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不同共流条件下过膨胀水下超声速气体喷流试验研究
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作者 张耐民 许昊 +2 位作者 孙铁志 孔德才 李芳 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第1期8-16,共9页
高压的水中环境下大扩张比发动机喷流易处于过膨胀状态,对发动机喷流流场及推力特性产生影响,因此基于循环水洞开展了不同共流速度下过膨胀水下超声速气体喷流试验研究,分析不同形式的尾空泡形态以及对应的推力时频特征。研究表明,低速... 高压的水中环境下大扩张比发动机喷流易处于过膨胀状态,对发动机喷流流场及推力特性产生影响,因此基于循环水洞开展了不同共流速度下过膨胀水下超声速气体喷流试验研究,分析不同形式的尾空泡形态以及对应的推力时频特征。研究表明,低速状态下过膨胀气体喷流难以形成附着于尾部的空泡和脉动泡沫型尾空泡,这种流动状态下推力振动幅值较大,并且振荡具有丰富的频率特征(36~743Hz),随着共流速度的弗劳德数Fr增大到8.57,喷流最终将形成完整的尾空泡,此时推力振荡幅值显著下降,并且推力平均值明显提高。试验中还观察到喷流诱导尾空泡内部气体回流区域的流动现象,在Fr=8.57时观察到回流速度约为1.13m/s。 展开更多
关键词 超声速喷流 大扩张比喷管 过膨胀 尾空泡
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