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考虑阀片大挠曲变形的减振器建模与参数辨识被引量：7: 1; 作者康雨赵亮郭孔辉《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第18期2544-2549,2555,共7页; 为建立减振器参数化数学模型,基于圆薄板大挠曲理论和弹性力学原理,推导出了阀片大挠曲变形与半径的关系式。建立外半径不全相等时环形叠加阀片的力学模型,提出用大挠曲变形解析方法与有限元分析相结合的等效模型求解方式推导出该环形... 展开更多; 关键词减振器数学模型环形阀片大挠曲变形 NSGA-Ⅱ 参数辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

减振器节流阀片大挠曲变形研究被引量：4: 2; 作者陈轶杰顾亮 +2 位作者杨占华聂春贵雷强顺《机械设计与制造》北大核心 2008年第10期90-92,共3页; 通过与有限元数值解的对比分析表明,运用钱式摄动法推导的解析式的解析解存在较大误差。为了减小解析解的误差,提出利用有限元数据采用最小二乘法对解析式的有关参数进行拟合,得到了较为精确的大挠曲变形量解析式。利用该方法得出的拟... 展开更多; 关键词节流阀片大挠曲变形有限元最小二乘法均布载荷减振装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车减振器弹簧阀片变形模型的研究被引量：15: 3; 作者李幼德李静 +1 位作者宋大凤初亮《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期287-290,共4页; 对圆环薄板的vonKｒｍｎ方程 ,采用钱氏摄动法求解 ,给出确定减振器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法 ,并应用二阶摄动解进行了减振器速度特性的仿真计算。为验证仿真结果 ,进行了减振器速度特性的台架试验。结果表明; 关键词汽车减振器弹簧阀片数学模型钱氏摄动法 vonKarman方程阻尼阀大挠曲变形问题伸张行程压缩行程; 在线阅读下载PDF 职称材料