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题名大跨度变截面双层钢桁连续梁桥静力性能研究
被引量：3
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作者
陈德茂
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机构
福建新路达交通建设监理有限公司
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出处
《福建交通科技》
2020年第4期72-76,共5页
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文摘
以某大跨度变截面双层钢桁连续梁桥为工程背景,结合结构空间有限元模型,综合考虑桥梁在恒载、公路活载、轨道交通荷载工况下,以及最不利荷载组合作用下结构应力和变形的情况,总结其受力特点,研究该类桥梁成桥及运营状态下的静力特性。结果表明:大跨度变截面双层钢桁连续梁桥整体受力性能满足规范要求,主力荷载在结构的受力中占主要因素,在度变截面节段和变高、等高过渡位置,以及跨中合拢段为关键受力区域,尤其需重点关注度变截面节段下弦杆与下层桥面系连接的腹杆及过渡位置腹杆。
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关键词
大跨度公轨两用桥梁
度变截面双层钢桁梁
静力性能
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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