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基于大型捣固车作业兑现率的精捣方案优化方法
被引量：
6
1
作者
刘攀
曲建军
+1 位作者
文煦
龙亦语
《铁道建筑》
北大核心
2023年第3期30-34,共5页
为解决大型捣固车捣固方案计划作业量与实际作业量存在偏差的问题,建立精测精捣试验段,对捣固作业前后线路高程、平面进行绝对测量,采用残差分析方法剔除异常数据,建立捣固方案计划作业量与实际作业量的回归分析模型,提出了大型捣固车...
为解决大型捣固车捣固方案计划作业量与实际作业量存在偏差的问题,建立精测精捣试验段,对捣固作业前后线路高程、平面进行绝对测量,采用残差分析方法剔除异常数据,建立捣固方案计划作业量与实际作业量的回归分析模型,提出了大型捣固车作业兑现率指标;针对不同捣固车型及捣稳模式的捣固方案,计算其兑现率及相应的大机修正参数,采用频域分析等方法对比了各捣固方案对线路绝对高程的改善效果。结果表明:捣固方案计划作业量与实际作业量强相关;DCL-32/单捣+单捣+稳定、DCL-32/单捣+稳定+单捣、DC-32/单遍双捣+稳定三种模式的现场作业兑现率较高,其中DCL-32/单捣+稳定+单捣模式对轨道高程偏差的改善效果最好。
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关键词
普速铁路
捣固方案
试验研究
兑现率
大机修正参数
精测精捣
频域分析
高程
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职称材料
题名
基于大型捣固车作业兑现率的精捣方案优化方法
被引量：
6
1
作者
刘攀
曲建军
文煦
龙亦语
机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
中国铁路成都局集团有限公司工务部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第3期30-34,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021G048)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2021YJ216)。
文摘
为解决大型捣固车捣固方案计划作业量与实际作业量存在偏差的问题,建立精测精捣试验段,对捣固作业前后线路高程、平面进行绝对测量,采用残差分析方法剔除异常数据,建立捣固方案计划作业量与实际作业量的回归分析模型,提出了大型捣固车作业兑现率指标;针对不同捣固车型及捣稳模式的捣固方案,计算其兑现率及相应的大机修正参数,采用频域分析等方法对比了各捣固方案对线路绝对高程的改善效果。结果表明:捣固方案计划作业量与实际作业量强相关;DCL-32/单捣+单捣+稳定、DCL-32/单捣+稳定+单捣、DC-32/单遍双捣+稳定三种模式的现场作业兑现率较高,其中DCL-32/单捣+稳定+单捣模式对轨道高程偏差的改善效果最好。
关键词
普速铁路
捣固方案
试验研究
兑现率
大机修正参数
精测精捣
频域分析
高程
Keywords
common speed railway
tamping scheme
experimental study
fulfillment rate
large machine correction parameter
precise measurement and precise tamping
frequency domain analysis
elevation
分类号
U216.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于大型捣固车作业兑现率的精捣方案优化方法
刘攀
曲建军
文煦
龙亦语
《铁道建筑》
北大核心
2023
6
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