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基于主动感知辅助的车联网波束赋形
1
作者
孟骁
刘凡
夏树强
《中兴通讯技术》
2022年第5期13-16,共4页
毫米波大规模多入多出系统具有提升车联网系统服务质量的潜力,但现有的系统设计无法充分发挥该潜力。针对该问题,通过分析毫米波频段通信信道与感知信道的相似特性,论证了在车联网系统中使用感知功能对通信功能进行辅助的可行性。在此...
毫米波大规模多入多出系统具有提升车联网系统服务质量的潜力,但现有的系统设计无法充分发挥该潜力。针对该问题,通过分析毫米波频段通信信道与感知信道的相似特性,论证了在车联网系统中使用感知功能对通信功能进行辅助的可行性。在此基础上,以波束管理为核心,阐述了具有更低导频开销的帧结构方案和使用感知功能辅助通信功能的信号处理一般流程。最后,讨论并总结了基于感知辅助的车联网通信系统中的若干开放问题。
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关键词
通信感知一体化
车辆基础设施互联
系统
大规模多入多出系统
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题名
基于主动感知辅助的车联网波束赋形
1
作者
孟骁
刘凡
夏树强
机构
南方科技大学
中兴通讯股份有限公司
移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室
出处
《中兴通讯技术》
2022年第5期13-16,共4页
基金
中国科协青年人才托举计划(YESS20210055)
国家自然科学基金(62101234)
国家自然科学基金联合基金(U20B2039)。
文摘
毫米波大规模多入多出系统具有提升车联网系统服务质量的潜力,但现有的系统设计无法充分发挥该潜力。针对该问题,通过分析毫米波频段通信信道与感知信道的相似特性,论证了在车联网系统中使用感知功能对通信功能进行辅助的可行性。在此基础上,以波束管理为核心,阐述了具有更低导频开销的帧结构方案和使用感知功能辅助通信功能的信号处理一般流程。最后,讨论并总结了基于感知辅助的车联网通信系统中的若干开放问题。
关键词
通信感知一体化
车辆基础设施互联
系统
大规模多入多出系统
Keywords
integrated sensing and communication
V2I
multiple-input multiple-output system
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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作者
出处
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被引量
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1
基于主动感知辅助的车联网波束赋形
孟骁
刘凡
夏树强
《中兴通讯技术》
2022
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