-
题名FL-51风洞三自由度大幅振荡试验系统研制
- 1
-
-
作者
牟伟强
卜忱
沈彦杰
谭浩
陈昊
-
机构
中国航空工业空气动力研究院
低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室
-
出处
《实验流体力学》
北大核心
2025年第2期94-101,共8页
-
文摘
针对先进布局战斗机大迎角过失速机动多自由度强耦合的特点,中国航空工业空气动力研究院基于FL-51低速开口风洞研制了一套三自由度大幅振荡试验系统。该系统主要由三自由度振荡装置、液压动力单元与驱动控制单元组成,使用伺服液压摆动马达和高精度微型伺服电机作为运动的驱动元件,可实现风速20~60 m/s范围内1 m量级模型的单自由度、双自由度和三自由度大幅振荡试验。利用小展弦比飞翼标模在国内首次实现了模型三自由度(滚转、偏航和俯仰)耦合大幅运动试验,结果表明:该试验系统获得的试验数据规律合理,性能指标满足飞机研制过程中多自由度耦合运动试验的需求,系统具有良好的结构稳定性,可牢固地支撑模型。
-
关键词
低速开口风洞
三自由度
强迫运动
大幅振荡试验
-
Keywords
low speed open wind tunnel
three-degree-of-freedom
forced motion
large amplitude oscillation test
-
分类号
V211.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名大幅振荡试验支架干扰研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
沈彦杰
卜忱
刘春明
吕红
眭建军
-
机构
中国航空工业空气动力研究院低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室
-
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2016年第6期762-769,共8页
-
文摘
低速风洞大幅振荡试验是飞行器研制,特别是具有过失速机动能力的战斗机研制中,必不可少的试验研究项目。目前国内外已经开展了低速风洞大幅振荡试验,并开展了其他动态试验系统的支架干扰试验研究和大幅振荡试验洞壁干扰的试验研究,但对低速风洞大幅振荡试验结果中的支架干扰修正都没有进行过相应的研究。为了进一步提高低速风洞大幅振荡试验的数据准度,掌握支架干扰影响规律,在FL-51风洞采用两步法对俯仰、滚转和偏航三个模态的单自由度大幅振荡风洞试验的支架干扰进行了测量。两步法支架干扰修正法使用叠加原理,认为辅助支架、映像支架和主支架对模型气动力的干扰作用都是线性叠加关系,没有考虑不同支架之间的相互干扰。通过设计加工专用的辅助支架和映像支架,利用两步法试验获得了单自由度大幅振荡试验支架干扰的影响量。分析发现大幅振荡试验中支架干扰影响量对单自由度大幅振荡试验的准度影响较大,进行大幅振荡试验时,需要进行相应的支架干扰试验,并且支架干扰影响量随频率增大而增大。结果表明大幅振荡风洞试验可以通过两步法进行支架干扰影响修正,进而提高试验结果的准度。
-
关键词
大幅振荡试验
支架干扰
两步法
风洞试验
数据修正
非定常气动力
试验准度
-
Keywords
large amplitude oscillation test
support interference
two step method
wind tunnel test
data correction
unsteady aerodynamics
test accuracy
-
分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
