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大气道压差对气体滚流强度的影响
被引量:
3
1
作者
李曙东
赵新顺
+3 位作者
孙协胜
许庆峰
丁伟东
户东
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期50-52,73,共4页
在自行研制的气道稳流试验台上研究了发动机气道内大气道压差对气体滚流强度的影响。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲滚流强度呈上升趋势,并且波动较大;充分发展时,可压缩气体的滚流强度恒定不变,不可...
在自行研制的气道稳流试验台上研究了发动机气道内大气道压差对气体滚流强度的影响。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲滚流强度呈上升趋势,并且波动较大;充分发展时,可压缩气体的滚流强度恒定不变,不可压缩气体的滚流强度比真实值偏大,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。
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关键词
大气道压差
滚流强度
影响
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职称材料
大气道压差对气体流量系数的影响
被引量:
1
2
作者
李曙东
赵新顺
+2 位作者
张怀东
刘书亮
户东
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005年第3期47-49,共3页
在自行研制的气道稳流试验台上研究了大气道压差对气体流量系数的影响,在实验基础上结合相关的理论知识对其进行分析,为工业化应用提供参考。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲流量系数波动较大;充分发展...
在自行研制的气道稳流试验台上研究了大气道压差对气体流量系数的影响,在实验基础上结合相关的理论知识对其进行分析,为工业化应用提供参考。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲流量系数波动较大;充分发展时,可压缩气体的流量系数恒定不变,不可压缩气体的流量系数比真实值偏小,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。
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关键词
大气道压差
气体流量系数
压
力比
可
压
缩气体
不可
压
缩气体
内燃机
进气系统
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职称材料
题名
大气道压差对气体滚流强度的影响
被引量:
3
1
作者
李曙东
赵新顺
孙协胜
许庆峰
丁伟东
户东
机构
天津大学管理学院
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
军事交通学院汽车指挥系
宗申产业集团
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期50-52,73,共4页
文摘
在自行研制的气道稳流试验台上研究了发动机气道内大气道压差对气体滚流强度的影响。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲滚流强度呈上升趋势,并且波动较大;充分发展时,可压缩气体的滚流强度恒定不变,不可压缩气体的滚流强度比真实值偏大,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。
关键词
大气道压差
滚流强度
影响
Keywords
High port pressure drop, Tumble intensity, Influence
分类号
TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
大气道压差对气体流量系数的影响
被引量:
1
2
作者
李曙东
赵新顺
张怀东
刘书亮
户东
机构
天津大学
宗申摩托车集团
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005年第3期47-49,共3页
文摘
在自行研制的气道稳流试验台上研究了大气道压差对气体流量系数的影响,在实验基础上结合相关的理论知识对其进行分析,为工业化应用提供参考。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲流量系数波动较大;充分发展时,可压缩气体的流量系数恒定不变,不可压缩气体的流量系数比真实值偏小,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。
关键词
大气道压差
气体流量系数
压
力比
可
压
缩气体
不可
压
缩气体
内燃机
进气系统
Keywords
High port pressure drop, Flow coefficient, Compressible gas, Incompressible gas
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
大气道压差对气体滚流强度的影响
李曙东
赵新顺
孙协胜
许庆峰
丁伟东
户东
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
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职称材料
2
大气道压差对气体流量系数的影响
李曙东
赵新顺
张怀东
刘书亮
户东
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005
1
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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