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题名喀斯特地貌机场场平控制爆破技术实践
被引量：4
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作者
赵文
李玉景
张华
张宝亮
倪吉伦
沈国权
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机构
贵州开源爆破工程有限公司
贵州省公安厅
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出处
《工程爆破》
2018年第6期33-38,共6页
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文摘
针对贵阳龙洞堡机场三期扩建工程场平控制爆破,机场不得停航,保证飞机安全起降的要求,以工期与工程量来划分爆区,采取大规模深孔爆破为主、小规模大孔径浅孔(115 mm)爆破为辅、机械破碎相结合的方案对扩建场地进行开挖。采用逐孔起爆网路,孔内外雷管均使用双板雷管连接,孔内反向起爆,并在邻近机场围栏爆区监测爆破振动,将其控制在1 cm/s以内。选择地势较低点为起爆孔,将邻近围栏时的自由面朝向避开机场方向,爆破区域预留岩墙、覆盖炮孔,严格控制爆破飞石进入机场围栏。因为爆破区域地质环境属喀斯特地貌,又处于多降雨水地区,所以伴有溶洞且水孔率高。为此,统筹安排钻孔,改进装药方式,引入小型现场混装乳化炸药车,降低水孔率;通过测量装药高度来确定溶洞的存在,以调整炮孔布置,避开溶洞区。爆破施工方案满足了工程要求,当前单次最大起爆药量达80余吨,最大起爆炮孔数超过715个,顺利完成了不停航场平控制爆破,无爆破安全事故发生,无民爆物品流失。
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关键词
控制爆破
不停航施工
喀斯特地貌
大孔径浅孔爆破
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Keywords
controlled blasting
non-suspend air construction
karst landform
large diameter short hole blasting
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分类号
TU751.9
[建筑科学—建筑技术科学]
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