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题名400km/h高速铁路应答器信息传输质量研究
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作者
王丁
吉喆
王国海
卢斌
朱嘉良
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
铁科院(深圳)研究设计院有限公司
北京华铁信息技术有限公司
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出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第6期109-113,共5页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2022YJ289)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021G053)。
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文摘
为改善列车速度超过400km/h时应答器传输系统的通信质量,保证动车组以400km/h及以上速度高速运行时,仍能可靠接收地面应答器报文信息。以我国铁路历次400km/h以上动态试验数据为依据,对当前应答器传输系统在高速条件下信息传输质量的变化趋势进行分析总结,提出高速条件下可以提高应答器有效作用范围的方案,主要包括:使用大尺寸应答器替代标准尺寸应答器、纵向安装标准尺寸应答器、调整车载设备天线等。根据我国相关标准及设备技术特点,逐一论述各方案的可行性,重点分析纵向安装标准尺寸应答器和采用大尺寸应答器2种方案对提升报文信息传输质量的优势,并阐述大尺寸应答器的特点。
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关键词
400km/h高速铁路
标准尺寸应答器
大尺寸应答器
作用范围
信息传输质量
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Keywords
400km/h HSR
standard-size balise
large-size balise
action range
information transmission quality
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名400km/h高速铁路列控系统适应性研究
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作者
张淼
李刚
周博渊
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
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出处
《中国铁路》
2025年第6期94-101,共8页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021G053)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2022YJ215)。
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文摘
目前世界铁路先进国家正在开展更高速铁路的研究及试验工作,我国也提出并启动400km/h高速铁路研究与建设工作。我国350 km/h高速铁路采用CTCS-3级列车运行控制系统,为支撑400km/h高速铁路的安全、可靠、高效与绿色运营,在对历次列车高速运行试验情况进行梳理分析基础上,围绕400km/h高速铁路列控系统总体功能和性能以及地面、车载主要设备关键参数的安全性和可靠性开展研究,并对列控系统相关的车-地无线通信、行车调度指挥、车站联锁等系统在400km/h条件下的适应性进行评估,对400km/h高速铁路通信信号系统的工程设计、设备研发、检验试验及运用维护等具有重要参考意义。
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关键词
400km/h高速铁路
列车运行控制系统
ATP设备
大尺寸应答器
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Keywords
400km/h HSR
train operation control system
ATP equipment
large-size balise
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分类号
U284.48
[交通运输工程]
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