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列车作用下悬索桥刚度参数对桥梁动力性能影响
1
作者
水银霞
《山西建筑》
2015年第14期195-196,共2页
分析研究了某多塔悬索桥不同的桁宽、桁高、主缆刚度和中塔刚度等刚度敏感参数对桥梁自振特性以及桥梁动力响应的变化规律,分析表明,加劲梁桁宽的增加能显著增大桥梁横向基频,且能减小跨中横向振动响应;加劲梁桁高、主塔刚度以及主缆刚...
分析研究了某多塔悬索桥不同的桁宽、桁高、主缆刚度和中塔刚度等刚度敏感参数对桥梁自振特性以及桥梁动力响应的变化规律,分析表明,加劲梁桁宽的增加能显著增大桥梁横向基频,且能减小跨中横向振动响应;加劲梁桁高、主塔刚度以及主缆刚度的增加均能提高结构整体竖向刚度,显著减小桥梁跨中竖向振动位移。
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关键词
大跨度多塔悬索桥
动力特性
刚度参数
桥
梁动力响应
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职称材料
题名
列车作用下悬索桥刚度参数对桥梁动力性能影响
1
作者
水银霞
机构
武汉铁路局武汉桥工段
出处
《山西建筑》
2015年第14期195-196,共2页
文摘
分析研究了某多塔悬索桥不同的桁宽、桁高、主缆刚度和中塔刚度等刚度敏感参数对桥梁自振特性以及桥梁动力响应的变化规律,分析表明,加劲梁桁宽的增加能显著增大桥梁横向基频,且能减小跨中横向振动响应;加劲梁桁高、主塔刚度以及主缆刚度的增加均能提高结构整体竖向刚度,显著减小桥梁跨中竖向振动位移。
关键词
大跨度多塔悬索桥
动力特性
刚度参数
桥
梁动力响应
Keywords
long-span muhi-tower suspension bridge, dynamic characteristic, stiffness parameters, bridge dynamic response
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
列车作用下悬索桥刚度参数对桥梁动力性能影响
水银霞
《山西建筑》
2015
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