软土地层浅埋暗挖矩形大断面隧道施工力学响应特征 被引量：1

1

作者 吴康 申玉生 +3 位作者 易鹏豪 宗志栓 邱泽刚 陈晨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期45-50,共6页

[目的]为探究在城市软土地层中安全有效地施工浅埋暗挖矩形大断面隧道的技术方法,以实现施工过程的安全性控制。[方法]以某地铁区间隧道工程为例,提出4导洞开挖和“中导洞”先行6导洞两种开挖方案。利用有限差分软件建立三维数值仿真模... [目的]为探究在城市软土地层中安全有效地施工浅埋暗挖矩形大断面隧道的技术方法,以实现施工过程的安全性控制。[方法]以某地铁区间隧道工程为例,提出4导洞开挖和“中导洞”先行6导洞两种开挖方案。利用有限差分软件建立三维数值仿真模型,模拟了隧道施工过程并详细分析了隧道施工过程中的地层竖向位移和初期支护内力变化。通过与现场监测数据分析对比,验证了所提工法的合理性与有效性。[结果及结论]在导洞开挖阶段,隧道顶部和底部的地层竖向位移最为显著,且相邻导洞的开挖对位移影响有限。采用6导洞开挖方案,与4导洞开挖方案相比,底部最大位移值显著减少了21.5%,同时在施工过程中,底部的竖向位移速率也降低了6.1%。特别是在中导洞施工期间,地层竖向位移变化速率是侧导洞变化速率的1.2倍左右,这表明中导洞对地层的影响更为显著。6导洞开挖方案在控制施工期间地层变形和结构受力方面更为有效,特别是在中导洞施工阶段,需要特别关注并加强监控和支护措施。 展开更多

关键词 地铁 隧道施工 软土地层 浅埋暗挖 矩形大断面

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软土地区浅埋暗挖大断面隧道拱顶沉降实测分析 被引量：11

2

作者 魏纲 姚王晶 +3 位作者 许斌 石长江 傅翼 王哲 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第7期1123-1130,共8页

软土地区的浅埋隧道由于土层软弱,易产生较大变形和坍塌。为解决隧道开挖时的围岩变形及开挖工法选择问题,依托紫之隧道第1标段暗挖段工程,对洞内拱顶沉降、拱腰收敛和仰拱隆起进行实测,对实测数据的规律与影响因素进行分析。研究结果表... 软土地区的浅埋隧道由于土层软弱,易产生较大变形和坍塌。为解决隧道开挖时的围岩变形及开挖工法选择问题,依托紫之隧道第1标段暗挖段工程,对洞内拱顶沉降、拱腰收敛和仰拱隆起进行实测,对实测数据的规律与影响因素进行分析。研究结果表明:1)CRD工法在淤泥质软土中与四台阶法在强风化泥质粉砂岩中测得的拱顶沉降都较大;2)拆除隧道支撑会引起较大的拱顶沉降,其比例占总拱顶沉降的14.63%;3)隧道在淤泥质软土中开挖时会发生椭圆化变形,二次衬砌完成后,由于隧道基底承载力不足,隧道产生了整体沉降;4)降雨会使上部土体超载,并弱化围岩的强度,导致拱顶沉降加大;5)土质条件与施工工法的变化都会明显影响拱顶沉降,在隧道变形要求严格的区域或淤泥质软土中,采用CRD工法开挖风险仍较大。 展开更多

关键词 浅埋暗挖隧道 软土 大断面 拱顶沉降 周边收敛

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浅埋暗挖隧道穿越富水地层全断面注浆试验研究 被引量：16

3

作者 肖勇 仇伟 《建筑技术》 2014年第7期602-604,共3页

北京朝阳北路热力暗挖隧道工程,场区内地下水丰富且水位较高;现场不具备地面降水条件,需要采取全断面注浆止水的施工技术。为此在全线选取5处不同水文地质的路段进行试验,现场取土样进行施工配合比试验,再进行现场试验段施工。研究了一... 北京朝阳北路热力暗挖隧道工程,场区内地下水丰富且水位较高;现场不具备地面降水条件,需要采取全断面注浆止水的施工技术。为此在全线选取5处不同水文地质的路段进行试验,现场取土样进行施工配合比试验,再进行现场试验段施工。研究了一套适合富水地层的注浆止水施工参数,使热力暗挖隧道施工符合绿色城市建设的需要。 展开更多

关键词 隧道工程 浅埋暗挖 全断面注浆 试验研究

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大断面浅埋暗挖隧道下穿既有线设计要点探讨 被引量：3

4

作者 万清 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第S1期15-18,共4页

为了研究大断面浅埋暗挖隧道下穿既有线的设计要点,以石家庄六线隧道大断面浅埋暗挖下穿既有线石太直通线的成功实例为依托,介绍大断面浅埋暗挖法隧道的设计情况和对既有铁路的保护措施,并结合现场实际施工情况,分析设计方案的合理性,... 为了研究大断面浅埋暗挖隧道下穿既有线的设计要点,以石家庄六线隧道大断面浅埋暗挖下穿既有线石太直通线的成功实例为依托,介绍大断面浅埋暗挖法隧道的设计情况和对既有铁路的保护措施,并结合现场实际施工情况,分析设计方案的合理性,总结设计经验,提出几点设计建议。 展开更多

关键词 大断面 浅埋暗挖法 石家庄六线隧道 下穿 既有线

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大断面浅埋暗挖隧道施工的地表沉降控制 被引量：2

5

作者 韩会民 《铁道建筑》 北大核心 2005年第7期40-42,共3页

通过运用典型的类比分析法和三维模拟理论计算法对沉降的分析,比较准确地预测了隧道每一步开挖过程中所引起的地表沉降,确保了地面建筑物、地下管线及结构本身的安全,取得了良好的效果。

关键词 大断面 浅埋暗挖 隧道 沉降 控制

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超浅埋特大断面直墙隧道下穿城市主干道暗挖施工关键技术 被引量：13

6

作者 李丰果 赵元红 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第11期1868-1877,共10页

为确保城市主干道、地面高架桥、地下管线的安全使用,广州市康王路下穿流花湖的超浅埋特大断面直墙隧道采用如下技术措施:一次性施作70 m超前大管棚,采用水平导向跟管钻进法施工,施作精度高;在隧道开挖边线45°对应路面范围,道路上... 为确保城市主干道、地面高架桥、地下管线的安全使用,广州市康王路下穿流花湖的超浅埋特大断面直墙隧道采用如下技术措施:一次性施作70 m超前大管棚,采用水平导向跟管钻进法施工,施作精度高;在隧道开挖边线45°对应路面范围,道路上铺设厚钢板;对与距离隧道非常近的高架桥桩基,采用地面主动托换法;采用六部CRD法施工,对掌子面采用TSS注浆加固技术,开挖初期支护后及时施作径向注浆及回填注浆;在临时支撑未拆除的情况下,施作模筑混凝土第1层衬砌,第1层衬砌达到强度时拆除临时支撑,在第1层衬砌表面铺挂防水层,最后施作综合管廊结构及拱墙钢筋混凝土第2层衬砌;综合管廊结构采用脚手架+模板系统,拱墙第1层衬砌采用弧形拱架+组合钢模板系统,拱墙第2层衬砌采用模板台车施工。目前只完成了右线的施工任务,地表沉降值(累计最大70. 9 mm)在允许范围之内,隧道内净空变化(累计最大拱顶下沉61. 1 mm、最大水平收敛值为8. 44 mm)也在预控范围内,且地表、洞内最大变形值对应位置均在隧道中部,为左线施工及类似工程施工提供借鉴。 展开更多

关键词 特大断面 隧道 直墙 矿山法 浅埋暗挖 城市主干道 多层复合式衬砌结构

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浅埋暗挖全断面砂层隧道超前注浆加固技术研究 被引量：8

7

作者 何秋敏 周冬辉 魏琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期166-171,共6页

针对浅埋全断面砂层隧道开挖过程中遇到的拱顶塌方、地表沉陷等问题,以西安某地铁隧道工程为例,进行超前注浆加固技术研究。通过室内试验,对注浆浆液配比进行研究。研究结果表明,当水、磷酸、水玻璃的体积比为13.00∶1.00∶3.30时,浆液... 针对浅埋全断面砂层隧道开挖过程中遇到的拱顶塌方、地表沉陷等问题,以西安某地铁隧道工程为例,进行超前注浆加固技术研究。通过室内试验,对注浆浆液配比进行研究。研究结果表明,当水、磷酸、水玻璃的体积比为13.00∶1.00∶3.30时,浆液胶凝时间短、渗透效果好,且加固砂体后的无侧限抗压强度和直接剪切强度均达到工程应用标准。采用FLAC3D模拟软件,对注浆加固后隧道围岩及地表的破坏形态及机理进行了研究。研究结果表明:注浆加固后,地表沉降最大值为1.2 mm,比未注浆工况减小了80.0%~95.0%;隧道拱顶沉降为6.0 mm,比未注浆工况减小了49.6%;注浆加固可有效抑制隧道拱部围岩塑性区的形成和发展,大幅减小拱顶沉降达到稳定状态的开挖距离。研究成果已成功应用于该地铁隧道工程,且未发生显著砂层滑塌现象,土体稳定性良好,地层成拱效果较好。 展开更多

关键词 地铁 隧道 浅埋暗挖 全断面砂层 注浆加固

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超浅埋超高断面暗挖隧道地层变形控制技术 被引量：5

8

作者 张作义 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第5期74-79,共6页

研究目的：通过建立ANSYS仿真模型，研究隧道开挖引起的地层扰动对地表沉降和拱顶下沉2个重要安全控制指标的影响规律，从而控制地层应力重分布对施工安全和结构稳定带来的不利影响；实施地层变形仿真结果与实测结果的对比分析和反馈设... 研究目的：通过建立ANSYS仿真模型，研究隧道开挖引起的地层扰动对地表沉降和拱顶下沉2个重要安全控制指标的影响规律，从而控制地层应力重分布对施工安全和结构稳定带来的不利影响；实施地层变形仿真结果与实测结果的对比分析和反馈设计，优化隧道开挖步序，从而实现复杂环境、软弱富水围岩条件下超浅埋超高断面暗挖隧道的成功修建。研究结论：通过仿真计算与实测变形绝对值对比，实测和仿真计算预测的地层竖向变形值在各级控制范围之内。故针对软弱富水围岩下的超浅埋超高断面隧道施工，建立以100％应力释放的平面应变模式的ANSYS仿真模型，适合现场施工过程控制和优化的需要；针对超浅埋超高断面暗挖隧道施工采用的CRD工法，仿真结果显示在软弱富水围岩条件下2、4、5和7部开挖引起的沉降量占总量的85％～90％，以此进行优化，即所述各部采用台阶式预留核心土法开挖，隧道断面以2、4和5、7部的分界面控制台阶高度，采用先贯通上部断面后贯通下部断面的分台阶CRD法施工，该方法安全可靠。 展开更多

关键词 超浅埋超高断面 暗挖隧道 地层变形 控制技术

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大断面软弱土层浅埋暗挖隧道土体预加固模拟分析 被引量：7

9

作者 戴仕敏 《施工技术》 CAS 2020年第11期87-90,共4页

针对大断面软弱土层浅埋暗挖法隧道施工,首先介绍四部CRD法暗挖施工工序及主要工艺参数,基于现场土体开挖和沉降变形大的不利状况,分析原因提出六部优化CRD法施工技术措施,并采用数值模拟计算分析隧道轮廓线外不同加固范围5种工况下隧... 针对大断面软弱土层浅埋暗挖法隧道施工,首先介绍四部CRD法暗挖施工工序及主要工艺参数,基于现场土体开挖和沉降变形大的不利状况,分析原因提出六部优化CRD法施工技术措施,并采用数值模拟计算分析隧道轮廓线外不同加固范围5种工况下隧道开挖变形与受力分布规律;最后建议给出合理的土体加固范围。 展开更多

关键词 隧道工程 大断面浅埋暗挖 软土 CRD法 有限元分析 加固

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大断面渡线隧道浅埋暗挖施工技术剖析 被引量：8

10

作者 王暖堂 《铁道建筑》 北大核心 2000年第11期32-34,共3页

以王府井—东单区间渡线隧道工程为例 ,总结松散含水地层中大断面渡线浅埋暗挖施工技术。

关键词 松散含水地层 大断面 渡线 浅埋暗挖法 隧道施工

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湿陷性黄土地区城市大断面浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术 被引量：4

11

作者 沈安乐 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2013年第S2期196-200,203,共6页

在城市地铁软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。结合西安地铁三号线一期工程TJSG-14标辛家庙—广泰门站区间暗挖隧道工程,介绍湿陷性黄土地区大断面浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工工艺、方法及安... 在城市地铁软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。结合西安地铁三号线一期工程TJSG-14标辛家庙—广泰门站区间暗挖隧道工程,介绍湿陷性黄土地区大断面浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工工艺、方法及安全措施,以及在施工过程中应注意的问题,为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 大断面 双侧壁导坑法 浅埋暗挖 施工技术

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地铁工程高瓦斯特大断面浅埋暗挖法隧道施工技术探究 被引量：5

12

作者 李宗奇 《工程技术研究》 2018年第12期39-40,共2页

目前地铁正在全国性的大规模修建发展中,地铁工程施工中遇到的高瓦斯隧道越来越多,工程质量管控难度大,安全风险高。本文以成都地铁18号线高瓦斯浅埋暗挖法隧道为例,介绍了地铁工程高瓦斯浅埋暗挖法隧道施工工艺,提出了施工技术要点,以... 目前地铁正在全国性的大规模修建发展中,地铁工程施工中遇到的高瓦斯隧道越来越多,工程质量管控难度大,安全风险高。本文以成都地铁18号线高瓦斯浅埋暗挖法隧道为例,介绍了地铁工程高瓦斯浅埋暗挖法隧道施工工艺,提出了施工技术要点,以保证隧道工程顺利进行,可以为类似工程施工提供合理参考。 展开更多

关键词 高瓦斯隧道 特大断面速调 浅埋暗挖法 地铁隧道

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超浅埋暗挖大断面隧道施工技术分析 被引量：1

13

作者 卫君毅 《河南科技》 2020年第8期113-115,共3页

超浅埋暗挖大断面隧道施工具有复杂性,必须对各个施工环节加以严格的控制。基于此,本文以某工程为例,分析了超浅埋暗挖大断面隧道施工技术在工程中的具体应用,以保障工程的总体质量。

关键词 大断面 超浅埋暗挖 隧道施工技术

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超浅埋大断面暗挖隧道下穿既有结构施工方法选择 被引量：3

14

作者 鲁彬 《市政技术》 2020年第3期85-89,共5页

以重庆轨道交通10号线重庆北站下穿龙头寺火车站南广场工程为背景,采用有限元数值模拟方法对中洞法、柱洞法及侧洞法进行二维动态开挖模拟,对比分析3种施工方法下的隧道围岩与支护结构变形特征,比较三者在施工安全、质量、进度及造价等... 以重庆轨道交通10号线重庆北站下穿龙头寺火车站南广场工程为背景,采用有限元数值模拟方法对中洞法、柱洞法及侧洞法进行二维动态开挖模拟,对比分析3种施工方法下的隧道围岩与支护结构变形特征,比较三者在施工安全、质量、进度及造价等方面的优劣势,并结合现场监测数据进行综合分析。研究结果表明:中洞法和柱洞法施工造成的拱顶沉降和既有线结构沉降较小,侧洞法最大,对于重庆北站D区超浅埋大断面隧道采用中洞法施工是最佳的方法,现场监测得中洞法施工拱顶最大沉降为-7.76 mm,与模拟结果比较接近,说明该工程采用中洞法施工技术合理可行,并取得了较好的工程效益,可为类似地铁工程建设提供参考。 展开更多

关键词 浅埋暗挖 大断面隧道 下穿既有结构 数值模拟

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小口径锁扣式管幕在大断面超浅埋暗挖隧道中的应用 被引量：2

15

作者 杨巳期 《福建交通科技》 2022年第3期84-87,共4页

为评价小口径锁扣式管幕在大断面超浅埋暗挖山岭隧道中的适用性,以福州市工业北路延伸线南段工程为依托,通过有限元分析软件MIDAS/GTS NX进行三维数值模拟,并结合施工现场的监测数据进行比对,结果表明:小口径锁扣式管幕在大断面超浅埋... 为评价小口径锁扣式管幕在大断面超浅埋暗挖山岭隧道中的适用性,以福州市工业北路延伸线南段工程为依托,通过有限元分析软件MIDAS/GTS NX进行三维数值模拟,并结合施工现场的监测数据进行比对,结果表明:小口径锁扣式管幕在大断面超浅埋暗挖隧道施工中作为超前支护,可有效控制隧道拱顶围岩变形及地表沉降,在本项目中管幕的使用有效地保护了地表公园的景观完整,具有一定适用性。 展开更多

关键词 小口径 锁扣式管幕 大断面 浅埋暗挖隧道

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地铁大断面浅埋暗挖偏压隧道设计与施工方案比选 被引量：1

16

作者 康立鹏 《广东土木与建筑》 2021年第6期75-78,共4页

深圳地铁某停车场出入线隧道存在埋深浅、断面大、偏压严重、周边环境复杂的问题,通过结构计算、方案对比的方式进行方案比选,洞口浅埋偏压较严重段采用明挖方案;进洞后采用对周边环境影响较小的矿山法方案;洞门选择防护功能更好的端墙... 深圳地铁某停车场出入线隧道存在埋深浅、断面大、偏压严重、周边环境复杂的问题,通过结构计算、方案对比的方式进行方案比选,洞口浅埋偏压较严重段采用明挖方案;进洞后采用对周边环境影响较小的矿山法方案;洞门选择防护功能更好的端墙式洞门;为提高二次衬砌施工效率,采用“一次拆除临时支撑+二次衬砌一次成环”的方案;最终安全、高效地完成该段隧道。 展开更多

关键词 地铁 大断面 浅埋暗挖 偏压 临时支撑 二次衬砌 洞门形式

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浅埋暗挖法地铁折返线变断面隧道施工技术

17

作者 李非 《市政技术》 2010年第4期95-97,128,共4页

介绍了北京地铁10号线奥运支线折返线浅埋暗挖区间隧道变断面施工技术,包括施工工艺的选择、施工步骤及施工关键技术等。实践证明,采用导洞先行,增加横通道,创造由大断面向小断面开挖的条件对大断面进行反向施工的方法是成功的;该区间... 介绍了北京地铁10号线奥运支线折返线浅埋暗挖区间隧道变断面施工技术,包括施工工艺的选择、施工步骤及施工关键技术等。实践证明,采用导洞先行,增加横通道,创造由大断面向小断面开挖的条件对大断面进行反向施工的方法是成功的;该区间隧道浅埋暗挖法变断面施工技术,对于类似地铁工程施工具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 地铁 浅埋暗挖 折返线区间隧道 变断面

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大断面平顶直墙地下方厅浅埋暗挖法施工技术 被引量：4

18

作者 姚海波 王梦恕 +1 位作者 谭忠盛 周龙翔 《铁道工程学报》 EI 2004年第3期131-137,共7页

本文以北京市城铁东直门车站地下方厅为工程背景,详细介绍了浅埋暗挖法多导洞施工技术在大型地下方厅建设中的应用,以及工程中对新材料、新工艺的使用,丰富了浅埋暗挖法的内容。

关键词 浅埋暗挖法 施工技术 东直门 车站 直墙 导洞 大断面 地下 工程 北京

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某矩形大断面地下通道超浅埋暗挖工程设计与施工 被引量：6

19

作者 衡朝阳 孙松 +1 位作者 毛利勤 周智 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第A01期129-135,共7页

文章以通过下穿繁忙道路下的2个矩形大断面超浅埋暗挖工程为例,介绍采用锁扣管棚预加固、全断面注浆、型钢拱架支护、分大断面为小断面错位开挖等一系列超浅埋暗挖法设计与施工技术。表明在城市不宜明挖的条件下,采用超浅埋暗挖矩形大... 文章以通过下穿繁忙道路下的2个矩形大断面超浅埋暗挖工程为例,介绍采用锁扣管棚预加固、全断面注浆、型钢拱架支护、分大断面为小断面错位开挖等一系列超浅埋暗挖法设计与施工技术。表明在城市不宜明挖的条件下,采用超浅埋暗挖矩形大断面地下通道有较大的技术优势,并提出:1)采用锁扣管棚是本工程成功的关键,设计时应充分考虑各种工况,设计计算可采用弹性支点法,在入口1H(H为洞高)范围内,管棚内力及支反力变化较大,应仔细考虑,而其后为一般开挖段,内力及支反力均趋于稳定;2)施工前对地下管线进行详细探查尤为重要;3)长距离锁扣管棚施工难度较大,钻进工艺由原来钢管全程双线约束,改为一线一点约束,管棚施工可以顺利进行。 展开更多

关键词 超浅埋暗挖 地下通道 大断面矩形 锁扣管棚 管线防护

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淤泥质土浅埋暗挖隧道下穿既有管线影响研究 被引量：21

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作者 张学进 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第7期77-83,共7页

研究目的:城市浅埋暗挖隧道经常近距离下穿既有建筑物,因此针对开挖引起地层及结构的变形影响研究具有重要意义.依托杭州市紫之隧道下穿既有地下管线工程,采用三维有限元数值模拟,研究在淤泥质地层中隧道底到地表距离H、隧道与管线夹角... 研究目的:城市浅埋暗挖隧道经常近距离下穿既有建筑物,因此针对开挖引起地层及结构的变形影响研究具有重要意义.依托杭州市紫之隧道下穿既有地下管线工程,采用三维有限元数值模拟,研究在淤泥质地层中隧道底到地表距离H、隧道与管线夹角θ等因素对管线和地层变形的影响.研究结论:(1)与隧道交汇处的管线变形具有先缓慢沉降,接着快速沉降,最后逐渐趋于稳定的三阶段沉降规律;(2)管线的最小沉降量均位于管线的起始端,而最大沉降量随着θ的增大,逐渐从管线的末端向管线的中间段移动;(3)相同θ下,随着H的增大,管线最大沉降量逐渐增大;而相同H下,随着θ的增大,管线最大沉降量逐渐减小;(4)本研究成果可为淤泥质地层隧道下穿既有管线工程精细化设计与施工提供参考. 展开更多

关键词 淤泥质土 浅埋暗挖 大断面隧道 变形规律 既有地下管线

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