬臂 现浇施工

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大跨度连续箱型梁桥的新旧结构连接处理 被引量：2

15

作者 梁耀文 岳静芳 《山西交通科技》 2007年第1期35-38,共4页

大跨度连续箱梁桥加宽是交通发展所面临的新问题,目前国内新旧桥结构连接尚无成熟的解决方案,特别是在高等级公路改扩建工程要求结构连接施工在不封闭交通的情况下,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,新旧桥梁采... 大跨度连续箱梁桥加宽是交通发展所面临的新问题,目前国内新旧桥结构连接尚无成熟的解决方案,特别是在高等级公路改扩建工程要求结构连接施工在不封闭交通的情况下,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,新旧桥梁采用了上部结构不连接而直接做桥面铺装,这样很容易使桥面铺装开裂,影响行车舒适性和桥面外观。结合某高速公路扩建一座大跨度连续箱梁桥,从连接方式、连接材料、施工工艺和连接效果的评定等方面出发,提出了新旧结构连接处理方法。经实际运营和连接完成后的评定试验,证明新旧结构连接状态可靠,并具备满足长期安全运营要求的耐久性。 展开更多

关键词 公路拓宽 大跨度连续箱梁桥 新旧结构连接 新旧桥连接

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大跨度连续箱梁桥损伤分析 被引量：1

16

作者 刘照明 《交通世界》 2011年第15期178-181,共4页

本文结合某公路大桥桥梁目前病害状况．对预应力损失、徐变效应、主梁刚度折减、汽车超载及综合损伤状态进行计算分析。供大家参考。

关键词 连续箱梁桥 损伤分析 大跨度 预应力损失 公路大桥 徐变效应 主梁刚度 损伤状态

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大跨度连续箱梁桥损伤分析 被引量：1

17

作者 刘照明 《交通世界》 2011年第13期176-179,共4页

本文结合某公路大桥桥梁目前病害状况,对预应力损失、徐变效应、主梁刚度折减、汽车超载及综合损伤状态进行计算分析。供大家参考。

关键词 连续箱梁桥 损伤分析 大跨度 预应力损失 公路大桥 徐变效应 主梁刚度 损伤状态

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强迫位移法在连续钢—混凝土组合曲线箱梁桥的适应性研究

18

作者 刘晟 《湖南交通科技》 2014年第4期72-75,91,共5页

强迫位移法是一种给钢-混组合结构的墩顶混凝土板施加预压应力的方法。建立连续钢-混组合曲线箱梁桥的ANSYS有限元模型,计算不同曲率半径时,采用强迫位移法时结构的性能指标。研究结果表明:当曲率半径较小时,强迫位移法(中墩处内、外侧... 强迫位移法是一种给钢-混组合结构的墩顶混凝土板施加预压应力的方法。建立连续钢-混组合曲线箱梁桥的ANSYS有限元模型,计算不同曲率半径时,采用强迫位移法时结构的性能指标。研究结果表明:当曲率半径较小时,强迫位移法(中墩处内、外侧支座施加相同的强迫位移)会使结构产生严重的扭转,导致内、外侧钢梁、混凝土板内力及内、外支座反力差异较大,因此在小半径的钢-混组合结构曲线箱梁桥中需谨慎使用。 展开更多

关键词 连续钢—混组合曲线箱梁桥 强迫位移法 有限元分析 曲率半径

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钢—混凝土组合连续箱梁桥施工控制技术研究

19

作者 马伟侠 《黑龙江交通科技》 2018年第5期124-124,126,共2页

钢材与混凝土是当前最为常见建筑材料,将两者结合使用可以充分发挥两种材料的优势,桥梁荷载能力、抗震性能、结构延性等都可以得到显著提升,并且还能够增强结构强度、减轻结构重量,已经逐渐被应用到连续箱梁桥工程项目中。为提升施工质... 钢材与混凝土是当前最为常见建筑材料,将两者结合使用可以充分发挥两种材料的优势,桥梁荷载能力、抗震性能、结构延性等都可以得到显著提升,并且还能够增强结构强度、减轻结构重量,已经逐渐被应用到连续箱梁桥工程项目中。为提升施工质量,充分钢—混凝土组合结构优势,就需要通过加强施工控制来保证施工精度,保证工程设计与实际施工的匹配性,就钢—混凝土组合连续箱梁桥施工中的几何线形控制和安装配切控制展开了研究。 展开更多

关键词 钢—混凝土组合结构 连续箱梁桥 几何线形控制 安装配切控制

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连续箱梁桥车辆荷载效应研究 被引量：3

20

作者 许莉 赵素雅 郑圣基 《水利与建筑工程学报》 2015年第3期17-23,共7页

车辆荷载模式随着中国桥梁相关规范的更新亦有相应调整,为了解现存连续箱梁桥在新的车辆荷载模式下的结构响应,分别选用《城市桥梁设计准则》(CJJ1l-93)、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)3种不... 车辆荷载模式随着中国桥梁相关规范的更新亦有相应调整,为了解现存连续箱梁桥在新的车辆荷载模式下的结构响应,分别选用《城市桥梁设计准则》(CJJ1l-93)、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)3种不同版本规范中的标准车辆荷载。选取一座旧桥利用Midas/Civil建模分析。研究结果表明,对于连续箱梁桥,必须加强各跨跨中抗弯和中墩墩顶处的抗剪验算;同时,该桥的初始设计汽-超20级荷载不能满足"11"规范城-A级车道荷载边跨跨中最大弯矩的验算要求。 展开更多

关键词 连续箱梁桥 标准车辆荷载 承载能力极限状态 荷载组合效应

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