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海上风机大直径嵌岩单桩非线性动力特性
1
作者
贺瑞
金煜
+1 位作者
吉吉
国振
《河海大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第1期121-130,共10页
以海上风机大直径嵌岩单桩为研究对象,在有限元数值模拟中引入土体非线性黏弹性本构模型与岩体损伤模型分析桩周土体、岩体刚度随应变衰减的特性。结果表明:考虑上部动荷载作用下的桩-土-岩非线性动力相互作用时,桩底嵌岩能有效提高单...
以海上风机大直径嵌岩单桩为研究对象,在有限元数值模拟中引入土体非线性黏弹性本构模型与岩体损伤模型分析桩周土体、岩体刚度随应变衰减的特性。结果表明:考虑上部动荷载作用下的桩-土-岩非线性动力相互作用时,桩底嵌岩能有效提高单桩抵抗变形能力,桩周土体变形量随岩体风化程度增加而增大、随嵌岩深度增加而减小;动荷载相对幅值(动荷载幅值和静力承载力的比值)对单桩动刚度的影响最大,岩体风化程度、单桩嵌岩深度的影响次之;岩体最大损伤常出现在土岩交界面附近,岩体强风化情况下桩底也可能出现轻微损伤;同静载情况相比,动荷载惯性效应会放大岩体损伤量。
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关键词
大直径嵌岩单桩
黏弹性本构模型
岩
体损伤模型
桩
土动力相互作用
海上风机
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职称材料
题名
海上风机大直径嵌岩单桩非线性动力特性
1
作者
贺瑞
金煜
吉吉
国振
机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
镇江第三中学
浙江大学建筑工程学院
出处
《河海大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第1期121-130,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51879097,52271272)。
文摘
以海上风机大直径嵌岩单桩为研究对象,在有限元数值模拟中引入土体非线性黏弹性本构模型与岩体损伤模型分析桩周土体、岩体刚度随应变衰减的特性。结果表明:考虑上部动荷载作用下的桩-土-岩非线性动力相互作用时,桩底嵌岩能有效提高单桩抵抗变形能力,桩周土体变形量随岩体风化程度增加而增大、随嵌岩深度增加而减小;动荷载相对幅值(动荷载幅值和静力承载力的比值)对单桩动刚度的影响最大,岩体风化程度、单桩嵌岩深度的影响次之;岩体最大损伤常出现在土岩交界面附近,岩体强风化情况下桩底也可能出现轻微损伤;同静载情况相比,动荷载惯性效应会放大岩体损伤量。
关键词
大直径嵌岩单桩
黏弹性本构模型
岩
体损伤模型
桩
土动力相互作用
海上风机
Keywords
large-diameter rock-socketed monopile
viscoelastic constitutive model
rock mass damage model
pile-soil dynamic interaction
offshore wind turbine
分类号
TU431 [建筑科学—岩土工程]
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出处
发文年
被引量
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1
海上风机大直径嵌岩单桩非线性动力特性
贺瑞
金煜
吉吉
国振
《河海大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
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