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行波效应对大跨刚构连续桥梁半主动控制影响分析
被引量：
4
1
作者
亓兴军
李小军
周国良
《地震学报》
CSCD
北大核心
2006年第2期190-196,共7页
给出了地震动行波输入下大跨刚构连续桥梁的半主动控制分析方法,在桥梁支座部位设置磁流变阻尼器,对一座五跨刚构连续桥梁进行了不同视波速行波输入下的半主动控制计算分析.结果表明,行波效应对该大跨刚构连续桥梁的无控制地震反应、半...
给出了地震动行波输入下大跨刚构连续桥梁的半主动控制分析方法,在桥梁支座部位设置磁流变阻尼器,对一座五跨刚构连续桥梁进行了不同视波速行波输入下的半主动控制计算分析.结果表明,行波效应对该大跨刚构连续桥梁的无控制地震反应、半主动控制地震反应和减震效果均有显著影响,对主梁和桥墩均会在较低视波速地震行波输入时表现出不利影响,并且使半主动控制减震效果明显降低.因此,在确定半主动控制系统的参数时应考虑地震行波效应的影响以确保控震效果.
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关键词
行波效应
半主动控制
大跨刚构连续桥梁
磁流变阻尼器
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职称材料
梁端碰撞效应对大跨高墩连续刚构桥易损性影响
被引量：
16
2
作者
张炳鑫
郑史雄
+2 位作者
杨进
李俊
师新虎
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期891-899,共9页
西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型...
西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型,选取100条实测随机地震动,引入拉丁超立方抽样、云图法以及概率地震需求模型基本理论,考虑梁端可能的碰撞作用,计算桥梁主要构件的地震易损性曲线,选用串联模型进行桥梁系统易损性分析,研究桥梁梁端碰撞效应对桥梁易损性的影响。研究结果表明:梁端碰撞作用对桥梁结构不同构件有不同的影响,考虑碰撞效应可以降低桥梁系统的损伤概率。
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关键词
大跨
高墩
连续
刚构
桥梁
碰撞效应
地震易损性分析
云图法
概率地震需求模型
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职称材料
题名
行波效应对大跨刚构连续桥梁半主动控制影响分析
被引量：
4
1
作者
亓兴军
李小军
周国良
机构
中国地震局地球物理研究所
中国地震局工程力学研究所
出处
《地震学报》
CSCD
北大核心
2006年第2期190-196,共7页
基金
国家自然科学基金重点项目(50439030)资助
文摘
给出了地震动行波输入下大跨刚构连续桥梁的半主动控制分析方法,在桥梁支座部位设置磁流变阻尼器,对一座五跨刚构连续桥梁进行了不同视波速行波输入下的半主动控制计算分析.结果表明,行波效应对该大跨刚构连续桥梁的无控制地震反应、半主动控制地震反应和减震效果均有显著影响,对主梁和桥墩均会在较低视波速地震行波输入时表现出不利影响,并且使半主动控制减震效果明显降低.因此,在确定半主动控制系统的参数时应考虑地震行波效应的影响以确保控震效果.
关键词
行波效应
半主动控制
大跨刚构连续桥梁
磁流变阻尼器
Keywords
travelling wave effect
semi-active control
long-span rigid-continuous bridge
magnetorheological damper
分类号
P315.9 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
梁端碰撞效应对大跨高墩连续刚构桥易损性影响
被引量：
16
2
作者
张炳鑫
郑史雄
杨进
李俊
师新虎
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
西南交通大学桥梁工程系
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期891-899,共9页
基金
铁四院软件研发课题(2018D001,2019D003)
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1434205)。
文摘
西部山区连续刚构桥的主桥常常是高墩大跨,主桥与桥台或引桥的纵向刚度差异较大,导致在地震作用下,主桥与其两端的引桥(台)的动力响应不同步,从而发生梁端碰撞。以某大跨高墩连续刚构桥梁为背景,基于OpenSees平台建立其非线性有限元模型,选取100条实测随机地震动,引入拉丁超立方抽样、云图法以及概率地震需求模型基本理论,考虑梁端可能的碰撞作用,计算桥梁主要构件的地震易损性曲线,选用串联模型进行桥梁系统易损性分析,研究桥梁梁端碰撞效应对桥梁易损性的影响。研究结果表明:梁端碰撞作用对桥梁结构不同构件有不同的影响,考虑碰撞效应可以降低桥梁系统的损伤概率。
关键词
大跨
高墩
连续
刚构
桥梁
碰撞效应
地震易损性分析
云图法
概率地震需求模型
Keywords
high-pier large-span continuous rigid frame bridges
pounding effect
seismic vulnerability analysis
cloud method
probabilistic seismic demand model
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
行波效应对大跨刚构连续桥梁半主动控制影响分析
亓兴军
李小军
周国良
《地震学报》
CSCD
北大核心
2006
4
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职称材料
2
梁端碰撞效应对大跨高墩连续刚构桥易损性影响
张炳鑫
郑史雄
杨进
李俊
师新虎
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
16
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