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题名大直径泥水平衡盾构下穿既有地铁结构预加固方案研究
被引量：20
- 1
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作者
刘方
杜建明
张文龙
张宇宁
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心
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出处
《铁道勘察》
2020年第1期42-48,共7页
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基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2017G007-B)
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文摘
为了保证北京地铁10号线和13号线换乘车站(知春路车站)在京张高铁清华园隧道下穿施工过程中的结构安全性和运营稳定性,采用数值模拟对3种预加固方案(水平旋喷桩、管幕和小导管注浆)下既有地铁车站结构的变形和受力进行分析。采取预加固措施后,地铁车站结构的变形和受力都得到了有效控制。结合数值模拟分析的结果,同时从地层适用性、加固效果、环境影响、施工工艺、工程造价、结构变形和受力等多方面对3种预加固方案进行对比分析。以既有地铁车站所处环境和重要性等级为基础,建议选择小导管注浆预加固方案,该方案既能保证下穿施工过程中既有地铁车站结构的安全,又能降低工程造价。
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关键词
铁路隧道
盾构法
大直径泥水平衡盾构
下穿
既有地铁结构
预加固方案
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Keywords
Railway tunnel
Shield method
Largediameter slurry balance shield
Underpass
Existing subway structure
Pre-reinforcement measure
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大直径泥水平衡盾构穿越构筑物变形控制技术
被引量：2
- 2
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作者
林晨
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机构
上海市基础工程集团有限公司
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出处
《山西建筑》
2021年第12期134-136,共3页
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文摘
盾构隧道在国内已发展多年,其中由大直径盾构穿越江、河、湖、海的盾构隧道以使用泥水平衡盾构机为主。随着地下空间的利用率日益提高,诸多地下工程建设不可避免要与已有的地面或临近建构筑物互相影响。依托某越江隧道新建工程盾构始发穿越建构筑物工况进行分析,施工过程中通过调整盾构施工参数以降低对建构筑物的影响。根据工程实施前的验算、实施过程中的参数控制以及监测数据分析,总结了整套完整的变形控制技术,为后续工程提供施工建议。
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关键词
大直径泥水平衡盾构
参数设定
变形控制
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Keywords
large diameter slurry balance shield
parameter setting
deformation control
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名清华园盾构隧道复杂互层地层下的掘进参数研究
被引量：14
- 3
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作者
徐汪豪
倪婉昱
赵海涛
陈爽
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机构
西南交通大学土木工程学院
四川农业大学建筑与城乡规划学院
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第A02期373-378,共6页
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基金
国家重点研发计划(2016YFC0802205)
国家自然科学基金资助项目(51578460)
+1 种基金
四川省科技计划重点研发项目(2017SZ0043)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-B)
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文摘
为探明北京地区大直径泥水平衡盾构在复杂互层地层下的掘进参数变化情况,依托北京地区目前最大直径泥水平衡盾构工程清华园隧道,使用数理统计的方法针对盾构由粉质黏土掘进至卵石土、砂、粉质黏土互层地层时盾构掘进参数的变化规律及波动情况进行研究。研究结果表明:泥水平衡盾构在粉质黏土区域掘进时,盾构刀盘转矩及盾构推力波动情况不明显;泥水平衡盾构在复杂互层地质条件下掘进时,盾构刀盘转矩及盾构推力分别增长46.43%和46.03%,同时盾构刀盘转矩的波动情况较粉质黏土区域有所增长,而盾构推力的波动情况与粉质黏土区域类似。
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关键词
盾构隧道
大直径泥水平衡盾构
复杂互层
掘进参数
刀盘转矩
盾构推力
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Keywords
shield tunnel
large-diameter slurry balance shield
complex interbedded strata
driving parameters
cutterhead torque
shield thrust force
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名海底盾构隧道最小覆土厚度选取探讨
被引量：6
- 4
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作者
李云鹏
乔国龙
李旭辉
温俊昇
伍浩
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机构
深圳大学土木与交通工程学院
广东粤海珠三角供水有限公司
深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S01期168-173,共6页
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基金
国家自然科学基金(51678363,51938008300)
广东省重点领域研发计划(2019B11110800)珠江三角洲水资源配置
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文摘
覆土厚度的选取与海底隧道的安全与造价息息相关,是水下隧道纵断面线路设计的主要参数之一。目前对于最小覆土厚度的确定方法我国还没有一个统一的准则。文章针对珠江三角洲水资源配置工程狮子洋段盾构隧道覆土厚度选取问题,结合国内外海底隧道的相关工程案例,通过三种理论模型分析研究了覆土厚度的取值范围,并利用有限元数值计算方法对理论分析结果进行验证。结果表明:理论模型中,改进计算方法和修正考虑注浆力计算法计算结果更加合理,得到了该海底盾构隧道最小覆土厚度为18m左右。
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关键词
大直径泥水平衡盾构
工程类比法
最小覆土厚度
解析解
数值模拟
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Keywords
large diameter slurry pressure balanced shield
engineering analog method
minimum overburden thickness
analytical solution
numerical simulation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U459.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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