粘性土中大直径钻孔灌注桩单桩沉降分析

1

作者 徐飞 石名磊 《重庆交通学院学报》 2003年第1期17-21,共5页

根据大直径钻孔灌注桩在桥梁工程中应用研究,以及试桩静载荷试验和桩身应力测试结果,在单桩沉降分析计算理论系统分析的基础上,采用了杆系结构有限单元法与荷载传迭代法耦合的混合法.采用Fortran语言,编制了计算程序SPSA1.单桩沉降分析... 根据大直径钻孔灌注桩在桥梁工程中应用研究,以及试桩静载荷试验和桩身应力测试结果,在单桩沉降分析计算理论系统分析的基础上,采用了杆系结构有限单元法与荷载传迭代法耦合的混合法.采用Fortran语言,编制了计算程序SPSA1.单桩沉降分析计算中,采用三直线模型考虑了桩身与桩周边界上的剪切滑移非线性;并改进了有限单元法中初应力迭代技术,以考虑荷载传递关系的软化特征.同时,就桩身材料非线性,对单桩沉降分析计算的影响进行了讨论.笔者的方法和成果,可以作为今后大直径钻孔灌注桩研究和相关规范修订时参考. 展开更多

关键词 粘性土 大直径钻孔灌注桩 单桩沉降 有限单元法 荷载传递法 桥梁工程

在线阅读 下载PDF 职称材料

大直径超长钻孔灌注桩荷载传递分析 被引量：11

2

作者 闫静雅 张子新 +1 位作者 黄宏伟 龚维明 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期592-596,共5页

以苏通大桥一期试桩资料为背景,分别考虑三个不同土层以及注浆影响,对大直径超长桩的侧摩阻力及桩端阻力的荷载传递规律进行了拟合分析.分析结果表明,各土层荷载传递特性可通过不同的数学函数进行表达,砂性土极限侧摩阻力可通过直线方... 以苏通大桥一期试桩资料为背景,分别考虑三个不同土层以及注浆影响,对大直径超长桩的侧摩阻力及桩端阻力的荷载传递规律进行了拟合分析.分析结果表明,各土层荷载传递特性可通过不同的数学函数进行表达,砂性土极限侧摩阻力可通过直线方程与相应的标贯击数建立联系,注浆对于改善钻孔灌注桩的承载能力有很好的效果. 展开更多

关键词 荷载传递 大直径超长钻孔灌注桩 注浆 标贯

在线阅读 下载PDF 职称材料

无锡大直径超长钻孔灌注桩承载性状试验研究 被引量：10

3

作者 张瑞坤 石名磊 +1 位作者 倪富健 王晋 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1194-1200,共7页

基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应力测试试验,结合同一地区12根同类型桩的试验成果,研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律.研究表明:不同的... 基于无锡地铁高架桥试桩工程中4根大直径超长钻孔灌注桩的现场静荷载试验和桩身应力测试试验,结合同一地区12根同类型桩的试验成果,研究了无锡地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点和荷载传递规律.研究表明:不同的大直径超长钻孔灌注桩施工工艺会造成桩底沉渣厚度差异,宏观表现为Q-s曲线形态呈陡降型或缓变型.大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载,侧摩阻力从上到下逐步发挥,侧、端阻力非同步发挥且相互影响.不同埋深条件下,物理性质相同土层提供的侧摩阻力实测极限值与规范推荐值差异较大,说明侧摩阻力深度效应显著,且浅层黏土易发生软化效应.发挥侧摩阻力极限值所需桩土相对位移为4～7mm.该结论可指导该地区同类工程的设计和施工. 展开更多

关键词 大直径超长钻孔灌注桩 荷载传递 静载试验 桩侧阻力 桩端阻力

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同围岩强度下大直径嵌岩钻孔灌注桩承载力尺寸效应的数值模拟 被引量：2

4

作者 李光耀 赵克烈 鲁祖德 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S2期384-388,共5页

利用数值模拟的方法,通过模拟20种不同工况得到不同岩体和不同直径的大直径嵌岩钻孔灌注桩的桩侧和桩端阻力尺寸效应系数,分析开挖引起的天兴洲大桥直径达3.4 m嵌岩钻孔灌注桩极限承载力尺寸效应问题。结果表明,(1)围岩强度越小,极限端... 利用数值模拟的方法,通过模拟20种不同工况得到不同岩体和不同直径的大直径嵌岩钻孔灌注桩的桩侧和桩端阻力尺寸效应系数,分析开挖引起的天兴洲大桥直径达3.4 m嵌岩钻孔灌注桩极限承载力尺寸效应问题。结果表明,(1)围岩强度越小,极限端桩阻力和极限摩阻力尺寸效应越大,尺寸效应系数越小。当围岩强度为1～5 MPa时,围岩在开挖过程中破坏明显,尺寸效应显著;当围岩强度大于10 MPa时,围岩破坏不明显,尺寸效应明显减弱;(2)相同围岩强度下,桩径越大,极限端桩阻力和极限摩阻力尺寸效应越大,尺寸效应系数越小,相比桩侧阻力,桩端阻力尺寸效应更明显,尺寸效应系数略小。(3)极限端桩阻力和极限摩阻力尺寸效应系数与直径成双曲线函数关系。 展开更多

关键词 大直径嵌岩钻孔灌注桩 承载力 尺寸效应 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

越南海防热电厂二期工程超长大直径灌注桩荷载传递机理试验研究 被引量：4

5

作者 张利洁 边智华 +4 位作者 景锋 唐辉明 杨喜庆 叶红卫 毕承 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2012年第3期55-58,共4页

越南海防热电厂二期工程位于海防市(Hai Phong)水源镇(Thuy-nguyen),装机容量为2×300 MW。场地为Gia河边的低地,属于喀斯特地貌区,岩溶比较发育,上部存在较厚的淤泥质土层,土质较差,不能满足厂区上部结构对地基的要求,因此厂区主... 越南海防热电厂二期工程位于海防市(Hai Phong)水源镇(Thuy-nguyen),装机容量为2×300 MW。场地为Gia河边的低地,属于喀斯特地貌区,岩溶比较发育,上部存在较厚的淤泥质土层,土质较差,不能满足厂区上部结构对地基的要求,因此厂区主要建筑物的地基处理采用钻孔灌注桩。对该工程区桩基进行了检测试验,依据桩基试验实测数据,分析了桩身轴力的荷载传递机理以及桩的荷载-沉降特性。结果表明:该工程区的单桩极限承载力可取为7 000 kN;桩身轴力的传递特性受多种因素影响,桩顶荷载主要通过桩侧摩阻力逐渐向下传递,具有明显的摩擦桩特点,桩侧摩阻力所占比重较大,而桩端阻力所占比重较小;桩底沉渣厚度显著影响桩顶沉降量与极限承载力。 展开更多

关键词 越南海防热电厂 超长大直径钻孔灌注桩 静载荷试验 桩身应力 荷载传递 承载力参数

在线阅读 下载PDF 职称材料

大直径超长钻孔灌注桩荷载传递特性现场试验研究 被引量：7

6

作者 杨磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第7期117-122,共6页

通过无锡市地铁1号线高架桥段钻孔灌注桩试桩工程的现场静荷载试验及其桩身应力测试结果,分析层状地基中大直径超长钻孔灌注桩在竖向荷载作用下的荷载传递规律。试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩的荷载-沉降曲线无明显拐点,属缓变型;... 通过无锡市地铁1号线高架桥段钻孔灌注桩试桩工程的现场静荷载试验及其桩身应力测试结果,分析层状地基中大直径超长钻孔灌注桩在竖向荷载作用下的荷载传递规律。试验结果表明:大直径超长钻孔灌注桩的荷载-沉降曲线无明显拐点,属缓变型;桩端承载力仅分担了桩顶最大加载值的6.8%,该试桩承载特征为典型的摩擦桩;桩身侧摩阻力与桩端阻力并不是同步发挥的,且两者之间相互影响;桩侧摩阻力呈由上而下逐步发挥的变化趋势;在具有相似物理力学特征的土层中,埋深对桩侧摩阻力的影响较显著,部分土层中桩侧摩阻力的实测值与规范的推荐值有明显差异。 展开更多

关键词 大直径超长钻孔灌注桩 荷载传递 静载试验 桩侧摩阻力 桩端阻力

在线阅读 下载PDF 职称材料

挤压破碎倾斜板岩大直径深水钻孔桩施工技术 被引量：9

7

作者 邓敬雄 《世界桥梁》 北大核心 2015年第2期21-24,共4页

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥主桥采用（98＋140＋406＋406＋140＋98）m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,桥塔墩采用22根3.0m钻孔桩基础。桥址处覆盖层较浅,其下为挤压破碎倾斜岩面,施工过程中极易出现塌孔、埋钻、斜孔。钻孔灌注桩施工... 蒙西华中铁路洞庭湖特大桥主桥采用（98＋140＋406＋406＋140＋98）m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,桥塔墩采用22根3.0m钻孔桩基础。桥址处覆盖层较浅,其下为挤压破碎倾斜岩面,施工过程中极易出现塌孔、埋钻、斜孔。钻孔灌注桩施工过程中,首先采用履带式跟管钻机钻进,压缩空气吹渣成孔,在直径3.2~3.5m的圆周上均匀布置10个注浆孔,采取袖阀花管分层注浆预加固;然后采用优质泥浆护壁,利用3000型和4000型钻机钻进,钻进过程中针对不同的地层调整钻压、钻速、泥浆比重以及增加稳定器等措施,确保顺利成孔。实践表明,该桥通过采取桩周注浆预加固、优质泥浆护壁、增加稳定器等技术措施顺利完成了3号、4号、5号桥塔墩共66根钻孔灌注桩施工,桩检均为Ⅰ类桩。 展开更多

关键词 桥梁基础 挤压破碎带 倾斜岩面 深水 大直径钻孔灌注桩 注浆预加固 优质泥浆 桥梁施工

在线阅读 下载PDF 职称材料

超长大直径钻孔桩钢筋笼施工质量控制研究 被引量：17

8

作者 张细敏 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第4期41-45,共5页

研究目的:为解决目前超长大直径钻孔灌注桩钢筋笼在制作、吊装、安放过程中的变形及安放精度等问题,本文利用桥梁专业有限元软件Midas/civil对超长大直径钻孔灌注桩钢筋笼进行建模分析,模拟钢筋笼在制作过程中各个工序的受力状态以及变... 研究目的:为解决目前超长大直径钻孔灌注桩钢筋笼在制作、吊装、安放过程中的变形及安放精度等问题,本文利用桥梁专业有限元软件Midas/civil对超长大直径钻孔灌注桩钢筋笼进行建模分析,模拟钢筋笼在制作过程中各个工序的受力状态以及变形情况,对钢筋笼的制作与安放质量进行控制。研究结论:(1)钢筋笼采用28的HRB335级钢筋作为主筋,I12.6为箍筋,吊运时吊点离端部4 m,下放采用16根32 mm的主筋为吊筋,分4组吊装在工字钢的两两交汇点,能较好地控制制作与吊装过程的应力与应变;(2)钢筋笼加工采用长线法,每4 m沿圆周均匀布置4个保护层钢筋,上下组保护层水平方向错开200 cm,可以保证桩身混凝土保护层厚度,吊装时利用170 t龙门吊和50 t履带吊同时起吊;(3)保持钢筋笼主筋对接加工与安装的统一性和从材料及施工过程控制声测管的质量,可以有效地避免安全事故,可为以后在滨海地带进行超长大直径钻孔灌注桩的施工提供一定的参考。 展开更多

关键词 超长大直径钻孔灌注桩 数值模拟 钢筋笼制作与安装 质量控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

西堠门公铁两用大桥∅6.3 m钻孔桩水化热控制研究 被引量：5

9

作者 魏剑峰 朱方一 《世界桥梁》 北大核心 2023年第S01期125-130,共6页

西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥,5号墩桩基为∅6.3 m超大直径钻孔桩,设计桩长90 m,考虑采用基桩内部预留空心孔进行冷却水循环降温。为选择合理的超大直径钻孔桩空心孔结构,提出基桩内部预留∅1.5 m和∅1.0 m单个... 西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1488 m斜拉-悬索协作体系桥,5号墩桩基为∅6.3 m超大直径钻孔桩,设计桩长90 m,考虑采用基桩内部预留空心孔进行冷却水循环降温。为选择合理的超大直径钻孔桩空心孔结构,提出基桩内部预留∅1.5 m和∅1.0 m单个空心孔、3个∅0.5 m空心孔及5个∅0.3 m空心孔4种基桩结构,计算各基桩空心孔结构的水化热,并与实心桩结果进行对比。结果表明:基桩中心预留∅1.0 m空心孔进行通水散热,结构温度场分布较为均匀且散热周期更长,有利于减小基桩的温度应力,确定基桩采用中心预留∅1.0 m空心孔结构。为验证基桩内部空心孔结构对基桩水化热的实际影响,进行陆地试桩,结果表明:试桩实测平均入模温度18.2℃,温度峰值71.2℃,升温时长约73 h,最大里表温差32.9℃;需采取优化混凝土配合比、降低混凝土入模温度、降低冷却水温度等温控措施进一步降低相关温度指标。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 大直径钻孔灌注桩 空心孔 冷却水循环 水化热 温度 温度应力 陆地试桩

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅海地区大直径深桩基施工技术 被引量：5

10

作者 吕秀华 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第6期66-69,共4页

介绍浅海地区的纳潮河特大桥大直径深桩基的施工过程。施工中采取冲击钻与正循环钻机组合成孔的施工方法,解决了上硬下软地质特点的成孔难题;冲击钻冲孔后安装临时长钢护筒并返填黏土的方法解决了地层上部水头失稳易塌孔的施工难题;采... 介绍浅海地区的纳潮河特大桥大直径深桩基的施工过程。施工中采取冲击钻与正循环钻机组合成孔的施工方法,解决了上硬下软地质特点的成孔难题;冲击钻冲孔后安装临时长钢护筒并返填黏土的方法解决了地层上部水头失稳易塌孔的施工难题;采用安装滤沙器、并联2台泥浆泵的清孔方法,快速降低了含砂率,加快了清孔速度。施工中采取的具有针对性的措施,确保了桩基的施工质量和施工进度,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 大直径钻孔灌注桩 深桩 施工

在线阅读 下载PDF 职称材料

超大深基坑工程中间桩柱施工技术探讨 被引量：5

11

作者 鲍立楠 《隧道建设》 2008年第3期368-372,共5页

中间桩柱施工技术是盖挖法的关键,尤其是超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要,结合天津站交通枢纽工程盖挖逆作法中间桩柱的施工,对超深钻孔灌注桩施工、钢管柱及混凝土施工、桩柱隆沉等关键技术进行了简... 中间桩柱施工技术是盖挖法的关键,尤其是超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要,结合天津站交通枢纽工程盖挖逆作法中间桩柱的施工,对超深钻孔灌注桩施工、钢管柱及混凝土施工、桩柱隆沉等关键技术进行了简要阐述,并就该技术的发展及研究方向进行了探讨。 展开更多

关键词 超大深基坑 盖挖逆作 中间桩柱 混凝土钢管柱 大直径超深钻孔灌注桩 施工技术 监测技术 静力水准

在线阅读 下载PDF 职称材料