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汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究
被引量：
15
1
作者
李幼德
李静
+1 位作者
宋大凤
初亮
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第3期287-290,共4页
对圆环薄板的vonKｒｍｎ方程 ,采用钱氏摄动法求解 ,给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法 ,并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算。为验证仿真结果 ,进行了减振器速度特性的台架试验。结果表明
关键词
汽车
减振器
弹簧阀片
数学模型
钱氏摄动法
vonKarman方程
阻尼阀
大挠曲变形问题
伸张行程
压缩行程
在线阅读
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职称材料
题名
汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究
被引量：
15
1
作者
李幼德
李静
宋大凤
初亮
机构
吉林大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第3期287-290,共4页
文摘
对圆环薄板的vonKｒｍｎ方程 ,采用钱氏摄动法求解 ,给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法 ,并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算。为验证仿真结果 ,进行了减振器速度特性的台架试验。结果表明
关键词
汽车
减振器
弹簧阀片
数学模型
钱氏摄动法
vonKarman方程
阻尼阀
大挠曲变形问题
伸张行程
压缩行程
Keywords
Shock absorber,Spring valve plate,Large deflection,Velocity characteristic
分类号
U463.334 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究
李幼德
李静
宋大凤
初亮
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003
15
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