大焓降后部加载弯叶栅压力场与壁面流场特性的实验研究 被引量：5

1

作者 石玉文 王振峰 韩万金 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期24-29,共6页

在环形叶栅低速风洞中,对亚临界600MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风实验。应用五孔球头测针,详细测量了在3个冲角下叶片沿叶高和节距的气流参数分布;借助沿叶型的静压测孔测量了在9个相对叶高位置沿叶型的静压系数;并应用墨迹显... 在环形叶栅低速风洞中,对亚临界600MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风实验。应用五孔球头测针,详细测量了在3个冲角下叶片沿叶高和节距的气流参数分布;借助沿叶型的静压测孔测量了在9个相对叶高位置沿叶型的静压系数;并应用墨迹显示技术,显示了沿上、下端壁及叶片表面的极限流线。实验结果表明,大焓降静叶栅具有良好的气动性能。 展开更多

关键词 大焓降叶片 后部加载 压力测量 流动显示 气动性能

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定转速不变根径情况下汽轮机大焓降级的特点及叶栅成型 被引量：3

2

作者 周凡贞 王世勇 冯国泰 《汽轮机技术》 北大核心 2003年第3期163-165,共3页

在转速及根径皆为定值的情况下讨论了汽轮机大焓降级的特点,给出焓降的分配原则,并以实现某型100MW汽轮机的高压缸平均级焓降增加25%为例,讨论大焓降级叶栅的成型。

关键词 汽轮机 大焓降 焓降分配 叶栅成型

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大焓降静叶片设计思想的低速实验验证 被引量：2

3

作者 石玉文 顾忠华 +1 位作者 韩万龙 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第1期27-30,共4页

在低速风洞上,采用扇形叶栅试验模型,试验验证了哈汽公司低展弦比大焓降静叶片的设计思想。试验结果表明,哈汽公司的设计理念是:沿全叶高采用类似"鱼头"的流线型叶型前缘,在不存在横向二次流动的叶展中部采用前加载叶型,在横... 在低速风洞上,采用扇形叶栅试验模型,试验验证了哈汽公司低展弦比大焓降静叶片的设计思想。试验结果表明,哈汽公司的设计理念是:沿全叶高采用类似"鱼头"的流线型叶型前缘,在不存在横向二次流动的叶展中部采用前加载叶型,在横向二次流强烈的叶栅两端采用后加载叶型,同时将两类叶型沿叶高采用尾缘正弯积迭。这样设计得到的大焓降静叶片气动性能优良,沿轴向流动损失呈直线型均匀增长,并对气流冲角有较强的适应性。 展开更多

关键词 大焓降静叶 低展弦比 正弯积迭 前加载 后加载

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马赫数对大焓降动叶气动特性影响的数值研究 被引量：2

4

作者 石玉文 韩万龙 +1 位作者 韩万金 王磊 《汽轮机技术》 北大核心 2014年第1期1-5,共5页

采用商业软件CFX,在相对坐标系内数值模拟了不同出口马赫数下大焓降动叶的气动性能。数值结果表明,哈汽公司设计的大焓降动叶具有后加载特性,而且出口马赫数愈高,后加载特性愈明显。当动叶出口马赫数由0.47增加至0.81,总压损失系数在7.5... 采用商业软件CFX,在相对坐标系内数值模拟了不同出口马赫数下大焓降动叶的气动性能。数值结果表明,哈汽公司设计的大焓降动叶具有后加载特性,而且出口马赫数愈高,后加载特性愈明显。当动叶出口马赫数由0.47增加至0.81,总压损失系数在7.5%至14.5%之间变化。总的看来,大焓降动叶的变马赫数性能良好。 展开更多

关键词 大焓降动叶 低展弦比 后加载

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大焓降叶栅中流动损失沿流向发展的实验研究 被引量：1

5

作者 石玉文 王祥锋 +1 位作者 王振峰 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2012年第3期191-194,210,共5页

在环形叶栅低速风洞上,对亚临界600MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风实验。应用五孔球头测针,详细测量了在3个冲角下由栅前至栅后7个横截面(栅前1、栅内5、栅后1)内气流参数沿叶高和节距的分布;开展大焓降后部加载弯叶栅中流动损... 在环形叶栅低速风洞上,对亚临界600MW汽轮机中间级大焓降静叶栅进行了吹风实验。应用五孔球头测针,详细测量了在3个冲角下由栅前至栅后7个横截面(栅前1、栅内5、栅后1)内气流参数沿叶高和节距的分布;开展大焓降后部加载弯叶栅中流动损失沿流向发展特性的研究。实验结果表明,大焓降静叶栅具有良好的气动性能。 展开更多

关键词 大焓降叶片 压力测量 流动损失特性 气动性能

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大焓降动叶设计思想的低速静态实验验证 被引量：1

6

作者 石玉文 顾忠华 +1 位作者 韩万龙 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第2期100-104,共5页

在哈工大推进理论与技术研究所的静态低速风洞上,采用扇形叶栅试验模型,验证了应用于高中压缸的大焓降动叶的设计思想。试验结果表明,伴随几何折转角的增加,从叶根至叶顶采用由后加载向前加载逐渐过渡的具有"鱼头"型前缘的叶... 在哈工大推进理论与技术研究所的静态低速风洞上,采用扇形叶栅试验模型,验证了应用于高中压缸的大焓降动叶的设计思想。试验结果表明,伴随几何折转角的增加,从叶根至叶顶采用由后加载向前加载逐渐过渡的具有"鱼头"型前缘的叶型,提高了动叶对气流冲角和沿叶高负荷变化的适应性,降低了轮毂区的横向二次流损失。大焓降动叶和传统设计动叶相比,前者的几何折转角高于后者,但在相同的实验条件下两者的气动性能相当。 展开更多

关键词 大焓降动叶 前加载 后加载 鱼头型前缘

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大焓降静叶翘曲端壁流动控制研究 被引量：1

7

作者 李长宝 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2016年第1期26-28,80,共4页

以气动性能优良的尾缘正弯积迭的大焓降静叶为原型,采用5条具有控制点的B样条曲线作为沿流向的控制线设计翘曲端壁,研究翘曲端壁对端部的流动控制和探索翘曲端壁降低损失的机理。通过商业软件NUMECA数值研究了翘曲端壁对大焓降静压总压... 以气动性能优良的尾缘正弯积迭的大焓降静叶为原型,采用5条具有控制点的B样条曲线作为沿流向的控制线设计翘曲端壁,研究翘曲端壁对端部的流动控制和探索翘曲端壁降低损失的机理。通过商业软件NUMECA数值研究了翘曲端壁对大焓降静压总压损失及根部载荷分布的影响,指出翘曲端壁可降低端部区域的横向压力梯度,削弱二次流强度,同时也增加摩擦损失,选择适合的翘曲型面并控制翘曲幅度在边界层以内可有效降低端部总压损失。 展开更多

关键词 大焓降 静叶 翘曲端壁 流动控制

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新技术在大焓降高压比单级烟气轮机设计中的应用

8

作者 丁勤 冀江 +1 位作者 史正君 黄勇力 《石油化工设备技术》 CAS 2003年第1期20-22,共3页

世界上烟气轮机单级膨胀比最大达到3.87,在设计中我们吸取了70余台烟气轮机设计运行经验,利用先进的分析计算手段,对一些不足进行了改进,使其更加完善,与国际先进水平同步。同时,就冷却蒸汽和密封蒸汽的使用进行了探讨。

关键词 炼油装置 新技术 大焓降高压比 单级烟气轮机 设计 应用 跨音速 有限元分析 不平衡响应分析

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大焓降弯扭静叶设计理念及增荷设计研究

9

作者 孙忠民 鞠凤鸣 +1 位作者 丁莹 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第3期177-179,165,共4页

采用叶片几何成型参数化方法,对沿叶高变负荷设计的大焓降弯扭静叶片的成型要素进行了拆分,并对拆分得到的近似直叶片和原型弯叶片流场进行了数值模拟。结果证明,大焓降弯扭静叶负荷沿叶高的变化是叶片积迭线正弯曲造成的。以此为基础,... 采用叶片几何成型参数化方法,对沿叶高变负荷设计的大焓降弯扭静叶片的成型要素进行了拆分,并对拆分得到的近似直叶片和原型弯叶片流场进行了数值模拟。结果证明,大焓降弯扭静叶负荷沿叶高的变化是叶片积迭线正弯曲造成的。以此为基础,对大焓降弯扭静叶进行了增荷设计,进一步证明采用大焓降弯扭静叶设计理念,对增高叶片气动负荷和控制二次流是有效的。 展开更多

关键词 大功率汽轮机 大焓降叶片 设计理念 增荷研究

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尾迹干扰下大焓降叶片非轴对称端壁效应的数值研究

10

作者 李长宝 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第6期422-424,428,共4页

采用数值模拟的方法研究了在上游尾迹干扰下大焓降叶片流场的非定常性以及端壁翘曲对端壁区流动的控制效果。上游动叶尾迹用转动的圆柱模拟,在基准工况下计算了具有平坦端壁和翘曲端壁的两套大焓降叶栅。结果表明:在上游尾迹的周期干扰... 采用数值模拟的方法研究了在上游尾迹干扰下大焓降叶片流场的非定常性以及端壁翘曲对端壁区流动的控制效果。上游动叶尾迹用转动的圆柱模拟,在基准工况下计算了具有平坦端壁和翘曲端壁的两套大焓降叶栅。结果表明:在上游尾迹的周期干扰下,叶片表面附面层,主要是吸力面附面层参数表现出周期性脉动。在上游尾迹周期作用的非定常环境下,相对平坦端壁,端壁翘曲降低了端壁通道涡量,降低了端区流动损失。 展开更多

关键词 大焓降叶片 非轴对称端壁 尾迹干扰 非定常数值模拟

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在热电联产中,对大焓降调节级喷嘴的节能改造技术 被引量：2

11

作者 马福军 张德岩 +1 位作者 程志芬 赵肃铭 《节能技术》 CAS 2000年第6期33-35,共3页

本文提出在热电联产中 ,将凝汽式汽轮机改为供热式汽轮机时 ,对大焓降调节级缩放喷嘴进行改型设计 ,从而减少了激波损失 。

关键词 大焓降 调节级 喷嘴 热电联产 节能 汽轮机

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端壁翘曲控制横向二次流应用研究

12

作者 孙忠民 韩万金 《汽轮机技术》 北大核心 2017年第4期273-276,312,共5页

针对上/下端壁附面层厚度和流道前/后部流动参数变化程度的不同,以叶栅总压损失系数作为判断标准,择优选取了3套6种翘曲端壁,将它们分别应用于大焓降静叶栅。通过与传统圆柱面端壁叶栅相比较,数值研究了大焓降静叶栅上/下端壁均采用翘... 针对上/下端壁附面层厚度和流道前/后部流动参数变化程度的不同,以叶栅总压损失系数作为判断标准,择优选取了3套6种翘曲端壁,将它们分别应用于大焓降静叶栅。通过与传统圆柱面端壁叶栅相比较,数值研究了大焓降静叶栅上/下端壁均采用翘曲端壁对横向二次流的控制作用。数值结果显示,大焓降叶片上/下端壁的翘曲消弱了附面层与壁面的相互作用,降低了低总压区面积及其对应的涡量。上/下端壁区流动的总压损失分别降低大约22.0%和19.5%,并且对叶展中部的流动损失基本没有影响。 展开更多

关键词 大焓降静叶栅 翘曲端壁 工程应用 数值研究

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新技术在催化裂化装置烟气轮机改造中的应用 被引量：2

13

作者 刘志民 《炼油技术与工程》 CAS 2022年第11期50-52,共3页

催化裂化装置是炼油厂重要的创效装置,烟气轮机回收再生烟气中的热能和压力能,带动主风机做功。文中0.8Mt/a催化裂化装置烟气轮机属于两级动叶片结构,由于转子叶片和叶根等部件在运行过程中频繁结垢,当垢物突然脱落时,造成机组振动超标... 催化裂化装置是炼油厂重要的创效装置,烟气轮机回收再生烟气中的热能和压力能,带动主风机做功。文中0.8Mt/a催化裂化装置烟气轮机属于两级动叶片结构,由于转子叶片和叶根等部件在运行过程中频繁结垢,当垢物突然脱落时,造成机组振动超标,装置被迫降低负荷进行在线清垢或停机更换转子,对装置的长周期高负荷稳定运行产生了严重影响。烟气轮机转子在双级改单级改造中,应用了动静叶片大焓降弯扭高效叶片、新型动叶叶根、叶根密封冷却等多项新技术。改造后烟气轮机振动值长期稳定在25μm左右,运行良好。新技术的应用使得烟气轮机效率提高,电动/发电机从原来的耗电转入少耗电甚至发电状态,每年节电大约6900 MW·h,节能效果显著。 展开更多

关键词 催化裂化 烟气轮机 大焓降 动静叶片 动叶叶根 密封冷却 扩压器

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