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用振荡法解大规模路网上的空车调配问题被引量：16: 1; 作者果鹏文褚江林柏梁《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期111-117,共7页; 针对大规模路网上的空车调配问题 ,提出了一种网络变换方法 -振荡法。计算空车调配方案时 ,为了压缩参与计算的支点数量 ,要把中间站上的空车流 ,按照区段上的空车排空方向 ,归并到相应的支点站上去 ;但是 ,某区段上的空车排空方向 ,在... 展开更多; 关键词大规模路网空车调配路网简化振荡法车流归并线性规划空车流铁路运输; 在线阅读下载PDF 职称材料

大规模路网上空车调配的区段中心优化法被引量：20: 2; 作者果鹏文林柏梁余洋《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期122-128,共7页; 针对大规模铁路网上的空车调配问题 ,提出了一种网络变换方法。作为一般小规模的空车调配问题 ,其数学模型属于一类特殊的线性规划问题 ,即运输问题 ,表上作业法具有很好的求解效果。但由于该算法的计算量随着所需处理问题的规模的扩大... 展开更多; 关键词空车调配表上作业法区段中心优化法铁路网大规模路网; 在线阅读下载PDF 职称材料

大规模路网图下关键词覆盖最优路径查询优化被引量：6: 3; 作者郝晋瑶牛保宁康家兴《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期2543-2556,共14页; 游客倾向于采用个性化的旅游路线,规划这样的路线需要综合考量路径长度、路径开销和路径覆盖的兴趣点.关键词覆盖最优路径查询(KOR)就是用于规划这样的路线的一类查询,其处理过程通常包括预处理和路径拓展.由于路网图规模的不断扩大,现... 展开更多; 关键词个性化旅游路线关键词覆盖最优路径大规模路网图路网图划分最小代价剪枝; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于云计算的大规模交通路网的最短路径算法被引量：6: 4; 作者张东波林永杰 +2 位作者卢凯首艳芳徐建闽《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期139-146,共8页; 针对大规模路网路径搜索算法计算量大、耗时长、效率低等问题,采用MapRe-duce并行编程模型计算框架,利用网络中大量不同位置的计算机进行集群式海量数据计算,解决基于大规模路网分割成若干子图并行计算问题.本文基于MapReduce构建一个... 展开更多; 关键词最短路径大规模路网并行计算子图分割; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于对称残差U型网络的路网交通流量数据修复被引量：4: 5; 作者代亮梅洋 +2 位作者李曙光钱超汪贵平《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期93-99,共7页; 针对路网交通数据采集过程中,采集设备稀缺或故障等原因造成路网交通流量数据缺失问题,提出基于对称残差U型网络(Residual U-Net,RU-Net)模型的大规模路网交通流量数据修复方法.通过将路网交通流量数据网格化和时序通道化操作,构成可供... 展开更多; 关键词智能交通交通数据修复残差U型网络大规模路网残差学习; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于微观仿真的北京市拥堵收费研究（英文）被引量：4: 6; 作者戴晶辰李瑞敏《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2458-2470,共13页; 为了研究拥堵收费政策在大规模路网内应用的潜在效果,利用微观仿真平台Paramics建立仿真模型,对北京市四环内不同收费区域大小、不同收费费率、不同交通方式分担下的多种拥堵收费方案进行评估。仿真结果表明,在不考虑交通方式转移时,选... 展开更多; 关键词拥堵收费微观仿真交通影响大规模路网; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用振荡法解大规模路网上的空车调配问题被引量：16: 1; 作者果鹏文褚江林柏梁; 机构北方交通大学交通运输学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期111-117,共7页; 文摘针对大规模路网上的空车调配问题 ,提出了一种网络变换方法 -振荡法。计算空车调配方案时 ,为了压缩参与计算的支点数量 ,要把中间站上的空车流 ,按照区段上的空车排空方向 ,归并到相应的支点站上去 ;但是 ,某区段上的空车排空方向 ,在最优空车调配方案确定之前 ,是无法知道的。振荡法是在事先不知道某个区段空车排空方向的前提下 ,预先人为指定该区段的空车排空方向 ,作为初始方案 ,使得区段上中间站的空车流 ,能够按照一定的原则归并到前方技术站 ;然后对初始方案进行计算 ,对区段空车方向不断进行调整 ,反复振荡 ,反复计算 ,直到指定的空车方向与计算结果相符合时为止。; 关键词大规模路网空车调配路网简化振荡法车流归并线性规划空车流铁路运输; Keywords Empty wagon distribution Railway network simplification Reiterative adjusting method Wagon flow merging; 分类号 U292.45 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大规模路网上空车调配的区段中心优化法被引量：20: 2; 作者果鹏文林柏梁余洋; 机构北方交通大学交通运输学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期122-128,共7页; 文摘针对大规模铁路网上的空车调配问题 ,提出了一种网络变换方法。作为一般小规模的空车调配问题 ,其数学模型属于一类特殊的线性规划问题 ,即运输问题 ,表上作业法具有很好的求解效果。但由于该算法的计算量随着所需处理问题的规模的扩大呈几何速度增加 ,所以对于我国这样拥有数千个装卸站的路网来说 ,直接用计算机求解具有几千个节点的运输问题是相当困难的。文中提出了一种区段中心优化法 ,对于主要支点站周边的中间站进行车流归并 ,以压缩节点的数量 ,从算例上可以看出 ,区段中心优化法在解决大规模路网同构变换问题时具有比较明显的优点 ,节约了计算中所需的时间和空间 ,是解决大规模路网上空车调配问题的有效途径。; 关键词空车调配表上作业法区段中心优化法铁路网大规模路网; Keywords Empty car distribution Table task method Section center; 分类号 U292.62 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大规模路网图下关键词覆盖最优路径查询优化被引量：6: 3; 作者郝晋瑶牛保宁康家兴; 机构太原理工大学信息与计算机学院; 出处《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期2543-2556,共14页; 基金国家自然科学基金(61572345)。; 文摘游客倾向于采用个性化的旅游路线,规划这样的路线需要综合考量路径长度、路径开销和路径覆盖的兴趣点.关键词覆盖最优路径查询(KOR)就是用于规划这样的路线的一类查询,其处理过程通常包括预处理和路径拓展.由于路网图规模的不断扩大,现有算法预处理所需内存开销急剧上升,由于内存不足,导致较大规模的路网不能处理;路径拓展搜索空间快速膨胀,应用场景可扩展性与查询实时性难以保证.针对这些问题,提出一种大规模路网图下关键词覆盖最优路径查询算法KORL.KORL在预处理阶段将路网划分为若干子图,仅保存子图内路径和子图之间路径的信息,以减小预处理所需内存.在路径拓展阶段,综合运用最小代价剪枝、近似支配剪枝、全局优先拓展和关键词顶点拓展等策略对现有算法进行优化,以高效地搜索近似最优解.采用美国各地区的路网图,在16G内存环境下进行实验,突破了现有算法只能处理顶点数不超过25K路网图的限制.实验结果表明,KORL算法具有良好的可扩展性.; 关键词个性化旅游路线关键词覆盖最优路径大规模路网图路网图划分最小代价剪枝; Keywords personalized travel route keyword-aware optimal route large scale road network road network partitioning minimum cost pruning; 分类号 TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于云计算的大规模交通路网的最短路径算法被引量：6: 4; 作者张东波林永杰卢凯首艳芳徐建闽; 机构广东省智能制造研究所∥广东省现代控制技术重点实验室∥广东省现代控制与光机电技术公共实验室华南理工大学土木与交通学院华南理工大学广州现代产业技术研究院; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期139-146,共8页; 基金国家自然科学基金项目(61773168) 广东省科技计划项目(2016A030305001) +1 种基金 2018GDASCX-0115)~~; 文摘针对大规模路网路径搜索算法计算量大、耗时长、效率低等问题,采用MapRe-duce并行编程模型计算框架,利用网络中大量不同位置的计算机进行集群式海量数据计算,解决基于大规模路网分割成若干子图并行计算问题.本文基于MapReduce构建一个新的计算框架,建立了基于子图分割的并行搜索方法,实现超大规模真实交通路网中最短路径搜索.案例分析证明:该方法能够在可接受的计算时间内提供高质量的最短路径搜索服务.; 关键词最短路径大规模路网并行计算子图分割; Keywords shortest path large-scale network parallel computing sub-graph partition; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于对称残差U型网络的路网交通流量数据修复被引量：4: 5; 作者代亮梅洋李曙光钱超汪贵平; 机构长安大学电子与控制工程学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期93-99,共7页; 基金国家重点研发计划(2018YFB1600600)。; 文摘针对路网交通数据采集过程中,采集设备稀缺或故障等原因造成路网交通流量数据缺失问题,提出基于对称残差U型网络(Residual U-Net,RU-Net)模型的大规模路网交通流量数据修复方法.通过将路网交通流量数据网格化和时序通道化操作,构成可供卷积操作的张量数据格式;利用RU-Net编码解码能力,对交通流量数据进行编码;在解码过程中保持失真度较小,使模型学习到交通流量数据内部多因素耦合特性.通过残差学习使交通流量数据编码后的信噪比提升,压缩率降低,提升模型修复精度.实验结果表明,RU-Net模型能够利用交通流量特性学习历史和非故障采集点数据与待修复数据的映射关系,在不同数据缺失率,不同缺失模式下,高效地完成对大规模路网交通流量数据的修复.; 关键词智能交通交通数据修复残差U型网络大规模路网残差学习; Keywords intelligent transportation traffic data recovery residual U-Net large-scale road network residual learning; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于微观仿真的北京市拥堵收费研究（英文）被引量：4: 6; 作者戴晶辰李瑞敏; 机构清华大学土木工程系; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2458-2470,共13页; 基金 National Key R&D Program of China(2018YFB1601000); 文摘为了研究拥堵收费政策在大规模路网内应用的潜在效果,利用微观仿真平台Paramics建立仿真模型,对北京市四环内不同收费区域大小、不同收费费率、不同交通方式分担下的多种拥堵收费方案进行评估。仿真结果表明,在不考虑交通方式转移时,选择较大的收费区域可以有效地减少车辆行驶里程并增加政策收入,但无法显著改善覆盖收费区域内外范围的整体路网的平均速度。当纳入交通方式分担的变化后,收费区外的平均速度会增加,广义成本也有望降低。; 关键词拥堵收费微观仿真交通影响大规模路网; Keywords congestion pricing policy microscopic simulation traffic impact large-scale network; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	用振荡法解大规模路网上的空车调配问题	果鹏文褚江林柏梁	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2002	16	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大规模路网上空车调配的区段中心优化法	果鹏文林柏梁余洋	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	20	在线阅读下载PDF 职称材料
3	大规模路网图下关键词覆盖最优路径查询优化	郝晋瑶牛保宁康家兴	《软件学报》 EI CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于云计算的大规模交通路网的最短路径算法	张东波林永杰卢凯首艳芳徐建闽	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于对称残差U型网络的路网交通流量数据修复	代亮梅洋李曙光钱超汪贵平	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于微观仿真的北京市拥堵收费研究（英文）	戴晶辰李瑞敏	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料