-
题名大跨度桥梁结构优化设计综述
被引量：5
- 1
-
-
作者
詹森
杨彦军
-
机构
中国中铁一局
广东十六冶建设有限公司
-
出处
《山西建筑》
2009年第7期348-349,共2页
-
文摘
从局部和整体两方面阐述了大跨度桥梁结构优化设计的研究现状,就基于可靠度的大跨度桥梁结构优化设计和桥梁结构拓扑优化作了论述,最后对未来的优化设计研究方向进行了展望,从而促进大跨度桥梁结构的进一步发展。
-
关键词
大跨度桥梁结构
优化设计
可靠度
拓扑优化
-
Keywords
large-span bridge structure, optimized design, reliability, topology optimization
-
分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大跨度复杂结构桥梁施工全过程结构空间受力特性研究
被引量：10
- 2
-
-
作者
胡国伟
张宇宁
张俊兵
施洲
-
机构
中铁三局集团有限公司
西南交通大学
-
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2010年第3期42-48,共7页
-
基金
铁道部科技研究开发计划重点课题项目(2007G007)
-
文摘
研究目的:通过建立施工全过程时效和路效分析的三维非线性模型,对大跨度V形连续刚构拱组合结构桥的施工全过程空间受力特性进行研究,解决以往的桥梁设计和施工监控采用的计算方法不能有效分析混凝土箱梁的剪力滞、扭转和畸变等引起的截面应力分布不均匀问题。研究结论:分析了大跨度V形连续刚构拱组合结构桥施工全过程主梁截面顶板纵向正应力、横向压应力、腹板剪应力等截面空间应力分布和变化规律,其表现在:主梁截面顶板纵向正应力沿横向分布呈显著的不均匀性,剪力滞效应明显,与初等梁理论的预测值相异;主梁横向压应力普遍不大,且顶板应力分布不均匀程度大于底板;单箱双室截面梁三腹板剪应力分布连续变化,且中腹板的剪应力略大于边腹板剪应力,整体具有较好的规律性;施工全过程主梁纵向正应力包络线体现了最大拉应力和最大压应力的施工工况,为施工控制提供了理论基础。
-
关键词
大跨度复杂结构桥梁
施工全过程
空间受力特性
剪滞效应
截面应力分布
-
Keywords
large-span and complex structure bridges
the whole construction process
space stress-distribution characteristics
shear lag effect
cross-sectional stress distribution
-
分类号
TU44
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名大跨度钢结构桥梁的施工技术分析
被引量：2
- 3
-
-
作者
陈东方
林仕楠
-
机构
中交二航局结构工程有限公司
-
出处
《科技创新与应用》
2020年第22期151-152,共2页
-
文摘
近年来,我国社会经济飞速发展,城市化发展进程不断加快,扩大了工程的建设规模。桥梁施工作为工程建设中的一项重要内容,其建设规模呈现出不断增大发展趋势。大跨度钢结构桥梁作为桥梁建设中的一项重要施工类型,由于桥梁工程的施工难度较大,为了提升工程的施工质量,确保施工的安全性,应加大对施工技术进行深度研究。文章对大跨度钢结构施工技术进行简要概述,分析大跨度钢结构桥梁的具体施工技术,以庞公桥施工为例对工程所取得的施工效果进行阐述。
-
关键词
大跨度钢结构桥梁
支架架设法
转体施工法
行走吊机架设法
悬臂架设施工法
-
Keywords
long-span steel structure bridge
bracket erection method
rotation construction method
walking crane erection method
cantilever erection construction method
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名对大跨度钢结构桥梁施工技术的分析
被引量：3
- 4
-
-
作者
徐贺
-
机构
中交世通(重庆)重工有限公司
-
出处
《工程建设与设计》
2021年第22期147-148,172,共3页
-
文摘
大跨度钢结构桥梁是公路桥梁建设的一部分,在我国公路交通网络中占据着重要地位。新时期,伴随着我国交通运输事业的发展,大跨度钢结构桥梁数量不断增加,相应的施工技术也在不断更新,要保证桥梁施工效果,需要做好对施工技术的合理选择和使用。论文从大跨度钢结构桥梁的特点出发,就其主要施工技术进行了分析和研究,希望能为相关工程的施工提供参考。
-
关键词
大跨度钢结构桥梁
满堂支架
转体施工
浮吊架设
-
Keywords
large span steel structure bridge
full framing
swivel construction
floating crane erection
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高速铁路大跨度站内高架桥设计研究
- 5
-
-
作者
刘远长
倪顺天
金令
崔本超
-
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
上海铁路枢纽工程建设指挥部
中铁十四局集团第二工程有限公司
-
出处
《铁道勘察》
2024年第3期122-129,共8页
-
文摘
随着高速铁路的发展,一些车站成为多线交汇的枢纽站,形成上下多层的车站格局。站房布局对土地资源的集约有较高要求,越来越多的枢纽车站采用“桥建合一”的站房形式。高架站内的桥梁既要满足跨越需求,又要满足站房总体布局及乘客通行的需求,故选择适合的桥式方案是设计的关键。以南通至宁波高速铁路苏州南站为例,通过分析不同桥式方案的经济技术,并结合桥式方案对站台梁的结构形式进行分析研究,最终提出一种站台与轨道合建的站线整体式预应力混凝土连续刚构的桥式方案,并成功运用到工程实践当中。本工程采用的主跨128 m的站线整体式桥梁结构丰富了大跨度桥梁结构在高架站中的应用,为“桥建合一”高架站的设计提供了一种新的思路。
-
关键词
高速铁路
高架站
桥建合一
大跨度桥梁结构
-
Keywords
high-speed railway
elevated station
building-bridge integration
long span bridge structure
-
分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U448.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
